Как поменять металлическую крестовину на компьютерном, офисном кресле
Видео-инструкция: Как поменять металлическую крестовину на компьютерном, офисном кресле. Мастер SavelMarket наглядно показывает, как поменять стальную крестовину на пластиковую за 3 минуты.
Надеемся, что видео-инструкция будет вам полезна. Если возникнут дополнительные вопросы по демонтажу или ремонту кресел, смело обращайтесь, наши мастера постараются вам помочь.
Специалисты нашего сервисного центра произведут ремонт компьютерных и офисных кресел качественно, недорого и в сжатые сроки.
- Выезд специалиста в день оформления заявки
- Полный пакет документов для организаций
* Запасные части для кресла в стоимость ремонта не входят
Консультация и заказ мастера для ремонта кресел:
тел. 8 (925) 700-69-20, 8 (999) 927-55-20 ( пн.
— пт. 10.00 — 19.00, сб. 11.00 — 17.00)
ВЫЗВАТЬ СПЕЦИАЛИСТА на ремонт или диагностику кресла
Характеристика запчастей для офисных кресел
Большинство офисных кресел комплектуется стандартными запчастями. Основной состав и детали офисного кресла:
1) Колеса или заглушки (современный стандарт колес со штоком 11мм., который вставляется в крестовину)
2) Крестовина (пятилучье). Внутренний диаметр под газпатрон 4,5 — 5 см. Крестовины отличаются внешним диаметром (53см, 60см, 68, 70см.) и материалом (высокопрочный пластик, хром сталь, алюминий).
3) Газлифт (газпатрон) для регулировки высоты кресла. Газлифт состоит из 2-х основных частей: стакана — толстого металлического цилиндра в виде конуса, диаметром 4,5 — 5см и выдвижная часть — поршень диаметром от 2,5 — 2,8мм. Все эти параметры стандартны и подходят к 99% офисных кресел. Замерьте длину стакана. Обычно это 16см, 20см — для кресел руководителя, 24см — для операторских кресел.
4) Платформа. Обычно для кресел руководителя используются мощные платформы и механизмы качания: Топ-ган и Мультиблок (посадочные места — для кресел руководителя можно уточнить в разделе «Механизмы и Платформы для кресел»), для операторских кресел используются стандартные платформы типа Пиастра — (посадочные места — для операторских кресел можно уточнить в разделе «Механизмы и Платформы для кресел»).
5) Сиденье, Подлокотники и Спинка кресла. Как правило данные детали уникальны и подбираются в каждом индивидуальном случае.
Мы всегда стараемся максимально быстро решить задачу заказчика, поэтому возможен срочный ремонт в день заказа. Наши операторы готовы принять заявку и ответить на любые ваши вопросы, касающиеся ремонта компьютерных и офисных кресел.
тел. 8 (925) 700-69-20, 8 (999) 927-55-20 ( пн. — пт. 10.00 — 19.00, сб. 11.00 — 17.00)
Теги: ремонт кресла, ремонт кресел, ремонт офисных кресел, ремонт газлифта кресла, ремонт кресел +на колесиках, ремонт кресла ру, ремонт кресла комплектующие
Обзор игрового кресла AndaSeat T-Pro 2
Кресла, которые принято называть игровыми, лучше определять как эргономичные.
В отличие от офисных стульев, предназначенных для тех, кто постоянно встает от компьютера и садится к нему, они рассчитаны на людей, которые проводят по многу часов перед монитором, не вставая. И это не обязательно геймеры — такие же условия у дизайнеров, монтажеров видео, программистов, да и у редакторов и писателей больших текстов!
Поэтому такие кресла создают с боковой поддержкой, особой набивкой, дополнительными подушками или изменяемой геометрией спинки и массой регулировок. Здесь не обойдешься только изменением высоты и наклона спинки — нужна настройка наклона сиденья, уровня и угла подлокотников и так далее. Как и в автомобиле при долгих поездках, тут очень важно быстро и удобно изменять положение спинки и сиденья, чтобы переменить позу, не вставая с места, и разгрузить спину и суставы.
