Бетономешалка камаз сколько весит: Всё про миксера (бетономешалки, АБС) — Вопросы и ответы

Максимальная масса транспортируемой бетонной смеси достигает 17510 кг. Модель оснащается импортным маслоохладителем, увеличивающим срок эксплуатации транспортного средства посредством повышенной теплоотдачи.

Технические характеристики модели 58149n:

КамАЗ-580702

Этот автобетоносмеситель оснащен гидромеханическим приводом смесительного барабана. Наличие данного элемента помогает добиться независимой скорости вращения. Используемый поворотный лоток имеет некоторые конструктивные особенности, которые облегчают процедуру выгрузки бетонной смеси в необходимом направлении. Машина имеет механическую дистанционную систему управления. Основой для изготовления такого транспортного средства является шасси от КамАЗа 55111 с колесной формулой 6х4.

Технические характеристики:

Видео обзор автобетоносмесителя на базе КамАЗ:

бетономешалка, автобетоносмеситель, технические характеристики, ширина, объем миксера, высота, бетоносмеситель, габариты, бетоновоз, габариты

На шасси грузового многотонного автомобиля часто устанавливают разные приспособления для выполнения работ узкой спецификации. Автобетоносмеситель КамАЗ является представителем специализированной техники, оборудованной вращающимся резервуаром для приготовления, перемешивания, хранения и транспортировки цемента.

Автобетоносмеситель имеет много названий, среди которых:

• автомиксер;
• бетономешалка;
• АБС.

Конструкция и принцип работы

Технологический процесс получения бетона может осуществляться гравитационным или принудительным способом.

Гравитационный способ: емкость в виде груши постоянно вращается, поддерживая смесь в жидком состоянии, препятствует нарушению однородности и расслоению материала, защищает от вредных погодно-климатических факторов и предупреждает потери.

Для загрузки и выгрузки раствора внутри барабана расположены 2-заходные винтовые лопасти, работающие по принципу винта Архимеда. При вращении элементов в одном направлении цемент и вода с разными наполнителями или уже готовый заводской бетон движутся к центру смесителя, при смене движения раствор выталкивается наружу.

Поворотный механизм перемещает лоток на 180° по горизонтали и на 60° по вертикали.

С помощью гидромеханической передачи происходит плавное вращение барабана. Рабочее давление в системе составляет 20-22 МПа.

В принудительном способе барабан не движется, вращаются только внутренние лопасти.

Устройство автомиксера выглядит так:

• шасси;
• дозировочно-промывочный бак;
• смесительный барабан;
• загрузочный бункер;
• разгрузочный бункер;
• складной лоток;
• поворотный механизм;
• органы управления спецоборудованием;
• контрольно-измерительные приборы.

Для удобной подачи бетона на площадку используют:

• желоба;
• трубы, рукава;
• насосы;
• транспортерные ленты с выгрузкой до 14 м.

Телескопическая стрела увеличивает подачу раствора на 60 м.

Виды миксеров и их параметры

АБС подразделяются:

• по объему смесителей;
• типу разгрузки;
• виду привода;
• принципу действия;
• работе двигателя.

Модельный ряд бетономешалок на базе КамАЗа включает около 20 единиц, отличающихся друг от друга мощностью техники, проходимостью, маневренностью, частотой вращения барабанного устройства, продолжительностью перемешивания и размерами.

КамАЗ-581453 — распространенная 3-осная бетономешалка с колесной формулой 6х4. Технические характеристики миксера:

• грузоподъемность — 18900 кг;
• мощность мотора — 320 л. с.;
• емкость бака для воды — 450 л;
• высота загрузки барабана — 3800 мм;
• высота выгрузки — 2200 мм;
• длительность перемешивания — 20 мин.
• габаритные размеры — 8600х2500х3800 мм.

Модификация 58147С на базе КамАЗа-53229 эксплуатируется при температурах окружающей среды от -20 до + 40°С. Весит машина 24 т. Особенности винтовой линии миксера обеспечивают равномерное перемешивание цемента и уменьшают время выгрузки.

Габариты бетономешалки 58147С:

• длина — 9000 мм;
• высота — 2500 мм;
• ширина — 3700 мм.

Скорость вращения смесителя составляет 0-18 об/мин.

Гидромеханический привод работает на базе автономного двигателя.

АБС способен загружать смесь на высоту до 3700 мм, высота выгрузки — 500-2000 мм.

Миксер 69369В на шасси КамАЗа-65115 с колесами 6х4 характеризуется такими техническими параметрами:

• скорость вращения смесителя — 0-14 об/мин;
• объем бака для воды — 600 л;
• загрузка — 3530 мм;
• выгрузка — 0-2 м;
• габаритные размеры — 7500х2500х3500 мм;
• мощность автономной силовой установки Д-144 — 240 л. с.;
• вес перевозимого бетона — не более 10915 кг;
• максимальная транспортная скорость с грузом — 50 км/ч.

Габариты бетономешалки КамАЗ

Модельный ряд автобетономешалок довольно широк. Различаются такие модификации размерами, а также в качестве основы используются разные шасси КамАЗ. АБС имеют разный привод, например, у некоторых моделей он осуществляется напрямую от дизельного двигателя. При выборе бетономешалки важно обращать внимание на диапазон температур, при которых может осуществляться исправная работа, в среднем это -20 — +40. Габариты различных моделей АБС КамАЗ:

1. 581453

• Длина – 8,6 м
• Высота – 2,5 м
• Ширина – 3,8 м
• Бак для воды – 450 л
• Смесительный барабан – 14 м³

• ДхВхШ — 9х2,5х3,7 м
• Объем смесительного барабана – 12 м³

• Длина – 7,8 м
• Высота – 2,5 м
• Ширина – 3,7 м
• Вместительность миксера – 10 и 11,6 м³

• Данная модель имеет гидромеханический привод, позволяющий барабану иметь независимую скорость вращения.
• Длина – 7,4 м
• Ширина – 3,5 м
• Высота – 2,5 м

• Длина – 8,8 м
• Высота – 2,5 м
• Ширина – 3,8 м
• Объем барабана – 3,8 м³

Сколько кубов бетона в миксере КамАЗа

Вместимость барабана в бетономешалке — 2-15 м³.

Грузовики с емкостью цистерны 5-9 м³ подходят для транспортировки раствора на небольшие строительные участки, с барабанами 10-15 м³ — для крупных объектов.

При расчете количества бетона в миксере учитывают следующее.

Емкость смесителя является заводским параметром, который определяет максимальную загруженность, и не соответствует объему бетона в КамАЗе. Внутри устройства обязательно должно оставаться свободное место для перемешивания. Поэтому в бетоновоз с геометрическим объемом 8 м³ входит не более 5 м³ смеси. Данный факт обусловлен грузоподъемностью машины и функциональными возможностями шасси.

Работали ли Вы с автобетоносмесителем КамАЗ? Считаете ли данную технику надежной?

Объем миксера бетоновоза

Бетон – это один из самых популярных в мире строительных материалов, который используется при сооружении дорог, мостов, зданий различного назначения и множества других построек. В состав бетона входят вода, вяжущее вещество (чаще всего цемент) и другие необходимые добавки. Бетон производят на специальных заводах и затем доставляют к потребителю автотранспортом. Какой именно объем миксера бетоновоза на сегодняшний день является стандартным?

Назначение миксеров

Бетон на всех стадиях от момента производства до непосредственного использования нужно постоянно помешивать, иначе он мгновенно затвердеет. Его нужно защищать от атмосферных осадков и солнечных лучей. Именно поэтому для транспортировки используют специальные автомобили-«миксеры», кузов которых постоянно вращается для непрерывного помешивания смеси.

Объем миксера бетоновоза Камаз составляет в среднем около 10 кубических метров.

Для перевозки готового цемента используется специальный миксер

Виды

То, сколько в бетономешалке кубов бетона, зависит и от вида, к которому она относится. Существует несколько градаций:

• по типу двигателя оборудования для смешивания. Механизм может приводиться в движение мотором автомобиля или собственным агрегатом. Второй вариант предпочтительнее в том плане, что если выйдет из строя дизель грузовика-шасси, то с бетоном в кузове ничего не случится;
• по типу перемешивания – ручное или гидравлическое. Первый способ уже не используется, он устарел. Повсюду сейчас применяют именно гидравлику;
• по типу разгрузки – вперёд или назад. В принципе, бетономешалки с передней разгрузкой действительно существуют. Главное преимущество – водителю проще наблюдать за процессом разгрузки, даже находясь в кабине. Объем бетонного миксера такого рода обычно довольно велик. Однако, это единичные и очень недешёвые машины на собственных шасси. Поэтому практически все миксеры, которые строятся массово, на базе обычных грузовиков, осуществляют разгрузку именно сзади.

Какой объем содержит бетономешалка

Вообще, размеров кузовов бетономешалок очень много, универсальных машин в данном случае не бывает. Ведь и потребности у каждого заказчика различаются, и объёмы машин, необходимые для каждого конкретного строительства тоже разные.

Бетоносмесители (миксеры), которые устанавливаются на автомобильные шасси, имеют объём кузова от 2 до 15 кубических метров. Чаще всего строители, которым важно, сколько кубов бетона в бетономешалке Камаз, заказывают машины на 5 и 7 «кубиков». Реже встречаются модели на 4, 6 и 9 куб.м. А вот двухкубовых «малышей» в наше стране совсем мало, но они всё же есть. Это, в первую очередь, «японцы» — как новые (например, Isuzu NKR), так и те, что ввезены подержанными. Соответственно, одновременно с объёмом кузова различаются и другие параметры, в частности, вес. Например, пустой миксер объёмом 7 кубов весит около 12 тонн, а один кубический метр бетона – 2,4 тонны. Таким образом, бетоносмеситель на 7 «кубов» с полной загрузкой весит примерно 29 тонн.

Объем миксера зависит от его модели

Играют роль и габариты, которые также нужно учитывать. Так, высота миксера на базе Камаз, имеющего две или три оси (в зависимости от грузоподъёмности), составляет 2,5 метра.

Длина лотка (желоба, рукава), по которому стекает бетон, составляет около полутора-двух метров. У некоторых компаний есть приспособления, которые позволяют увеличить эту длину. За их аренду взимается отдельная плата. А высота лотка миксера для бетона обычно около полутора метров (если считать от земли), тогда как в принципе существует возможность подавать смесь на высоту до четырёх метров.

Советы по выбору

Специалисты дают следующие рекомендации:

• не стоит заказывать бетономешалку больше, чем реально нужно – это невыгодно. Во-первых, чем больше машина, тем её аренда обойдётся дороже. А во-вторых, существуют штрафы за недогруз, например, если нужно перевезти 6 кубов, а объём имеющегося миксера – 7;
• выбирать те машины, которые используются часто и выглядят ухоженными. Ведь при неправильном использовании на стенках налипают остатки бетона и полезный объём уменьшается – при заказе пятикубовой машины клиент получит только 4,5.

Некоторые мешают материалы и самостоятельно, стараясь сэкономить на промышленном бетоне. Если говорить о том, сколько кубов бетона можно замесить бетономешалкой за день, то за сутки удастся получить до 50 кубов. Но при условии очень грамотной подготовки (большая бетономешалка, адекватное количество людей, правильное распределение обязанностей, отсутствие проблем с сырьём и т.д.). Однако, достичь такого результата не так-то просто, чаще бывает намного меньше – до 3,5 куба в день.

К выбору «миксера» нужно подходить ответственно, ориентируясь на свои потребности. Главный фактор – конечно же, объём «бочки», но есть и другие.

Сколько кубов в миксере бетона — сколько бетона в миксере КАМАЗ

Решив построить собственный дом или другие сооружения, человек сталкивается с выбором бетона, от качества которого будет зависеть прочность всей конструкции постройки. Можно заказать уже готовый строительный материал, который доставляют бетоновозами. Но в данном случае клиент не может быть полностью уверен в его качестве. К тому же, неиспользованный вовремя бетон превратится в камень, и его придётся просто выкинуть.

В качестве альтернативы многие предпочитают самостоятельно замешивать бетон при помощи бетономешалки. Этот способ позволяет изготовить бетон необходимого качества и в нужном количестве.

Приобретение собственного бетоносмесителя для возведения одного дома не является целесообразным, поэтому следует прибегнуть к аренде данной техники. Оплата за такие услуги зависит от объёма барабана и времени работы. В стоимость также входит обслуживание техники специалистом компании, предоставляющей данные услуги.

Перед тем, как сделать заказ, необходимо определиться с количеством бетона, необходимого для строительства, знать, сколько в бетономешалке кубов, и какой именно вид миксера выбрать.

Виды миксеров и их параметры

Промышленный миксер представляет собой грузовое авто с установленным на нём грушевидным барабаном, предназначенным для смешивания и транспортировки бетонного раствора. Данный механизм закреплён на полуприцепе и снабжён отдельным приводом. Этот факт позволяет использовать его после отделения от машины и установки на территории строительной площадки.

Сравнивая виды бетономешалок, следует обратить внимание на такие основные параметры:

• объём барабана, выраженный в м3;
• длина рукава;
• вес загруженной техники.

Отечественные компании КАМАЗ и МАЗ предлагают бетономешалки, барабаны которых рассчитаны на 6–10 м3. Данные объёмы больше всего подойдут мелким заказчикам для строительства небольшого здания, потому что чаще всего для заливки фундамента небольшого помещения необходимо именно столько, сколько бетона в миксере КАМАЗа.

К тому же, немаловажно то, что российские автомобили лучше приспособлены к отечественным дорогам, являются более рентабельными, их услуги стоят меньше импортных аналогов, а также в случае поломки отечественные автомобили починить легче, быстрее и дешевле.

Для сравнения, немецкая компания MAN выпускает миксеры на 8–15 м3.

Рукав (жёлоб) по которому стекает бетон, чаще всего имеет стандартный размер от полутора до двух метров. Использование дополнительных удлиняющих конструкций требует отдельной доплаты. Поэтому для экономии средств и более равномерноу распределению раствора можно самостоятельно сделать передвижной жёлоб, позволяющий заливать бетон дозировано в различные места фундамента.

Зная, сколько бетона в миксере КАМАЗа, массу одной тонны раствора и вес самого автомобиля, можно рассчитать общую нагрузку, производимую на дорожное покрытие.

1 м3 бетона весит 2,4 тонны. Бетономешалка на 7 м3 — 12 тонн. Следовательно, общая масса составит 29 тонн. Этот показатель следует учитывать, если автомобиль будет доставлять груз по не асфальтированной или размытой дороге, топкой местности, при наличии небольших мостов или переправ, а также других подобных факторов.

Преимущества заказа бетономешалки

Для доставки бетонной смеси нельзя использовать обычный грузовой транспорт, так как это приводит к застыванию смеси, её расслаиванию, потере влаги и изменению других технических характеристик. А также выяснить, сколько в бетономешалке кубов бетона гораздо легче, чем подсчитать его количество в грузовой машине.

Также к достоинствам миксеров можно отнести:

• доставку раствора в строго определённом количестве с сохранением его качественных характеристик;
• постоянное перемешивание раствора не даёт ему застывать на протяжении долгого времени;
• возможна аренда для самостоятельного приготовления строительной смеси.

Факторы, на которые стоит обратить внимание

Зная количество раствора, необходимого для заливки фундамента, и сколько кубов бетона в миксере, несложно рассчитать нужное количество рейсов. Но здесь надо учитывать тот факт, что в миксерах, которые используются без соблюдения соответствующих правил, бетон может оставаться на стенках и засыхать.

Поэтому вместо заказанного количества, можно получить на одну тонну раствора меньше.

Избежать этого позволят следующие правила:

1. Выбирать более новые и ухоженные машины.
2. Проследить, чтобы после слива раствора, барабан тщательно промыли водой.
3. Засечь время выгрузки бетона и рассчитать его количество, зная, что 1 м3 раствора вытекает в течение 10 минут.

Следуя этим правилам, можно легко просчитать, сколько бетона в миксере КАМАЗа содержится по факту.

Бетономешалки: объем и технические характеристики

От вместительности барабана зависит производительность работ

Какую бы работу, связанную с замешиванием бетонного раствора вы ни делали, она пойдет быстрее, а результат будет качественнее, если использовать специальное оборудование.