Ну, и с развитием удаленной работы кресло еще должно прилично выглядеть. Хотя бы по видеосвязи.
Этим условиям вполне отвечает модель AndaSeat T-Pro 2, сидя на которой, мы и подготовили нынешний обзор.
Что умеет газовый лифт, сколько степеней регулировки у подлокотников, как крепится подушечка под спину и при каком росте нельзя пользоваться съемным подголовником — дочитав до конца статьи, вы узнаете всё это и ответ на главный вопрос: а сидеть-то в кресле удобно?
Характеристики
| Производитель | AndaSeat |
|---|---|
| Модель | T Pro 2 |
| Тип | игровое кресло |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 2 года |
| Рост | ≤ 210 см |
| Вес | ≤ 150 кг |
| Материал обивки | льняная ткань EverSoft |
| Наполнитель | формованная пена Re-Densе 65 кг/м³ |
| Материал каркаса спинки | сталь |
| Крестовина | алюминий |
| Колеса | 65 мм с полиуретановым покрытием |
| Газлифт | 4 класс с сертификацией SGS |
| Подлокотники | 4D |
| Механизм качания | мультиблок |
| Наклон спинки | 5 позиций, 90°—160° |
Высота кресла (мин. /макс.) | 137,5/144,5 см |
| Ширина кресла | 58 см |
| Высота сиденья (мин./макс.) | 49/56 см |
| Ширина сиденья | 42 см |
| Глубина сиденья | 54 см |
| Ширина спинки | 60,5 см |
| Высота спинки | 87 см |
| Диаметр крестовины | 76 см |
| Высота подлокотника от пола (мин./макс.) | 63,5/78 см |
| Вес | 28,9 кг |
| Розничные предложения | узнать цену |
Комплектация
Кресло AndaSeat T-Pro 2 появилось у нас в коробке из неокрашенного картона. На передней стороне мы увидели только название фирмы и адрес ее сайта, а также тип устройства, а на боковых и того не было.
На бумажной наклейке содержится дополнительная информация о модели и цвете обивки кресла, а заодно и штрихкод для продавца.
Кресло поставляется в разобранном виде. Внутри упаковки мы обнаружили:
- спинку с интегрированным подголовником
- сиденье
- пятилучевую крестовину
- пять опорных роликов
- механизм газового лифта
- телескопический декоративный кожух газлифта
- механизм качания с установленными ручками
- два подлокотника в сборе
- декоративные накладки, прикрывающие соединение спинки с сиденьем
- две подушки — подголовную и поясничную
- комплект метизов для сборки
В коробке все уложено настолько плотно, что при перемещении ничего не гремит и не сдвигается с места. Мягкие подушки запаяны в толстый полиэтилен, а выступающие детали (опоры подлокотников, элементы крепления спинки и газовый лифт) обернуты пористым материалом, исключающим повреждения. Метизы и ключ для сборки упакованы в пластиковый блистер с маркировкой.
На первый взгляд
Кресло опирается на основательную пятилучевую крестовину из окрашенного в черный цвет алюминия и пять роликов диаметром 65 миллиметров с покрытием из полиуретана.
Каждое колесо удерживается в крестовине благодаря паре пружинных шайб, запрессованных в пазы на стальных осях. Верхняя часть последних покрыта износостойким пластиком, обеспечивающим легкое вращение на 180°.
Первое, с чего стоит начать сборку — установить ролики в отверстия крестовины. Вставляются они без усилия и удерживаются надежно.
В центральное отверстие основания ставится патрон газового лифта, на который сверху надевается телескопическая пластиковая защита. Согласно информации производителя, в конструкции использован надежный и безопасный газлифт высшего, четвертого класса, сертифицированный SGS.
Теперь настает время распаковать блистер с метизами. В комплект кресла входят двенадцать винтов М8, укомплектованных двумя шайбами — обычной и пружинной, а также два винта М6 и Г-образный шестигранный ключ, подходящий для обоих типов добротно выглядящего крепежа. Хотя на собранном кресле головки винтов не видны, изготовитель позаботился даже о нанесении анодированного покрытия на них.