Для малых объемов вполне подходят строительные миксеры и дрели с насадкой. А вот для возведения стен, штукатурки фасадов, строительства фундаментов или отмосток нет ничего лучше бетономешалки объем м3 которой оптимален для поставленной задачи.

Приобретая такое оборудование или беря его в аренду на длительный срок, нужно сразу подумать, какой объем бетономешалки выбрать и на какие ещё параметры обратить особое внимание. Об этом и пойдет речь ниже.

Содержание статьи

Виды миксеров для бетона

Прежде чем вообще начать выбирать, решите, какой вид бетономешалки вам нужен.

Их всего два:

• Гравитационные, в которых раствор смешивается во вращающемся барабане под действием собственного веса. Бывают с ручным и электрическим приводом.

Гравитационные агрегаты с электроприводом

• Шнековые (принудительного смешивания), в неподвижном барабане которых вращаются закрепленные на валу лопасти.

Агрегат принудительного типа смешивания

Первые больше распространены в частном строительстве, вторые используют для производства растворов высокого качества на крупных строительных площадках. Их цена ощутимо выше.

Объем бетоносмесителя не зависит от принципа его действия: и в той, и в другой группе есть и небольшие, и весьма внушительные по размерам агрегаты. Просто выбирать будет проще, если изначально расставить приоритеты в пользу доступной цены аппарата или высокого качества приготовляемого раствора. И не рассматривать модели, которые не отвечают этим условиям.

Параметры выбора

Начиная масштабное строительство, многие сначала узнают, сколько кубов бетона в бетономешалке КАМАЗ. Что понятно: приготовление раствора своими руками отнимает много сил и времени, а готовый нужно только залить в опалубку.

Но если такой бетон не использовать сразу, экономия времени превратится в большую растрату денег. Поэтому нужно заранее рассчитать требуемый объем, имея в виду, что привезет КАМАЗ бетоносмеситель 7 куб.м. готового раствора минимум.

Объем машины бетономешалки слишком большой для большинства работ при частном строительстве

Как правило, единовременная потребность в бетоне при частном строительстве гораздо ниже, если только вы не решили залить на участке большой бассейн. И лучшим способом готовить его на месте, станет смешивающий агрегат.

Выбирают его по следующим характеристикам.

Объем барабана и мощность двигателя

Чтобы понять, нужна ли вам бетономешалка большого объема или можно обойтись агрегатом поскромнее, нужно оценить масштаб планируемых работ и потребность в растворе.

Такое оборудование можно условно разделить на несколько групп по такому параметру, как объем бетономешалки в кубах.

• Малый объем — до 1 куб.м.;
• Средний объем — 1-1,5 куб.м.;
• Объем выше среднего — 1,5-3 куб.м.;
• Большой объем — более 3 куб.м.

Бетономешалки одной марки разного объема

При выборе нужно учитывать и мощность двигателя. Для частного строительства вполне достаточно агрегата мощностью до 700 Вт, а на крупные объекты лучше брать машину с двигателем помощнее.

Исходя из этого, можно примерно определиться, какой выбрать объем бетономешалки:

• Для строительства беседок и небольших хозяйственный построек одним человеком с рабочим днем до 12 часов достаточно агрегата до 1 кубометра небольшой мощности.

Совет. Для незначительных ремонтных и штукатурных работ подойдет и бетономешалка 0 25 куба, так как раствор нужно успеть использовать до его застывания.

• Для тех же работ и возведения гаража или заливки фундамента под баню при интенсивном использовании техники и продолжительной непрерывной работе, больше подойдет бетономешалка на 1 куб и более мощностью от 700 Вт.

Для приготовления кладочного раствора достаточно небольшой бетономешалки

• Для строительства одноэтажного дома в неспешном режиме кубовые бетоносмесители могут оказаться маловаты. Лучше взять чуть больше мощностью до 800 Вт;
• Если же этот дом строит бригада из нескольких человек, агрегат должен быть более мощным — до 1000 Вт. Он выдержит интенсивную непрерывную нагрузку;
• При возведении двухэтажного коттеджа в обычном рабочем режиме оптимальный объем бетономешалки 1,5-3 кубометра при мощности 700-800 Вт. В интенсивном режиме — более 800 Вт;
• Для ещё более масштабного строительства уже может понадобиться объем бетономешалки Камаз, особенно если на участке одновременно работает много каменщиков. Или агрегат на 3 куба и более мощностью от 1500 Вт.

Это важно. Полезный объем бетономешалки меньше объема барабана примерно на одну треть. То есть, у вас не получится приготовить за один цикл столько раствора, сколько вмещает полный барабан — он его просто не промешает. К тому же двигатель может не справиться с полной загрузкой и сгореть.

Барабан не стоит загружать более чем на две трети полного объема

Если вы хотите иметь такой агрегат на случай ремонтов или небольшого строительства на участке, оптимальный объем бетономешалки для дома — около одного кубометра. В ней можно приготовить небольшое количество раствора, а при необходимости использовать более интенсивно.

Напряжение

Важный параметр. Если у вас нет возможности подключиться к трехфазной сети, агрегат с напряжением 380 В окажется бесполезным. Но для частного строительства вполне хватает оборудования, рассчитанного на 220 В. А большой объем бетономешалки миксера, работающего от трехфазной сети, требуется только для крупномасштабной стройки.

Совет. Даже если трехфазка на вашем участке есть, хорошо подумайте, прежде чем приобретать мощное оборудование. Это может обернуться лишними ничем не оправданными тратами.

Конструктивные особенности

При выборе нужно обращать внимание не только на то, сколько кубов в бетономешалке, но и на качество самого агрегата.

Например:

• Толщину стенок барабана. У цельностянутых емкостей, предназначенных для приготовления растворов без особо крупных наполнителей, она обычно составляет полтора-два миллиметра. Сварные барабаны имеют более толстые стенки — три-четыре миллиметра.
• Материал изготовления венца. Самым практичным считается полимерный венец, как более износостойкий и подлежащий ремонту.

Чугунный венец

Сборный пластиковый венец

Инструкция  к агрегату должна содержать подобные сведения, её лучше изучить до покупки.

Вес

Заранее подумайте, как вы будете перемещать технику по строительной площадке. Бетономешалка на один куб весит гораздо меньше, чем трехкубовая, даже пустая. Если основную часть работ вы собираетесь делать в одиночку, отдайте предпочтение агрегату на колесах.

Вес имеет большое значение для перестановки и транспортировки

Количество оборотов в минуту

От этого параметра тоже зависит производительность аппарата и скорость замешивания раствора. У моделей потребительского класса он обычно не превышает 23-28 об/мин.

Для справки. Чем быстрее крутится барабан бетономешалки, тем скорее будет схватываться готовый раствор.

Рейтинг бетономешалок

Приведем параметры самых популярных у потребителей моделей, чтобы вы могли сориентироваться по цене, производительности и другим параметрам, по которым оценивается бетономешалка — какой объем выбрать для дома, какой тип привода и т.д.

Ниже представлены фото всех этих моделей:

Заключение

Чтобы узнать, как работают бетономешалки разного типа, и получить представление об их конструкции и технических характеристиках, посмотрите видео в этой статье. Можно почитать отзывы покупателей на сайтах крупных интернет-магазинов.

Это поможет определиться, какая вам нужна бетономешалка — сколько кубов раствора она должна выдавать за один цикл, какой производитель гарантирует её продолжительную службу и т.д.

КАМАЗ 43509 профиль гоночного грузовика

Грузовик Камаз будет соревноваться в категории грузовиков (Т4.2), предназначенный для модифицированных грузовиков.

Если вы думали, что 300 с лишним лошадиных сил в миниатюрном Mini звучат впечатляюще, то мощность КамАЗа в 1150 лошадиных сил находится на совершенно другом уровне, поскольку грузовик выдает почти в 10 раз больше мощности, чем обычный семейный хэтчбек. Развить такую ​​мощность — непростая задача, и у Камаза огромный 13-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, забитый под капотом.

Dakar Decoded проверяет категорию грузовиков на Дакаре 2020 ниже …

Взгляните на категорию грузовиков

В грузовике Камаз все большие.Возьмите эти огромные колеса — они весят колоссальные 150 кг каждое, что превращает даже относительно простые задачи, такие как замена колеса, в нечто более сложное. В целом КамАЗ весит 9,5 тонны, но, в отличие от обычных грузовиков, он также может похвастаться идеальным распределением веса 50:50, что идеально для управляемости.