Следующий этап — установка подлокотников. Они поставляются в сборе — опоры, механизм регулировки и накладки. Пользователю остается только прикрепить их к нижней стороне сиденья восемью винтами. Овальные отверстия креплений позволяют регулировать разлет подлокотников в диапазоне около 40 миллиметров.
Затем следует распаковать спинку, сняв с нее толстый полиэтилен, и прикрепить ее к сиденью четырьмя винтами: по два справа и слева.
Эти крепления в собранном виде закрыты декоративными накладками из пластика, которые фиксируются двумя винтами М6.
На завершающем этапе остается установить механизм качания на стальную раму сиденья и закрепить его четырьмя винтами. Затем перевернуть всю конструкцию и совместить отверстие механизма со штоком газового лифта. После этого можно присесть в кресло и отрегулировать его под свою посадку.
Сборка занимает около получаса. Никаких дополнительных инструментов для этого не требуется, а весь процесс вполне можно произвести в одиночку.
Удобнее, однако, это делать вдвоем: общий вес конструкции почти 30 килограммов.
Сиденье и спинка здесь типичной для такого рода устройств анатомической формы. У спинки хорошо выражена боковая поддержка, а вот поясничной у этой модели нет: вместо нее предлагается использовать съемную подушку в черном велюровом чехле с логотипом фирмы (служит для установки в правильном положении) и застежкой-липучкой. Эта деталь никак не закреплена и просто прислоняется к верхней части кресла.
Все несъемные части сиденья обиты темно-голубой льняной тканью «под джинсу» (также производитель предлагает эту модель в сером и черном исполнениях).
Элементы боковой поддержки спинки и сиденья отделаны полосами черного велюра, а внутренняя и внешняя стороны спинки украшены темно-серым логотипом производителя. Материалы обивки приятны на ощупь и красиво сочетаются между собой.
В качестве наполнителя для подушек использована формованная пена Re-Densе. У материала комфортная жесткость: мягкие элементы плотно облегают фигуру пользователя сзади, но не слишком проминаются под ней, легко возвращаясь к изначальной форме.
Из подобного же материала, но большей жесткости, сделаны и накладки подлокотников. Это добавляет комфорта при опоре на них.
Между боковыми и центральными элементами сиденья — достаточно глубокий зазор. Правильной посадке он не мешает, однако в нем может скапливаться пыль и мелкие предметы. При уходе за креслом придется обратить на эти места особое внимание.
Подушка подголовника выполнена из более мягкой пены с эффектом памяти. Эта деталь крепится к верхней части спинки: надо просто надеть кольцо из резинки на подголовник и отрегулировать по высоте.
Наволочка подушки застегивается на молнию, а резинка — на пластиковую застежку фастекс. Длина резинки не регулируется.
Все остальные детали кресла сделаны из черного матового пластика и металла, покрытого черной краской. Подлокотники широкие, со срезанными внешними обводами. Пользоваться ими как ковриком для мыши затруднительно — слишком узкие.
Инструкция
Руководство по эксплуатации — это брошюра формата A4, напечатанная на глянцевой плотной бумаге отличного качества.
Качество полиграфии и степень проработанности подробных иллюстраций также на высоте.
Мы не нашли в документе никаких указаний на то, к какой модели он относится, да и на рисунке узрели кресло несколько другого вида. Мы сделали вывод, что это единая инструкция для целого ряда изделий сходной конструкции, разработанных AndaSeat.
Текст приводится на девяти языках, включая английский и русский. На каждой странице есть сведения на всех языках сразу, поэтому надо четко помнить, что русский в этом списке предпоследний. Однако устройство кресла и его сборка достаточно просты, чтобы следовать инструкциям в картинках.
В брошюре содержится подробная информация о том, из каких частей состоит эта модель, как ее собирать и регулировать. Есть и страница о мерах безопасности, в которых можно найти несколько слов об уходе.
Управление
У подлокотников кресла множество регулировок, позволяющих в весьма широких пределах сконфигурировать положение рук.