13-литровый двигатель Dongfeng Cummins Камаза работает на дизельном топливе, и при максимальной нагрузке он может выпивать до 200 литров топлива на 100 км. Этого достаточно, чтобы потребоваться действительно массивный топливный бак на 1000 литров, который расположен над задними колесами, чтобы обеспечить идеальное распределение веса 50:50.

Птица или самолет…

© Нури Йылмазер / Red Bull Content Pool

Машина весом в 10 тонн, с огромной мощностью и настроенная на решение самых сложных задач на местности Когда дело доходит до тяги, он может получить любую помощь, поэтому неудивительно, что грузовик Камаз Мастер имеет полный привод.

У грузовика Камаз чертовски впечатляющий рекорд на Дакаре. Николаев побеждал в категории грузовиков последние три года подряд, а КамАЗ одержал 16 побед на Дакаре — больше, чем любой другой производитель.Таким образом, в январе дела у российского производителя грузовиков идут хорошо.

КАМАЗ-43253 4X2 Полная масса 14740 кг | Камаз | Купить Грузовые автомобили, грузовые фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Снаряженная масса, кг

7090

Снаряженная масса, нагрузка на переднюю ось, кг

Снаряженная масса, нагрузка на заднюю тележку, кг

Полная масса автомобиля , кг

14740

Полная масса автомобиля, нагрузка на переднюю ось, кг

5480

Полная масса автомобиля, нагрузка на заднюю тележку, кг

9260

Марка / модель

КАМАЗ 740.11-240

Номинальная мощность, полная, кВт (л.с.)

176 (240)

Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) при вращении коленчатого вала, об / мин

834 (85) / 1200-1600

Расположение и количество цилиндров

V-образная, 8

Диаметр цилиндров и ход поршня, мм

120/120

Компактный универсальный вариант для внутрирегиональных перевозок КамАЗ-43253 — двухосный грузовой автомобиль с колесной формулой 4х2. , который выпускается Камским автозаводом с 2010 года в вариантах «бортовое» и «универсальное шасси».Это улучшенная версия грузовика КамАЗ-4325, от которой отличается новой, более современной кабиной с пневмоподвеской; новый фирменный КамАЗ дизайн. Предназначен для внутрирегиональных перевозок, поэтому не имеет кабины со спальным местом даже в качестве дополнительной опции.

Особенности конструкции: Рестайлинговый КамАЗ-43253 выполнен на проверенной временем рамной платформе с надежной рессорной подвеской спереди и сзади. На все колеса данной модели грузовика установлены барабанные тормоза с пневмоприводом, с барабанами диаметром 400 мм и тормозными накладками шириной 140 мм.Общая площадь тормозных накладок составляет 6300 см².

Внешний радиус поворота КамАЗ-43253 составляет 10 метров. Автомобиль укомплектован двумя аккумуляторными батареями по 190 Ач *, генератором на 28 Вольт мощностью 2000 Вт, новой системой зеркал заднего вида, трехщеточным дворником, противотуманными фарами, потолочной пластиковой полкой с тремя отсеками, модернизированные солнцезащитные козырьки, регулируемая рулевая колонка и водительское сиденье с регулировками и пневмоподвеской, панель приборов с антибликовым покрытием, а также топливный бак на 350 литров.Тип колес — дисковые; шины пневматические, могут быть как камерные, так и бескамерные.

Бортовая версия и шасси, в настоящее время имеют заводской индекс КамАЗ-43253-69 (Г5). Бортовая модификация оснащена стандартной грузовой платформой с металлическими откидными бортами. Может оснащаться металлическим каркасом и съемным тентом. Внутренние размеры бортовой платформы: 5,162 м х 2,470 м. Высота стандартных бортов 0,73 м. Погрузочная высота бортовой платформы — 1.425 м. Бортовая версия предназначена, в том числе, для работы в составе автопоезда — вместе с прицепом ГКБ-8350, который имеет такие же габариты, как и сам грузовик.

Универсальное шасси КАМАЗ-43253 используется для размещения различной спецтехники. Успешно применяется для установки бетоносмесителей и автокранов, строительных подъемников и кормовозов, мусоровозов и автоцистерн (в том числе пожарных) и т. Д.

Седельный тягач камаз 6460 технические характеристики.Технические характеристики

В Набережных Челнах было выпущено немало, действительно надежных, неприхотливых и мощных машин … За все эти качества КАМАЗы любят те, кто ни разу не сел за руль импортного грузовика.

Выпуск еще одной такой машины был начат в 2003 году. Было 6460, — мощный грузовик 4 * 6. Нередко эта машина используется в качестве бетономешалки, но, что еще более интересно, она входит в состав автопоезда (общей массой 46 тонн).

• О стоимости КАМАЗ 6460

Цена б / у КАМАЗ 6460 выпуска конца 2000-х годов
составляет порядка 10-15 тыс. $. Новый такой грузовик был продан за 2,5 миллиона рублей. Цена новой машины конечно же могла колебаться, ведь у модели 6460 было не так уж мало модификаций. В основном стоимость новой машины определялась типом салона (низкая, высокая, SuperHigh). ; а также — двигатель.

Посмотрев на фото КАМАЗ 6460,

, можно увидеть, как выглядит кабина до и после рестайлинга (кабина более ранняя показана выше).Высота седла контролируемого трактора может регулироваться в диапазоне от 1285 мм до 1410 мм. Нагрузка на седло, российского трактора составляет 16 500 кг. А снаряженная масса самого автомобиля (конечно, без полуприцепа) — 9350. кг.

В базовой модификации модели 6460 есть один — нижний спальник. Автомобили с самой высокой крышей также оборудованы верхним спальным местом. Водительское кресло здесь на пневмоподвеске, что по комфорту приближает российский грузовик к импортным тракторам.Также есть автономный отопитель, — очень полезная вещь в условиях зимней парковки. Но такой КАМАЗ (с высокой крышей) часто используют для межгосударственных перевозок.

• Технические характеристики КАМАЗ 6460

Кабина КАМАЗ 6460, подъемник гидроподъемник. Тормоза у этого грузовика, конечно, барабанные, но они уже оборудованы ABS.

Этот КАМАЗ оснащен импортной шестнадцатиступенчатой ​​механической коробкой передач — ZF16S.

Другие водители, для которых мощность важнее, ценят Камаз-740.63 — 400 двигатель. Это четырехсот сильный турбодизель V8; имеет объем 11,8 л, а мощность в 400 л.с. достигается уже при 1900 об / мин. Но если говорить о грузовике, то мощность, конечно, далеко не первое. Что еще более важно, крутящий момент здесь — 1764 Н.М. И при всей этой мощности это еще и достаточно экологичный грузовик, соответствующий нормам Euro3. Кстати, трактор с таким мотором может развивать максимальную скорость 95 км в час даже при подъеме на 18 градусов.

Сравнивать КАМАЗ, с новенькой Сканией, конечно тупо.Но что лучше взять, подержанный, но не очень старый русский трактор или даже более древний европейский? К тому же с 63-м двигателем автомобиль из Набережных Челнов отличается очень хорошей маневренностью; за рулем водитель больше не будет испытывать драматизма во время долгого подъема.

Это не рекордсмен по мощности, но здесь очень хорошее соотношение мощности и затрат на обслуживание, а это как раз то, что важно как для водителя, так и для владельца автопарка.

Посмотрите сами аббревиатуры подержанных, импортных грузовиков — это в основном машины мощностью 380-ати, и 420-ати, так что по мощности российская машина им точно не уступает. А если еще учесть, что ведущие оси не одна, а две, — это также важно для некоторых водителей. Ведь ледяной подъем на двух «ногах» намного проще, чем на одной. А если машина едет по дорогам, которые зимой никогда не убирают?

Тягач КАМАЗ 6460 выпускается с 1998 года, предназначен для перевозки грузов как между городами, так и между странами.Трактор 6460 полностью соответствует требованиям российского и зарубежного законодательства для магистральных тракторов.

Контрольный расход топлива КАМАЗ-6460 в составе автопоезда полной массой на 100 км пути при движении со скоростью 60 км / ч, л, не более: 48

Каждая модификация КАМАЗ 6460 допускает использование тяжеловесного груза для перевозки различных грузов за счет некоторых особенностей каждой модели.