На внутренней стороне у каждого из них две кнопки.
Первая позволяет отрегулировать горизонтальный разлет в диапазоне от 53 до 56 сантиметров по внутренней стороне. Еще по паре сантиметров с каждой стороны добавляют крепления оснований подлокотников в нижней части кресла.
Кнопкой на передней части регулируется положение относительно сиденья. У этой модели три позиции: параллельно креслу или под углом около 30° — положительным или отрицательным.
На внешней стороне вертикальных опор подлокотников размещается клавиша, управляющая их высотой. С ее помощью можно установить наиболее комфортное положение — от 16 до 23 см над сиденьем.
Угол наклона спинки регулируется рычагом справа от сиденья — примерно на его уровне. Зубчатый механизм позволяет установить ее в одном из пяти положений под углом от 90° до 160° к горизонтальной плоскости. Это угол между нижней частью спинки и горизонталью, а верхняя половина в крайнем положении оказывается слегка наклонена вперед.
Рукоятка, расположенная справа под сиденьем, управляет его высотой.
Диапазон регулировки газлифта составляет около 7 сантиметров, что обеспечивает установку сиденья на высоте от 49 до 56 сантиметров от пола.
Рукояткой слева настраивается угол наклона. Механизм позволяет приподнимать переднюю часть сиденья, обеспечивая наклон до 20 градусов от горизонтали.
Круглая ручка, регулирующая жесткость механизма качания, позволяет в зависимости от веса пользователя подобрать оптимальное усилие, с которым кресло будет отклоняться назад.
Все узлы работают четко, без лишних люфтов и не требуют усилий при регулировках.
Эксплуатация
Ролики у T-Pro 2 не настолько отзывчивы, чтобы кресло каталось самопроизвольно. Для перемещения требуется приложить едва заметное усилие. Также кресло практически не откатывается, если с него резко встать или сесть с размаху. В целом, оно двигается легко и бесшумно по ровному полу и даже преодолевает без затруднений небольшие порожки. Но через более высокие препятствия его лучше все-таки перенести и учесть это при транспортировке.
Сиденье с высокими боковыми валиками довольно глубокое и, благодаря анатомической форме, удобное. Боковая поддержка не мешает менять положение, но способствует правильной посадке и, соответственно, предупреждает деформирование позвоночника при долгом пребывании в одной позе.
Спинка также эргономичная, и на ней тоже есть боковая поддержка. Сидеть, опершись на нее, комфортно и приятно. Ткань обивки хороша тем, что держит температуру тела, седалище и спина на ней не потеют. И к тому же она не скользкая.
Нижняя съемная подушка — также анатомической формы — отлично поддерживает поясницу, снимая напряжение с позвоночника и мышц спины. Она не прикреплена ни к чему и держится вертикально за счет трения между велюром и шероховатой частью обивки. Но если резко встать, она может упасть.
Подголовная подушка при правильно подобранной высоте отлично разгружает шею и плечи. Когда она закреплена на спинке штатным образом, то держится плотно и не ерзает. Настройте ее, перемещая вверх и вниз на резинке — и шея скажет вам спасибо.
Однако такая регулировка мало помогает пользователям ростом ниже 170 сантиметров: им опираться на подушку удается в лучшем случае только макушкой. Единственный выход — снять подушку с подголовника и поместить ее под голову и шею без крепления. Впрочем, комфортная посадка возможна и без нее.
Для полного удобства работы с креслом нужно настроить его так, чтобы ноги плотно стояли на полу, а подлокотники были вровень со столом. Если при таких настройках получается, что стол выше, то придется класть под локти дополнительные подушечки, чтобы дать им поддержку, или подставлять под ноги что-то высокое. И тут опять мы приходим к выводу, что кресло не для малорослых.
Газовый лифт мягко и практически бесшумно поднимает и опускает сиденье в достаточно широком диапазоне, чтобы можно было найти оптимальное положение. То же касается изменения положения спинки: оно дает возможность варьировать позу, не вставая, что весьма полезно при длительной работе или игре. В каждом из положений спинка фиксируется надежно, нет ни малейшего люфта.