Так модель КАМАЗ 6460 030 имеет гидрофилизацию, в отличие от модели КАМАЗ 6460 028, а КАМАЗ 6460 63 оснащается пневмоподвеской.

Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 6460:
Снаряженная масса шасси, кг …………………………………….. . ………………………… 9350
Нагрузка на передний мост, кг ………… ………………………….. ……………… …………… 4580
нагрузка на заднюю тележку, кг …………………….. ……………… ………………………… 4770
Нагрузка на седло …………………………………….. … ………….. 16500
Полная масса, кг……………………………………… …… …………………… 26000
Нагрузка на передний мост, кг ………………. ……………………. ……………………. …… 6000
нагрузка на заднюю тележку, кг …………………………….. ……… ……………………….. 20 000
Полная масса автопоезда, кг .. ……………………………………. ……. …………………… 62000
Полная масса полуприцепа, кг …………… ………………………… …………………………. 52500

КамАЗ 6460 Двигатель:
Модель двигателя КамАЗ 5490 ……………………………………… . ………………………………………. 740.63-400
Тип двигателя КамАЗ 6460 ……… дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) ………………. ……………….. ………………………… ….. 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об / мин…………………………………… ……… …………………………… 1900
> Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) …… ……………………………. ……………. 1766 (180)
при частоте вращения коленчатого вала, об / мин ……………………………….. …. ……………………………. 1250-1350
Расположение и количество цилиндров … ……………………………………. ……. ………………………. V-образная, 8
Рабочий объем, л ………………………………………. ……. ……………………………………. ……. ……………. 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ……………………. ……………… ………………………….. ……….. 120/130
Степень сжатия …………………………… …………… …………………………….. …………… …………………. 16,8

Система питания КамАЗ 6460:
Емкость топливного бака, л………………………………………… … ……………………………………….. .. 550

Электрооборудование КамАЗ 6460:
Напряжение, В ………………………………………. . …………………………………………. . ………………………… 24
Батареи, В / Ачас ………… …………………………… …………….. …………………………… ………… 2×12 / 190
Генератор , В / Вт ……………………………………… ………. …………………………………. ………. …………. 28/2000

Сцепление КамАЗ 6460:
Тип сцепления КамАЗ 65116 ……………………………………… . ………………… диафрагма однодисковая
Мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод …………………………………….. ……… гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм ………………………. …………….. ………………………………….. ……… ……….. 430

Коробка передач КамАЗ 6460: Модель
………………………………………… . …………………………………………. . …………………….. ZF 16S 1820
Тип A …………….. ………………………….. ……………… …………………. механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление ………………… ………………………. …………………. ………………… механическая, выносная

Передаточные числа на передачах КАМАЗ 6460:

Главная передача КамАЗ 6460:
Типа…………………………………………. .. . двойной, с центральной конической передачей и планетарной передачей с колесными шестернями
Передаточное число ……………………………. ………….. ……………………………… ………….. …….. 5.11

Тормоза КАМАЗ 6460:
Привод ……………………………………….. .. ………………………………………… .. ………………. пневматический
Габаритные размеры: диаметр барабана, мм …………………………………….. ………………… ……………………….. …… 420
Ширина тормозных колодок, мм ….. …………………………………. ………. …………………………………. ….. 180
Общая площадь тормозных колодок, см 2 ………………………………….. .. ……………………………… 4800

Колеса и шины КамАЗ 6460:
Тип колеса ……………………………………….. …………………………………………….. …………………… диск
Тип шины …………………. …………………….. …………………… …………………….. …………………… ….. камера
Размер обода ………………………………….. ……. ……………………………………. ……. ……………………. 8,5-20
Размер шин ………. ……………………………….. ………… ……………………………….. …………………… 12.00R20

Кабина КАМАЗ 6460:
Тип А ……………………………………….. .. ………………… расположен над двигателем, с высокой крышей
Исполнение ……………. …………………………… …………….. …………………………… ….. с койкой

Седельно-сцепное устройство КамАЗ 6460:
ССУ типа ……………………………………….. . ………………………………….. с 2-мя степенями свободы, литой
Диаметр шкворня сцепления, мм ………….. …………………………. ………………. ………………………… пятьдесят (2 «)

Характеристики автомобиля КАМАЗ 6460 полной массой 62 000 кг:
Максимальная скорость, не менее, км / ч …………………………………. … ……………………………………… 95
Угол набора высоты, не менее,% …………………………………… ………………………. …. 18 (10 0)

Седельный тягач КамАЗ-6460 предназначен для перевозки грузов на дальние расстояния в составе автопоездов полной массой до 62 тонн. Трактор представляет собой конструкцию с колесной формулой 4х6, бескапотную кабину с высокой крышей, оборудованную спальным местом.

В качестве опции доступна кабина с очень высокой крышей с двумя полками для отдыха. В стандартной комплектации грузовик оснащен топливным баком на 550 литров.В кабине трактора установлены регулируемые пневматические сиденья.
Автомобиль оборудован барабанными тормозами и антиблокировочной системой тормозов ABS … Подвеска — рессорная, зависимая.

Современные конструкторские решения в сочетании с мощными, высокоэффективными двигателями и зарекомендовавшими себя лучше боковыми коробками передач ZF16S позволяют добиться высокой эффективности работы трактора. Высокое качество и надежность двигателей Cummins L 360, КАМАЗ 740.50 и КАМАЗ 740.73, оснащенных тракторами, позволяют достичь высокой экономической эффективности за счет снижения затрат на ремонт и обслуживание силового агрегата.

Мощные двигатели обеспечивают грузовику достаточную тягу, позволяя легко преодолевать длинные подъемы и уверенно обгонять даже с полностью загруженным транспортным средством.

Трактор комплектуется литым седельно-сцепным устройством производства Георга Фишера или Йоста с высотой седла от 1285 до 1410 мм. и допустимая нагрузка до 16500кг. Трактор может эксплуатироваться в составе автопоезда массой до 37,8 тонны.

Среди достоинств тягача КАМАЗ-6460 с силовым агрегатом Cummins L360 можно назвать отсутствие электронной системы управления топливным насосом высокого давления.

Управление системой подачи топлива механическое, что значительно упрощает ее ремонт и обслуживание.

Кроме того, благодаря механической системе при эксплуатации в зимний период нет проблем с запуском двигателя, а требования к качеству топлива не такие высокие, как при работе электронных систем управления.

По желанию покупателей трактор может быть оснащен дополнительными опциями для повышения комфорта и производительности автомобиля.

Отзывы о КАМАЗ-6460

Заключение

Тяга у КАМАЗа неплохая, двигатель достаточно мощный, но на бензонасосе часто летают тарелки, и в причинах этого никто толком не понимает. Специалисты сервиса говорят, что причина разрыва пластин — большой перепад давления между форсунками и топливным насосом. На помпе давление 180, а на форсунках 240-280, и пластина от отдачи ломается.

Заключение

Машина отстой! Брали тягач летом 2011 года, и с первого дня были проблемы с вязкостно-жидкостным сцеплением. Заменен по гарантии, но результат нулевой! В сервисе внимания нет, отношение равнодушное. Когда нам предложили заменить его на электронный универсал или что-то еще более надежное, мы сказали, что после замены потеряем гарантию.

За время эксплуатации пришлось менять все головки, дважды меняли турбину, сейчас поставили 238-ю, может эта будет надежнее.За коробку надо было заплатить 300 тысяч, по мелочам потратили около 150 тысяч, может, даже после этого она начнет нормально ездить.

Заключение

Недавно пересел на новый КамАЗ-6460. Серьезных поломок пока нет, но мелочи постоянно сыплются. При езде порой так трясется и вибрирует, что приходится надежно пристегивать ремень безопасности, иначе удар головой в потолок гарантирован! Радиатор гарантированно сломается через год, а так как он сделан как бы из фольги, то пайка длится не больше месяца.

Таким образом, радиатор можно причислить к расходным материалам, требующим регулярной замены, что нельзя считать нормальным. Генератор заклинил, и через два месяца его пришлось менять. Очень много нареканий к качеству сборки, трещинам в дверях, заклиниванию замков. Да и расход топлива не хилый — 50-60 литров на сотку.

Теперь о приятном. Порадовало наличие сухого фена, зимой без него было бы тяжело.Отдельные узлы и агрегаты доставляют массу хлопот, но по ходовым качествам претензий не возникает. По крайней мере мне лучшая машина по ходовым качествам еще не встречена. Широкие бескамерные шины 315 обеспечивают отличное сцепление на снегу, льду и грязи.

Технические характеристики КАМАЗ-6460

автомобилей КамАЗ. У многих это словосочетание ассоциируется с командой «КамАЗ-мастер», многократным победителем классных соревнований по спортивным грузовикам … Другие помнят машины, которые работают во многих отраслях, доставляя грузы по всей стране.

Завод КамАЗ построен в небольшом городке на Каме. При его проектировании учитывалась прекрасная транспортная инфраструктура в районе Набережных Челнов. Рядом проходят две судоходные реки и железная дорога… Комплекс был построен в 1969 году, и с тех пор завод пережил взлеты и падения, но всегда оставался лидером страны по производству большегрузных автомобилей. Комплектующие и запчасти производятся на нескольких предприятиях, завод активно сотрудничает с немецкими компаниями, в частности с Mercedes-Benz. В настоящее время «КамАЗ» входит в 20 предприятий по производству большегрузных автомобилей и занимает 12 место.

Седельные тягачи КамАЗ 6460 заслужили свою популярность

КамАЗ 6460 с возможностью установки различной спецтехники стал эксклюзивным автомобилем в своем классе и востребован в строительной отрасли.Создано более четырех десятков модификаций этих автомобилей с двигателем повышенной мощности стандарта Евро-2, Евро-3, большой грузоподъемностью и увеличенным сроком службы.

Автомобиль комплектуется немецкой механической шестнадцатиступенчатой ​​коробкой передач. КамАЗ 6460 не предназначен для скоростного передвижения и рассчитан в основном на магистральное движение, технические характеристики не обеспечивают хорошей аэродинамики автомобиля. Модель, на которой установлен дизельный двигатель Камаз 740 50-360, восьмиступенчатый с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, рассчитан на перевозку грузов до 36 тонн.

На базе установлены бетономешалка и автобетоносмеситель, на которых перевозятся сухие строительные смеси. Также установка АВС-8ВА позволяет транспортировать готовую бетонную смесь или приготовить ее в пути прямо на строительную площадку.

Для перевозки сыпучих грузов особенно широко используется седельный тягач КамАЗ 6460, грузовой автомобиль с полуприцепом. Этот автомобиль может эксплуатироваться не только на трассах, благодаря усиленной пневмоподвеске ведущего моста. Нагрузка на переднюю ось трактора рассчитана на 6000 кг.При полной массе автопоезда 46 000 кг загружается нагрузка 20 000 кг на заднюю тележку. Хорошая проходимость автомобиля обусловлена ​​установкой межосевого и межколесного дифференциала. Автомобиль имеет диафрагменное однодисковое сцепление, с гидро-пневмоусилителем и пневматическим тормозом. Двигатель КамАЗ 6460 получил отличные отзывы в процессе эксплуатации из-за увеличения межремонтных интервалов.

Модель большегрузного тягача в составе автопоезда и полуприцепа — самосвал модели 9509-10 разработана для магистрального движения и проезда по другим типам дорог.Полуприцеп укомплектован сбалансированной подвеской на двух полуэллиптических рессорах, его длина 9250 см, рассчитан на хранение без гаража. На полуприцепе установлен стабилизатор, исключающий боковое смещение при разгрузке для цельнометаллической платформы объемом 18 м3. Платформа наклоняется за 100 с под углом 45 градусов с помощью гидравлического пульта дистанционного управления, который находится в кабине водителя. Погрузка происходит через задний закрывающий борт экскаватором или погрузчиком; на платформе есть защитный козырек.

Обзор технических характеристик

На тракторах установлены двигатели класса Евро-3 максимальной полезной мощностью 400 л.с. при 1900 об. / мин. Этот двигатель позволяет КамАЗ 6460 развивать скорость до 95 км / ч с максимальным углом набора высоты 18% и снижать расход топлива на 10%. Технические характеристики тормозной системы, сцепления не меняются. Соответствие автомобилей современным экологическим требованиям дает возможность использовать грузовики КамАЗ при транспортировке грузов в населенные пункты без ущерба для окружающей среды и расширять их экспорт в другие страны.

имеют множество модификаций, больше современных моделей оснащены новыми кабинами с улучшенными характеристиками. Если на некоторых моделях КамАЗ-6460, например КамАЗ-6460-10, устанавливались кабины без спальных мест, то новые модели оснащены более комфортабельными.

Комплектация кабины зависит от пожелания покупателя. Вы можете заказать трехместную комфортабельную кабину с одним или двумя спальными местами и пневматическими сиденьями для водителя и пассажиров с автономным отопителем кабины (он установлен на всех моделях).При использовании автомобиля на дальние расстояния и на международных рейсах сверхвысокая кабина с аэродинамическим навесом позволяет значительно экономить топливо. Кабина, как обычно, расположена над двигателем и оборудована гидроподъемником.

IN КамАЗ 6460, оснащенный неприхотливым двигателем Euro-3 Cummins L360, существенно отличается от всех них. Этот трактор используется при международных перевозках … Полностью механическая подача топлива обеспечивает легкий запуск двигателя в зимнее время, а грузоподъемность автопоезда увеличена с 49 000 кг до 62 000.

Автомобили завода КамАЗ в России и других странах бывшего Советского Союза достаточно распространены, в связи с чем завод постоянно расширяет дилерскую сеть не только по продаже грузовиков, но и запчастей и комплектующих.

В настоящее время при покупке автомобиля запчасти на КамАЗ 6460 будут поставляться после прохождения гарантийного ТО. В дальнейшем их можно будет заказать в том же автосалоне, либо автовладелец, воспользовавшись услугами официального сайта компании, сможет заказать сертифицированные запчасти прямо с завода.Наличие запчастей и возможность быстро устранить неисправность авто постоянно отмечается в отзывах автовладельцев и водителей.

Большое количество модификаций КамАЗ 6460 позволяет заказать автомобиль с различными опциями, необходимыми для эффективной эксплуатации, а цена в каждом отдельном случае будет существенно отличаться от базовой, которая составляет порядка 2 — 2,5 миллиона рублей.

Фотография трактора с надстройками

Полуприцеп-тягач — особый вид дорожной техники, в которой роль кузова выполняет специальный прицепной полуприцеп.Транспортный контейнер крепится с помощью специального сцепного механизма, который называется седельно-сцепным устройством. Сам полуприцеп имеет разную длину, бортовой или цельнометаллический кузов, а также имеет пневматическое шасси. Грузоподъемность этого устройства намного выше, чем у обычного грузовика.

Особенности тяжелого седельного тягача КамАЗ 6460

Отечественный седельный тягач КамАЗ 6460 относится к тяжелому классу тракторов, к этому же классу относится. Техника имеет 3 ведущих моста, с приводом 6х4, на которых заводские шины 12.00R20 с дорожным протектором, при этом в задней части автомобиля колесная база парного типа, то есть на одну ось сразу 4 колеса, по 2 с каждой стороны. Это сделано для того, чтобы улучшить качество работы, устойчивость автомобиля на трассе, а также увеличить его общую грузоподъемность.

На сцепку модели 6460 можно прикрепить абсолютно любой тип полуприцепа, вне зависимости от типа и классификации, только с учетом габаритных размеров.

КамАЗ 6460 является относительно новой разработкой отечественных конструкторов и выпускается с 1998 года. Техника предназначена для перевозки грузов не только между городами, но и между странами. При этом автомобиль соответствует всем международным нормам и стандартам безопасности. 6460 может эксплуатироваться на любом типе дорожного покрытия, на шоссе, городских и проселочных дорогах … Широкие задние шины позволяют максимально равномерно распределять нагрузку, поэтому при движении по городу техника не разрушает дорожное покрытие.

Конструктивные характеристики

Универсальный тягач КамАЗ 6460 по техническим характеристикам, которые превосходят некоторые иномарки этого класса, чаще всего используется для перевозки грузов на дальние расстояния … Например, расход топлива по трассе при условии, что автопоезд находится в движении. в полной загрузке на 100 км пути, при движении в скоростном режиме от 60 до 80 км / ч составляет около 45 литров.