Смена положения плавная, кресло не бьет зазевавшегося седока по спине.
Механизм качания работает плавно, кресло не теряет устойчивости при раскачивании. В сочетании с максимально опущенной спинкой эта особенность делает сидение настолько комфортным, что в кресле можно даже спать. Однако для этого хорошо бы отрегулировать высоту так, чтобы ступни в таком положении плотно стояли на полу, а подколенные впадины не пережимались. Тут бы очень пригодилась складная подставка, чтобы ноги можно было вытянуть. Но у этой модели ее нет.
Усилие, которое надо приложить для раскачивания в кресле, регулируется специальной ручкой под сиденьем. Это помогает приспособить его для пользователей разного веса и не страдать от слишком легкого откидывания назад. Однако для тех, кто весит меньше 70 килограммов, даже самая свободная настройка оказывается туговата. Стоит учитывать при выборе, что это кресло — для больших людей.
Подлокотники из очень плотной пены достаточно широки, чтобы обеспечивать надежную поддержку локтям.
Мы оценили многочисленные степени настройки по высоте, ширине и глубине, а вот способность подлокотников располагаться под тупым или острым углом больше придется по вкусу тем, кто пользуется клавиатурой на специальной подставке или держит ее на коленях.
Как мы уже отмечали выше, благодаря роликам со специальным покрытием кресло достаточно устойчиво стоит на полу, но на него все-таки не рекомендуется вставать — оно наверняка поедет по полу или опрокинется. То же самое касается использования кресла для перемещения тяжелых предметов и катания его по комнате, когда в нем кто-то сидит.
Ту часть инструкции, в которой говорится, что стул предназначен для индивидуального пользования, мы перевели так: не стоит пытаться втиснуться в него вдвоем, не надо сидеть на коленях друг у друга, а про секс в нем и вовсе забудьте.
Все части кресла, которые поставляются уже в собранном виде, не надо разбирать. Если в них что-то сломалось, надо обратиться в сертифицированный сервисный центр, адрес которого можно найти на сайте компании.
Уход
В инструкции про то, как чистить кресло, сказано очень мало: не применять едкие химикаты, а удалять пыль мягкой тканью.
Рекомендуем регулярно проходиться по обивке пылесосом и особое внимание уделять щелям между основной подушкой сиденья и боковыми валиками, а также зазору между сиденьем и спинкой.
Производитель даже не намекнул, как быть, если вы прольете на кресло кофе или брызнете соусом. Но полагаем, что в этом случае можно очень осторожно протирать пятно влажной губкой с мягким моющим средством. Сначала попробуйте на незаметном участке и убедитесь, что выбранное средство не повредит пене, которой набита подушка. Нельзя чистить кресло паром.
Подлокотники и другие детали, пластиковые и металлические, можно обмахивать сухой мягкой тканью и по мере загрязнения протирать слегка влажной.
Наши измерения
Сиденье может изменять высоту в пределах от 49 до 56 сантиметров. Спинка кресла наклоняется в пределах от 90 до 160 градусов. Подлокотники поднимаются и опускаются в диапазоне от 16 до 23 см над сиденьем.
Они сдвигаются вперед и назад в пределах 6 см и могут поворачиваться наружу и внутрь от параллельного положения на 30°.
Подголовная подушечка может перемещаться в пределах 7 сантиметров. При этом в нижнем положении ее центр находится в 60 см над сиденьем.
Ширина подлокотников: 10 см.
Ширина основной части сиденья без учета боковой поддержки: от 39 см в задней части до 45 см в передней.
Размеры поясничной подушки: 34 см в ширину, 30 см в высоту и 10 см в самой толстой части.
Ширина основной части спинки без учета боковой поддержки: от 32 см в средней части до 33 см в самом низу.
Прочие измерения размеров этой модели, указанные в технических характеристиках, нами подтверждаются.