Основные технические данные:

1. силовой агрегат — дизельный, модель 740.63-400, с двумя турбинами и интеркулером, рабочий объем 11,76 л, мощность 400 л.с. с участием;
2. трансмиссия трактора — шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач с синхронизаторами;
3. подвеска — спереди — балка с поперечными стабилизаторами, листовые рессоры, сзади — мостовая с парными рессорами;
4. емкость основного бака — 550 литров;
5. Седельно-сцепное устройство — механическое, с 2-мя степенями свободы;
6. тип кабины — цельнометаллическая, расположенная над двигателем, трехместная со спальным местом;
7. тормозная система — пневматическая, с диаметром тормозных барабанов 420 мм;
8. грузоподъемность — до 45000 кг;
9. общая масса автопоезда — 62 000 кг;
Полуприцепы
10. — платформенные, бортовые, цельнометаллические, с тентом.

В модификациях 6460 установлены пневмоцилиндры повышенной мощности, которые работают в реверсивном режиме и контролируются специальными датчиками. Когда двигатель выключен, тормозная система способна полностью остановить автомобиль без потери производительности.

Возможность эксплуатации

Расход топлива грузового автомобиля КамАЗ 6460 73 находится в допустимых пределах, однако в некоторых случаях при перегрузке машины может наблюдаться его значительное изменение.Эти автомобили используются на дорогах общего пользования, где нет ограничений по весу. транспортное средство. 6460 умеет передвигаться по любому покрытию, а также преодолевать небольшие броды и бездорожье. также легко справляется с любым дорожным покрытием. В модификации 6460 установлены шины большого диаметра, благодаря которым КамАЗ может передвигаться по заснеженным сугробам и глубокому снегу при условии, что автомобиль имеет правильный тип и классификацию шин.

Основная сфера использования КамАЗ 6460

Российский седельный тягач КамАЗ 6460, цена которого варьируется в зависимости от общего технического состояния автомобиля, используется для междугородных грузовых перевозок… Техника очень удобна для крупных торговых и промышленных предприятий, так как за одну поездку можно перевезти в 3 раза больше, чем на обычном грузовике. Его можно использовать для перевозки любых грузов.
Можно выделить некоторые особенности использования КамАЗ 6460:

• современный и экономичный дизельный двигатель;
• большой запас хода на дороге;
• большая грузоподъемность;
• возможность установки другого оборудования;
• использовать на любом дорожном покрытии;

С помощью КамАЗ 6460, продукты питания, оборудование, запчасти, механические устройства, продукты питания, химия, топливо и прочее.В качестве транспортной тары можно использовать как обычный полуприцеп, так и цистерну.

Стоимость услуги

имеет грузоподъемность около 45 тонн, много спорных вопросов в плане технического обслуживания, однако производитель рекомендует проводить его строго по указанному регламенту. На каждый автомобиль есть свой технический паспорт и приложение к нему, в частности журнал обслуживания, в котором фиксируются все действия и манипуляции, выполняемые в сервисном центре. Стоимость обслуживания зависит от степени сложности поломки. Следует отметить, что ремонт и обслуживание можно проводить в любом месте, где имеется специальная техника для проведения ремонтных работ.

Расходные материалы

О КамАЗ-6460 отзывы владельцев достаточно положительные, в основном владельцы говорят о топливной экономичности и неприхотливости этой машины … Однако, как и при эксплуатации другой техники, КамАЗ 6460 требует замены расходных материалов.
Основные расходные материалы:

КамАЗ 6460 имеет свой регламент технического обслуживания, в частности, замена жидкости производится через каждые 20 000 — 40 000 км пробега.

Цена на автомобиль КамАЗ 6460

Автомобиль отечественного производства Купить КамАЗ 6460 можно в дилерском центре, который работает практически во всех крупных регионах. Цена новой машины около 3500000 рублей, в зависимости от установленного навесного оборудования, ценник может меняться. На вторичном рынке также есть предложения о продаже данного оборудования, однако в этом случае фактором, влияющим на стоимость, является сам год выпуска, техническое состояние и комплектация.

При покупке на вторичном рынке у покупателя есть шанс приобрести сломанный или заведомо проблемный автомобиль. Эта техника, в частности КамАЗ 6460 при правильном обслуживании, имеет большой запас прочности и срок службы механических частей, однако, по статистике, количество поврежденных автомобилей на рынке намного выше, чем полностью исправных. Поэтому при покупке следует уделять большое внимание всем основным техническим узлам, включая сами документы на автомобиль.

Из России с любовью — Камаз Т4 Дакар Гоночный грузовик

Ралли «Дакар» — одна из самых изнурительных гонок по бездорожью в мире, которая проходит на тысячи миль по пересеченной местности.В таких сложных условиях гоночным командам требуется множество запчастей, чтобы их машины успешно финишировали. Для перевозки таких компонентов у каждой команды есть транспортные средства поддержки, загруженные всем, от амортизаторов до запасных двигателей, для решения любых проблем, которые могут возникнуть. И, как и на наших собственных межштатных автомагистралях, перевозка этих огромных грузов является исключительной прерогативой дизельных грузовиков. Но дизельные грузовики ралли Дакар не могут позволить себе роскошь путешествовать по асфальтированной межштатной автомагистрали. Вместо этого они идут по той же пересеченной дороге, что и автомобили, которые они обслуживают, так что любую проблему можно решить быстро и эффективно.У этих автомобилей даже есть свой гоночный класс на ралли Дакар, получивший название T5.

Однако не прошло много времени, прежде чем водители этих четырех-, шести- и восьмиколесных грузовиков T5 начали гонку друг против друга. В результате появился класс Т4. Класс T4 состоит из автомобилей, которые похожи на грузовики поддержки T5, но T4 являются настоящими гоночными автомобилями, а не являются носителями запчастей для других команд. В то время как немцы (Volkswagen и BMW) и японцы (Mitsubishi) борются в автомобильном классе за общую победу, класс Т4 стал исключительной прерогативой российских грузовиков Камаз.Камаз (www.kamaz.net/en) выигрывал в классе T4 8 из последних 10 лет, отражая при этом угрозы со стороны MAN, Tatra и Ginaf.

Возглавляет эту команду пилот команды Kamaz Master Team (www.kamazmaster.ru) Владимир «Царь» Чагин, победитель в классе Т4 в этом году и рекордсмен по количеству побед на этапах в истории «Дакара». В 2010 году Чагин финишировал более чем на час впереди своего товарища по команде Фирдауса Кабирова и на поразительные 10 часов раньше, чем занявший третье место (на грузовике Ginaf). Более того, Чагин финишировал 13-м в общем зачете, опередив подавляющее большинство из 140 меньших, легких и маневренных гоночных автомобилей, участвовавших в ралли.Вы обязаны прямо сейчас поискать «Камаз Дакар» на YouTube.

Этот подвиг действительно ошеломляет, если учесть, что победившие в гонках грузовики КамАЗ используют листовые рессоры и неразрезные мосты спереди и сзади и весят колоссальные 20 000 фунтов. Пакеты передних пружин состоят из 15 листов, а задние — из 10 листов. Листовые рессоры сочетаются с амортизаторами Reider Racing (из Голландии) на каждом углу.

В гоночных грузовиках Камаз используется серийная кабина, которая расположена в передней части грузовика и вмещает водителя, штурмана и механика.Кабина оснащена одобренной FIA клеткой, гоночными сиденьями и ремнями безопасности. В кабине пилоты команды КАМАЗ Чагин, Кабиров и Ильгизар Мардеев заняты переключением 16-ступенчатой ​​трансмиссии ZF своих гоночных грузовиков, чтобы сохранить 730-сильный дизельный двигатель V-8 в рабочем диапазоне, а штурманы Семен Якубов, Беляев Айдар и Гиря Сергей дает указания на трассе и следит за регулируемой системой накачки шин в кабине. Роль механиков Сергея Савостина, Джамиля Камалова и Эдуарда Куприянова — следить за датчиками и руководить любым необходимым ремонтом на трассе.