Выводы
Игровое кресло AndaSeat T-Pro 2 подойдет не только заядлым геймерам, но и всем тем, кто вынужден по многу часов проводить в сидячем положении: программистам, дизайнерам, системным администраторам. Благодаря разнообразным настройкам оно позволяет при необходимости легко поменять положение тела, перераспределяя нагрузку на позвоночник.
Анатомическая форма и выраженная боковая поддержка существенно добавляют комфорта и корректируют осанку. Этому способствует и умеренно жесткий материал наполнителя.
Кресло выпускается в трех различных цветовых решениях, но только одного размера XL. Он предназначен для людей большого роста: пользователи ниже 170 сантиметров не смогут по достоинству оценить его удобство.
Качественные материалы и компоненты, использованные в конструкции, позволяют надеяться, что эта модель прослужит долго. Стальная рама и алюминиевая крестовина долговечны, прочны, но обладают большим весом: в одиночку T-Pro 2 переносить сложно.
В этом кресле удобно принимать почти лежачее положение. Определенно напрашивается необходимость поддержки ног, но, к сожалению, такой опции эта модель лишена.
Роль поясничной поддержки у AndaSeat T-Pro 2 выполняет съемная подушка. Невелика и возможность настройки подголовника. Для тех, кому критична возможность изменять положение головы и изгиба поясницы, производитель предлагает и другие модели игровых кресел, с одним из которых мы планируем познакомить вас в обозримом будущем.
Плюсы:
- анатомическая форма
- выраженная боковая поддержка сиденья и спинки
- большое количество регулировок
- долговечные материалы рамы, крестовины, спинки и сиденья
Минусы:
- отсутствие поясничной регулировки
- не слишком большой диапазон настройки подголовника
- отсутствие поддержки для ног
- большой вес
- сравнительно высокая цена
| Escape Mobility
13 июня 2018 г.
Демонстрация того, как легко эвакуировать человека ВВЕРХ и ВНИЗ по лестнице с помощью Escape-Chair® VOLT, работающего на 100 % от электричества
Escape-Chair® VOLT теперь доступен.
Escape-Chair® VOLT — это ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ решение для эвакуации и спасения людей в безопасном положении в сидячем положении вверх и/или вниз по лестнице. Простая процедура может сделать кресло Escape-Chair® VOLT полностью функциональным в течение нескольких секунд.
Escape-Chair® VOLT управляется понятной панелью управления с дисплеем на ручке управления. После раскладывания кресло Escape-Chair® VOLT сразу готово к использованию. Один оператор может нажать ручку управления вниз в направлении лестницы.
Вам больше интересно, как именно управлять нашим Escape-Chair® VOLT?
EC VOLT
Другие новости
29 июня 2023 г.
Крупные инвестиции в материалы PRM для аэропортов
подробнее01.06.2023
К сожалению, погибло 3 человека
подробнее23 мая 2023 г.
Escape Mobility как предпочтительный поставщик оборудования и обучения персонала
подробнее15 мая 2023 г.
Наслаждайся жизнью…
подробнее12 мая 2023 г.
Эвакуационные кресла как решение
подробнее17.04.2023
Наш любимый коллега Герт-Ян Гюйгенс 1964-2023
подробнее24 февраля 2023 г.
Escape-Mattress® как идеальное решение для эвакуации.
3 апреля 2023 г.
Поставщик услуг ABM закупает кресла для посадки для службы PRM
подробнее24 марта 2023
Messe Düsseldorf 24-27 октября 2023
подробнее10.03.2023
Универсальная детская система фиксации для EMS
подробнее1 марта 2023 г.
Все больше и больше организаций открывают для себя преимущества Escape Mobility
подробнее13 января 2023 г.
Наша замечательная команда, готовая к 2023 г.
подробнее7 декабря 2022 г.
Приветствуем Buskerud Brannservice в международной команде Escape Mobility
подробнее28 ноября 2022 г.
Огромные преимущества нового кресла Escape-Chair® VOLT
подробнее13 октября 2022 г.
Рад видеть вас на борту
подробнее2 сентября 2022 г.
Кресло для посадки для PRM в аэропортах
подробнее18 июля 2022 г.
…что-то новое…
подробнее 13 июля 2022 г.
Долговечное и устойчивое решение от компании Escape Mobility
подробнее11.07.2022
Работает каждый рабочий день в июле и августе
подробнее14.04.2022
Международная выставка спасательных служб в Фульде с 11 по 13 мая.
подробнее28.02.2022
Специалист по эвакуации с 1987 года
подробнее25 февраля 2022 г.
Новые инвалидные коляски для PRM в аэропорту Софии.
подробнее2 февраля 2022 г.
Новый офис нашей международной штаб-квартиры.
подробнее8 декабря 2021 г.
Крупнейший в мире брокер изобразительного искусства инвестировал в безопасность эвакуации.
подробнее15 октября 2021 г.
Открыты новые дистрибьюторские сети для этих рынков
подробнее8 октября 2021 г.
Замена эвакуации сидя на эвакуацию лежа.
подробнее7 сентября 2021 г.
Ингар Пол Такст, наш норвежский дистрибьютор, недавно скончался.
06.09.2021
100% совместимость с ECAC DOC 30
подробнее02.09.2021
Pobozp из Чехии теперь откладывается и для Словакии.
подробнее31 августа 2021 г.
Для Escape-Chair® и Escape-Carry Chair®
подробнее5 июля 2021 г.
Henderson Fire & Safety LTD – ведущий независимый поставщик услуг противопожарной защиты в Ирландии
подробнее11 июня 2021 г.
Escape-Mattress® представлен рядом с существующими Escape-Chairs
подробнее7 июня 2021 г.
Для новых американских горок «Кондаа».
подробнее26 мая 2021 г.
Новый CE для медицинских устройств, вступивший в силу с сегодняшнего дня.
подробнее19 мая 2021 г.
Новые спасательные кресла для международной штаб-квартиры в Нидерландах.
подробнее10 января 2021 г.
Расширение существующей дистрибьюторской сети.
подробнее 9 января 2021 г.
Новый эксклюзивный дистрибьютор Gilco Global.
подробнее16 октября 2020 г.
1 партнер по мобильности и эвакуации PRM в аэропортах ЕС
подробнее9 июня 2020 г.
Транспортировка пациента (весом 140 кг) из квартиры 2 этажа в машину скорой помощи
подробнее30 апреля 2020 г.
Новый партнер I-BSP по продажам, обучению и обслуживанию эвакуационного оборудования.
подробнее19 марта 2020 г.
Коронакризис влияет на повседневную деятельность.
подробнее17 марта 2020 г.
Из-за вируса короны новая дата будет 14-19 июня 2021 г.
подробнее9 марта 2020 г.
Эвакуация PRM больше не является проблемой
подробнее13 февраля 2020 г.
Решения для эвакуации и мобильности в аэропортах по всему миру
подробнее21.01.2020
В Чехии.
подробнее16.01.2020
Полная эвакуация всех пассажиров
подробнее 15 января 2020 г.
Escape Mobility Company LTD и Evaccess станут партнерами в 2020 г.
подробнее7 января 2020 г.
Представляем улучшенные матрасы Escape-Air Mattress® GEN2 и Escape-Air Mattress® B.I.R.D.
подробнее28.10.2019
Эвакуационный матрас, специально разработанный для родильных отделений, детских садов и игровых групп.
подробнее28 октября 2019 г.
Специально разработан для эвакуации людей с избыточным весом / пациентов весом до 300 кг.
подробнее21 октября 2019 г.
5-7 ноября 2019 г., DWTC Hall 5,6,7, Дубай
подробнее10 октября 2019 г.
Единственное решение «4 в 1» для профессионалов: раскладной матрас, перетаскиваемый матрас, матрас для переноски и вакуумный матрас. Эргономичный, безопасный и экономичный.
подробнее9 сентября 2019 г.
Эвакуационное оборудование в штаб-квартире в Женеве.
читать далее20.08.2019
Эвакуационное оборудование в терминалах для пассажиров PRM
подробнее 6 августа 2019 г.
Новое местонахождение штаб-квартиры Escape Mobility International BV – 1 сентября 2019 г.
подробнее7 июня 2019 г.
Фонд «Польша без барьеров» | Fundacja Polska Bez Barier
подробнее28 мая 2019 г.
Новые продукты для особых нужд и целевых групп
подробнее10 мая 2019 г.
Заключительное видео выставки прошлой недели в Дубае (ОАЭ)
подробнее18.03.2019
Специалист по эвакуации в страны Ближнего Востока (ССЗ)
подробнее11 марта 2019 г.
4–6 апреля 2019 г., Порт-де-Версаль, Париж
подробнее19 февраля 2019 г.
В сотрудничестве с GHL из Саудовской Аравии
подробнее18.02.2019
Ассоциация пожарной промышленности (FIA) – продвижение профессиональной пожарной безопасности
подробнее15 февраля 2019 г.
Apple Inc. готовится к эвакуации.
подробнее20 августа 2018 г.
Инвестиции правительства Германии в безопасность эвакуации
подробнее 14 августа 2018 г.
Компания CareMalta LTD недавно приобрела спасательные простыни и спасательные кресла для своих 8 домов престарелых на острове Мальта.
подробнее13 июня 2018 г.
Как вы все знаете, число PRM (пассажиров с ограниченной подвижностью) во всем мире растет.
читать далее13 июня 2018 г.
Крупный пожар в одной из больниц Стамбула 5 апреля 2018 года стал сложной задачей для пожарно-спасательных служб.
подробнее11 ноября 2022 г.
Escape-Chair® как идеальное решение для эвакуации
подробнееПопулярная музыкальная звезда округа собирается посетить Херши на фоне последних споров
автор: Джо Жакес, The Hill
Размещено:
Обновлено:
(The Hill) — кантри-исполнитель Джейсон Алдин пытался защитить свой последний сингл «Try That in a Small Town» во вторник после того, как Country Music Television (CMT) сняли музыкальное видео с песни из эфира.
Песня, которая была выпущена в мае, подверглась резкой критике в последние дни после выпуска видео, которое было снято перед зданием суда в Колумбии, штат Теннесси, где в 1920 с. На видео здание суда проецируется с изображением насильственных протестов и преступных действий, в том числе демонстраций движения Black Lives Matter (BLM) в 2020 году.
«Обмануть полицейского, плюнуть ему в лицо
Топнуть по флагу и зажечь его
Да, ты думаешь, что ты крутой», — поет Алдин.
«Ну, попробуй это в маленьком городке
Посмотрим, как далеко ты продвинешься по дороге».
Представитель CMT подтвердил The Hill, что видео «было удалено», но не предоставил дополнительной информации о решении удалить его.
Nickelback привезет тур в 2023 году в ХершиАлдин отправился в Twitter, чтобы защитить песню и видео.
«За последние 24 часа меня обвинили в выпуске песни в поддержку линчевания (песни, которая выходит с мая) и подвергли сравнению, что я (прямая цитата) не слишком доволен общенациональными протестами BLM.
Эти ссылки не только бесполезны, но и опасны.
«В песне нет ни одного слова, которое упоминает расу или указывает на нее — и нет ни одного видеоклипа, который не был бы настоящим новостным кадром — и хотя я могу стараться и уважать других, чтобы они имели свою собственную интерпретацию песни с музыкой — это заходит слишком далеко», — сказал он.
Помимо широко распространенной критики, что сингл имеет расовые мотивы и политический подтекст, многие указали на отсылки к обычной риторике, используемой теми, кто выступает против контроля над оружием.
«У меня есть пистолет, который мне подарил дедушка
Говорят, что однажды они поймают
Ну, это дерьмо может летать в городе, удачи», — поется в песне.
Некоторые слушатели указали на трагическую историю кантри-звезды с применением огнестрельного оружия. Он выступал на фестивале Route 91 Music Harvest Festival в Лас-Вегасе в 2017 году, когда боевик открыл огонь и убил 58 человек.
После спектакля Алдин рассказал о своем опыте и дал понять, что готов принять закон о контроле над оружием, призывая к более строгой проверке биографических данных.