Металлический кузов грузовика за кабиной предназначен только для внешнего вида, так как снижение веса является ключевым моментом. Два огромных топливных элемента вмещают 237 галлонов и расположены низко в центре шасси, питая 17,2-литровый двигатель. В задней части грузовика в качестве запасных частей используются две огромные шины Michelin XZL высотой 50 дюймов и 20-дюймовые трехкомпонентные колесные диски, которые служат балластом для компенсации кабины. Двигатель V-8 расположен низко в шасси (и за передней осью), чтобы еще больше способствовать желаемому распределению веса гоночного грузовика.Раздаточная коробка сдвинута назад в шасси, что обеспечивает лучшие углы трансмиссии и переносит часть веса на заднюю часть автомобиля.

Хотя грузовики более совершенные, чем некоторые из конкурентов, это не объясняет успеха КамАЗа. Сочетание опыта и желания Чагина и остальных пилотов команды помогает вывести КамАЗы на передний план. Что поразительно, так это то, что они могут день за днем ​​с такой интенсивностью толкать грузовики на тысячи миль без катастрофических сбоев. Когда немецкие грузовики MAN, голландские Ginaf и чешские Tatra зализывают свои раны, может показаться, что никто не сможет бросить вызов русским в Дакаре.Нам бы очень хотелось увидеть запуск дизельной версии холодной войны с Peterbilt, Oshkosh или International, бросающими свою шляпу на ринг (возможно, с пилотом Pikes Peak Майком Райаном за рулем?). Американские производители грузовиков, вы слушаете?

, Продажа автобетоносмесителя б / у, Автобетоносмеситель

2,5 3,5 5,5

F7000

L3500 L4700 LH

Airone

Груз 3430 Груз 3936 Груз 4136 Груз 4142

Ауман

M 4243

5250 х

500 700

A7

ZZ1257 ZZ5327

Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 410

Магирус 260

Trakker 260 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420

45143

6133 6233 7133 65053 Т

F09

ТГА 18.360 TGA 32,360 TGA 35,360 TGA 35,400

ТГМ 26.340

ТГС 18,360 ТГС 26,400 ТГС 32,360 ТГС 32,400 ТГС 32,420 ТГС 32,430 ТГС 33,360 ТГС 33,400 ТГС 33,430 ТГС 35,430 ТГС 35,440 ТГС 41,360 ТГС 41,400 ТГС 41,420 ТГС 41,430

6303

Actros 1846 Actros 2041 Actros 2631 Actros 2636 Actros 2641 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3336 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4148

Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3251 Arocs 4142 Arocs 4145

Axor 2633 Axor 3028 Axor 3029 Axor 3236 Axor 3240 Axor 3340 Axor 4140

DBM 2000 DBM 2500 DBM 3500

G300

Kerax 300 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 450

G360

P114 P124 P360 P380 P400 P410 P420

R124 R420 R480 R500

A25

FE 320

Fh22 FH 460

FL10

FM12 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440

FMX 460 FMX 500

N12

Показать все

Liebherr и КАМАЗ начинают производство новых дизельных двигателей

25 марта 2014 г. в Эхингене (Германия) КАМАЗ и Liebherr подписали соглашение о сотрудничестве по разработке новой линейки 6-цилиндровых рядных дизельных двигателей мощностью от 300 до 520 кВт (от 400 до 700 л.с. ).В течение трех лет на заводе по производству двигателей КАМАЗ были проведены масштабные перестройки для облегчения производства новых двигателей: производственные мощности для обработки блоков и головок цилиндров, а также современная сборка. Линия, включающая испытательные стенды и покрасочную площадку, смонтирована. В декабре 2017 года изготовлены и поставлены на конвейер первые узлы нового двигателя КАМАЗ 910.10.

«Чтобы производить самую современную гамму автомобилей КАМАЗ, требовался новаторский подход к нашим проектам», — отметил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.«Мы стремимся оптимизировать наш продукт для клиентов и выйти на новые рынки. Новые мощные и надежные двигатели, основанные на передовых мировых технологиях и созданные в сотрудничестве с нашим партнером Liebherr, который имеет большой опыт разработки и производства двигателей для сложные климатические и эксплуатационные условия, позволят нам значительно улучшить технические и потребительские характеристики автомобилей и создавать грузовые автомобили, более безопасные для людей и окружающей среды ».

При разработке двигателя особое внимание уделялось снижению расхода топлива, оптимизации эксплуатационной массы, повышению надежности и увеличению срока службы. Новый 6-цилиндровый рядный двигатель объемом двенадцать литров оснащен системой Common Rail, а также блоком управления двигателем (ECU), разработанным компанией Liebherr. Двигатели подобной конфигурации успешно зарекомендовали себя на различных машинах Liebherr. К достоинствам нового двигателя можно отнести очень экономичный расход топлива и высокую экологичность.В результате новый двигатель соответствует стандарту выбросов Евро V, а также обеспечивает достаточную мощность для соответствия требованиям стандарта Евро VI в будущем. Кроме того, межсервисные интервалы двигателей увеличены до 150 000 км.

«Наши компании сотрудничают много лет, начиная с момента освоения производства по производству коробок передач КАМАЗ. Поэтому особенно приятно присутствовать при рождении нового движка, который является прямым результатом совместной упорной работы разработчиков и инженеров.Впечатляющая ультрасовременная производственная и сборочная линия была построена исключительно для двигателей новой серии. Хочу выразить особую благодарность всем работникам Liebherr и КАМАЗа, которые сделали возможным этот проект, и пожелать им успехов с новым двигателем », — отметил президент группы компаний Liebherr Вилли Либхерр.

Сегодня все новые сборочные линии работают в пусковом режиме. Промышленное производство 6-цилиндрового рядного двигателя будет запущено на производственной площадке КАМАЗ в марте 2018 года.Новая линия рассчитана на выпуск 12 000 силовых агрегатов в год. В рамках проекта на КАМАЗе создано 150 новых рабочих мест. Эти двигатели будут установлены на грузовиках К5 КАМАЗ следующего поколения, производство которых запланировано на 2019 год.

Бортовой грузовик Камаз-53215-052-15 (6х4) — Торговая компания КАМАЗ, ТОО Нур-Султан (Нур-Султан) | Купить Бортовой грузовик Камаз-53215-052-15 (6х4) Нур-Султан (Казахстан)

Данная модель грузового тягача с бортовым кузовом предназначена для перевозки грузов между городами, а также на более дальние расстояния.Грузовик сконструирован таким образом, чтобы полностью соответствовать европейским стандартам, предъявляемым к этому классу грузовиков. Машина имеет ряд преимуществ, среди которых особое место занимает надежность.

Автомобили КАМАЗ с самого начала своего появления зарекомендовали себя как очень надежные, выносливые и неприхотливые к условиям эксплуатации. Запасные части не найти ни на каких моделях нового КАМАЗа, обращаясь к дилерам, работающим напрямую от производителя. Они не только продают новый КАМАЗ-53215, но и представляют качественные запчасти и техническое обслуживание.Продажа автомобилей дилерами позволяет организациям, занимающимся грузоперевозками, строительным фирмам, промышленным предприятиям и любым другим организациям купить КАМАЗ в Казахстане по лизинговым программам.

Лизинг — это долгосрочная аренда, после которой можно будет выкупить транспортные объекты на выгодных условиях. В настоящий момент КАМАЗ выпускает расширенный модельный ряд грузовых автомобилей, поэтому каждый может выбрать ту, которая лучше всего подойдет для выполнения различных работ.Но такие модели, как КАМАЗ-53215, практически универсальны, в чем заключается их главное преимущество перед узкоспециализированными модификациями.

На рынке спецтехники также представлено множество грузовиков от мировых производителей, которые выпускают такие же модификации, как и КАМАЗ, но большинство жителей Казахстана, России и других стран СНГ предпочитают использовать КАМАЗ, на который много запчастей. дешевле, чем на импортных грузовиках, а ремонт проще. У официального дилера всегда можно купить любые запчасти на КАМАЗ-53215 и другие модели по доступным ценам.

Наша компания предлагает купить бортовые тракторы КАМАЗ-53215 по минимально низким ценам за счет дилерской скидки, предоставляемой производителем, а автомобили казахстанской сборки на заводе КАМАЗ-ИНЖИНИРИНГ мы предлагаем по более низкой цене за счет госпрограммы. поддержки отечественных производителей.

Гарантия завода на это оборудование составляет 12 месяцев, или 45 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше.