Содержание

верста — Викисловарь

Морфологические и синтаксические свойства[править]

вер-ста́

Существительное, неодушевлённое, женский род, 1-е склонение (тип склонения 1d по классификации А. А. Зализняка). В сочетаниях типа «за́ версту» ударение может падать на предлог; слово «верста» при этом превращается в клитику.

Встречается также устаревший вариант склонения по схеме 1d’ с формой вин. п. ед. ч.: вёрсту.

Корень: -верст-; окончание: [Тихонов, 1996].

Произношение[править]

  • МФА: ед. ч. [vʲɪrˈsta]  мн. ч. [ˈvʲɵrstɨ]
  • Устаревшее произношение: ве[рьс]та́ [vʲɪrʲˈstä]

Семантические свойства[править]

Значение[править]
  1. устаревшая русская единица измерения расстояния, равная 1066,8 метрам ◆ Енисей течёт на пять тысяч вёрст в длину, а шириною против Красноярска — верста. М. А. Волошин, «Суриков», 1916 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см.
    Список литературы)
    ◆ — До Берлина шестьдесят вёрст, — сказал Чохов; почему-то он употребил эту старую русскую меру вместо «километров». Э. Г. Казакевич, «Весна на Одере», 1949 г. (Цитата взята из Малого академического словаря русского языка в 4 т. (МАС), см. Список литературы)
  2. перен. то же, что верстовой столб ◆ Ни огня, ни чёрной хаты, // Глушь и снег… Навстречу мне // Только вёрсты полосаты // Попадаются одне… А. С. Пушкин, «Зимняя дорога», ноябрь–декабрь 1826 г. (цитата из Русской виртуальной библиотеки) ◆ Часа полтора углублённый в разнообразные наблюдения, я не обращаю внимания на кривые цифры, выставленные на вёрстах. Л. Н. Толстой, «Отрочество», Глава I. Поездка на долгих, 1854 г.
  3. перен., разг. высокий человек ◆ Там верстою небывалой он торчит передо мной А. С. Пушкин, «Бесы», 1830 г. ◆ Палка длинная, ноги босые, сам верста ростом Г. И. Успенский, «На минутку», 1888 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см.
    Список литературы)
  4. перен., разг. очень большое расстояние ◆ Растянули фельетон, как зубами: между заглавием и текстом — верста полная и на конце целая пустая ладонь, — несмотря на оглоблю и продолжение следует. Г. И. Успенский, Письма, 1889 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см. Список литературы)
Синонимы[править]
  1. верстовой столб
  2. верзила, дылда, каланча, дядя Стёпа, коломенская верста (шутл.)
  3. ?
Антонимы[править]
  1. карлик, лилипут
  2. ?
Гиперонимы[править]
  1. единица измерения, мера длины, мера
  2. столб, веха
  3. человек, персона, индивид, индивидуум
Гипонимы[править]
  1. морская верста, сухопутная верста

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Происходит от праслав. *vьrsta, от кот. в числе прочего произошли: др. -русск. вьрста «возраст; пара; ровесник; мера длины», ст.-слав. врьста (др.-греч. ἡλικία), укр. верства́, болг. връст «возраст», сербохорв. вр́ста «ряд, вид», словенск. vŕsta «ряд; строка; вид; возраст», чешск. vrstva «слой», словацк. vrstva, польск. warstwa «ряд, слой», в.-луж. woršta. Связано с верте́ть; первонач. обозначало «оборот плуга». Ср. лит. var̃stas, varsnà «верста, расстояние, пропахиваемое за один раз в одну сторону», прич. vir̃stas, оск.-умбр. vorsus «мера пашни», буквально «оборот», лат. vorsus (versus), др.-инд. vr̥ttás «круглый, закрученный». Ср. ещё русск.-церк.-слав. съвьрсть «одинаковый возраст», словенск. vȓst «ряд, вид». См. све́рстник. Менее убедительно сближение с вери́га, верени́ца. Использованы данные словаря М. Фасмера. См. Список литературы.

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Пословицы и поговорки[править]

Перевод[править]

высокий человек

Анаграммы[править]

Библиография[править]

  • верста // Мультимедийный лингвострановедческий словарь «Россия».  — М. : Государственный институт русского языка им. А. С. Пушкина, 2014—2017.
Для улучшения этой статьи желательно:
  • Добавить все семантические связи (отсутствие можно указать прочерком, а неизвестность — символом вопроса)
  • Добавить хотя бы один перевод для каждого значения в секцию «Перевод»

Перевод мер длины из русской системы в метрическую и обратно

Русская система мер имеет давнюю историю. Все размеры отталкивались от размеров человека. Для крупных расстояний применялись сажень и верста. Они были основаны на аршине, который, в сущности, родился из шага взрослого человека. Аршином также называли шаг. Для более мелких расстояний использовали пядь, или четверть (аршина), а четверть пяди составляла вершок.

Разнообразных верст, саженей и пядей было очень много. Например, обычная верста в разное время составляла и 750, и 1000, и 500 саженей. Межевая верста — 1000 саженей, путевая верста — 500 саженей.
Несоизмеримых саженей было более десяти — греческая, церковная, царская, народная, городовая, косая (косовая) и так далее.
Например, про сажени можно почитать вот здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%8C

Предпринимаются попытки упорядочить меры.

Окончательно русская система мер была упорядочена 11 октября 1835 года указом Николая I «О системе российских мер и весов».
Была введена географическая миля составляющая 1/15 градуса земного экватора, или 7 верст. Верста составляла 500 саженей, сажень — 3 аршина, аршин — 4 пяди (четверти), четверть — 4 вершка. Также существовала сотка — сотая часть сажени.

Этим же указом русская система мер была привязана к английской (имперской) системе — сажень должна была составлять ровно 7 футов.
Для мелких расстояний были позаимствованы английские меры длины: дюйм, который состоял из 10 линий, и линия, которая состояла из 10 точек.
Кстати, неофициальное название винтовки системы Мосина — «трехлинейка» — характеризует калибр патрона, три линии, что составляет 7. 62 миллиметра.

21 июля 1925 года можно считать датой завершения истории русской системы мер. Постановлением СНК в СССР в качестве обязательной была введена метрическая система.
Многие названия русских мер длины вошли в устойчивые выражения, например, «косая сажень в плечах», «семи пядей во лбу», и т. д.

Перевод мер длины из русской системы в метрическую систему

Файл очень большой, при загрузке и создании может наблюдаться торможение браузера.

Загрузить close

content_copy Ссылка save Сохранить extension Виджет

Перевод мер длины из метрической системы в русскую

Файл очень большой, при загрузке и создании может наблюдаться торможение браузера.

Загрузить close

content_copy Ссылка save Сохранить extension Виджет

Марина Королева: «Гак» — крюк, который приходится давать, если нет прямой дороги — Российская газета

Проехали двадцать километров с гаком. Засыпали в котелок полкило крупы с гаком. Вы не знаете, сколько ему лет? — да уже сорок с гаком.

Этот не слишком вразумительный гак всплывает у нас по любому поводу: гаком могут называть разные отрезки расстояния, времени, какие-то добавки к весу — в общем, почти все, что угодно. Хотя чаще всего это короткое и емкое выражение с гаком в обиходной речи использовали и используют именно для определения расстояний: пятьдесят верст с гаком, сто километров с гаком, метра три с гаком.

Возникает совершенно законный вопрос: гак — это сколько? И есть ли у гака какой-то собственный размер? Известный языковед Валерий Мокиенко признает, что установить это чрезвычайно сложно, но попытаться все-таки можно, исходя из истории этого выражения.

Этимологи предлагают два разных объяснения оборота с гаком. По первому, у восточных славян слово гак имело некогда значение «коса, деревянная ручка косы», а также «мера, равная длине ручке косы».

Вторая гипотеза вообще исходит из специального промыслово-рыболовного термина, когда-то принятого на русском Севере: гак — это крюк, на котором когда-то взвешивалась выловленная рыба. Вес этого крюка был своеобразной добавкой, излишком к «чистому» весу рыбы.

Предположения интересные. Но, похоже, все было немного иначе. Валерий Мокиенко напоминает, что одним из первых оборот с гаком в русском литературном языке употребил Александр Иванович Куприн: «Хохлы лениво, с расстановкой отвечали, что до Нагорной версты три, або четыре, мабудь, е, с гаком». Получается, расстояние измеряли гаком именно украинцы! И действительно, если припомнить, в русских говорах это выражение активно представлено именно в тех районах, которые близки к Украине, Белоруссии или южной России.

Каков же вывод? Наш гак, скорее всего, не какая-то бывшая точная единица измерения, а просто крюк, который приходится давать, если нет прямой дороги. В украинском языке обороты дати гаку и зробити гак означают как раз «пройти, проехать большее расстояние, двигаясь окольным, кружным путем».

В современном русском языке, описанном в словарях, его говорах, обороты, подобные украинским, тоже встречаются: дать кругаля, дать крюка, дать кругу, дать кривуля, дать околицу, дать огибня.

..

В общем, как не был никогда этот странный гак единицей измерения, так и сейчас ею не является: нет прямой дороги — выхода нет, придется проехать лишнее расстояние. С гаком.

Верста — это что такое? Верста

Верста — старая русская мера длины, равная 1,0668 км (500 сажен). Были вёрсты: путевая — ею измеряли расстояния (пути) — и межевая — ею меряли земельные участки. 1 верста это то же, что и километр +7 метров.

Хотя верста как единица длины вышла из употребления, но близость её значения к 1 км привела к сохранению слова в современной разговорной речи: километр иногда называют верстой. Первичное значение — «поворот плуга»; то есть это длина борозды (между поворотами плуга), которую вол может пройти в один раз не утомляясь (ср. с определением лат. actus).

До XX века существовала межевая верста (1000 саженей; 2,1336 км), употреблявшаяся для межевания и определения расстояний между населенными пунктами. А ответ прост: в одной версте 1.07 километра.

И с помощью форм ниже вы сможете мгновенно перевести версты в километры.

Сколько километров в одной версте?

Семь верст до небес и все ”все” лесом ”шутл. погов. : 1” о многословной, запутанной речи; 2” о дальней трудной дороге”. 500 саж., немного более 1 1/15 километра. Исчисление расстояния в вёрстах. Живёт в двух верстах отсюда. См. пара, рослый в версту, в версту встать, в версту стать, за пятьдесят (семь, сто) верст (ехать) киселя есть (хлебать), под версту…

Верста — Верста русская единица измерения расстояния, равная пятистам саженям или тысяча пятистам аршинам (что соответствует нынешним 1 066,8 метрам, до реформы XVIII века 1 066,781 метрам). За версту или за версту увидеть кого н. (издали). Небесная ангела, верста единобразная, Нестор. От млады версты (юности) Христа возлюби, Нестор. Стар добре, да не ровня мне, не под-версту, песня. Досталась я ровнюшке под-версту, песня. Расход не под-версту мне. стар. година, пора, степень, возраст.

Что такое верста, что значит верста.

Верст по дороге наставили — и проехать нельзя, сказал хохол, зацепив возом за столб. Я тебе не верста дался, не ровня. Один, как верста придорожная. На семи верстах один с денежкой Аким. С коломенскую версту; Алексей Михайлович поставил от села Коломенского небывалые прежде версты. Верстать дорогу, разбивать на версты. Верстник м. сиб. путевник, дорожник, поверстник, роспись пути по верстам.

Верстак м. верстачка ж. сверстник, верста, ровня, товарищ. Верстомер м. одометр, путемер, снаряд при повозке, показывающий число проеханных верст по числу оборотов колеса. Верста это старая мера, в то время и часто использовались иносказательные выражения с семерками. По сути, ходили туда, куда нужно и могли дойти. Но про то, что за семь верст киселя хлебать — это была такая присказка. Один мужик хотел кушать, и ходил до дальней родни, потому что у них всегда был овсяный кисель в печи. Вот он семь верст шел хлебать того киселя, а потом когда возвращался, то уже опять есть хотелось.

Перевод верст в километры

Одна такая верста имеет длину чуть больше километра: 1066,8 метров. Например: «за три версты смотреть» означает предвидеть, предугадывать будущее. Верста раньше измеряли расстояние в таких длинах как верста, аршин, сажень и так далее, сейчас уже ими и не пользуются. Семь верст это получается больше 7 км, предполагаю, что может населенные пункты были на таком расстоянии, у моей тети как раз два села и между ними 7 километров и вот если нет попутного транспорта.

Рассчитывается длина версты исходя из другой старорусской меры длины — сажени. Одна верста считалась равной пятистам саженям или тысяча пятистам аршинам. Длина версты несколько раз менялась в связи с изменением числа сажен, входивших в неё (их количество менялось от 500 до 750), и длины сажени. В сочетаниях типа «за́ версту» ударение может падать на предлог; слово «верста» при этом превращается в клитику.

В твою версту, в твои лета, в годы, которых ты достиг. В этом значении более употребляется прилаг. Цифра семь одна из излюбленных в народе. Она говорила о том, что стоит ли это делать? Наши предки измеряли расстояние в верстах. Равна 1 066,8 метрам.

Только версты полосаты попадаются одне. Пушкин. Одна соловецкая верста равна окружности стен Соловецкого монастыря и составляет 1084 метра. Верста это старорусская единица измерения расстояния. Величина версты неоднократно менялась в зависимости от числа сажен, входивших в неё (от 500 до 750), и величины сажени. Многих интересует вопрос: Сколько же километров в версте?

Сегодня мы легко подсчитываем расстояние с помощью линейки, рулетки и даже лазера. Единая система измерения позволяет общаться в мире на едином математическом языке. Всякий знает, что такое метр или километр, а вот какими мерами длины пользовались на Руси? В произведениях русских писателей часто встречается слово «верста». Это сколько в переводе на современную систему измерения? Ответу на данный вопрос и посвящена предлагаемая статья.

В отсутствие приборов измерения проводились с помощью частей тела. Чтобы ответить на вопрос: верста — это сколько, необходимо познакомиться и с другими мерами.

Длине фаланги одного из пальцев (указательного) соответствовал вершок (4,4 см).

С использованием ладони можно отмерять пядь, причем малую и большую. На предлагаемой картинке видно, как это происходило. Малая пядь составляла примерно 18 см, а большая — 23.

С XVI века на Руси для измерения применяли локоть. Им называли расстояние от локтевого сгиба до сжатого кулака. Если замер производился при вытянутой ладони, тогда считали до конца среднего пальца. Поэтому и длина не была постоянной: от 46 до 38 см.

Аршин — это длина вытянутой руки, которая равнялась 71 см. И чтобы избежать путаницы, была изготовлена деревянная линейка с металлическими наконечниками. Ее рассматривали, как казенный аршин.

Одной из самых используемых мер длины была сажень (от глагола «сягать»). Она использовала размах рук и исчислялась, насколько человек мог дотянуться с их помощью. Расстояние между разведенными в разные стороны руками равнялось более 213 см.

А вот путь отсчитывали с помощью версты. Первоначально ее называли «поприщем». Откуда появилось новое название?

Происхождение понятия

Существуют две версии появления слова «верста»:

  1. Лингвисты полагают, что оно является производным от глагола «вертеть». И равняется длине борозды, которую крестьянин мог пройти без устали до поворота плуга.
  2. Существует и предположение, что в основе понятия лежит «вервста», где звук «в» постепенно редуцировался в процессе разговорной речи. Оно близко понятиям «вервь», «вервление» — измерение пространства. До сегодняшнего дня мы пользуемся, например, глаголом «наверстывать». Оно означает — спешить, чтобы нагнать упущенное. «Верстание» — это а «верстать» — значит, мерить в длину.

Но все же, верста — это сколько? Чтобы ответить на этот вопрос, разберемся, какие они бывают.

Путевая верста

Названная мера длины упоминается в исторических источниках с XI века. При этом под верстой все время понимались разные значения. Все зависело от того, сколько саженей в нее включалось и какова была их длина. Сегодня мы руководствуемся цифрами, определенными реформой XVIII века.

Чтобы понять, верста — обратимся к Соборному уложению 1649 года. Там их количество обозначалось цифрой 500. Но как перевести это в метры и километры? Так как размер самой сажени постоянно менялся, за основу берутся данные после реформы Петра I, когда она равнялась 213,36 см. И чтобы посчитать, сколько метров в версте, необходимо выраженный в метрах размер сажени умножить на 500:

  • 2,1336 м × 500 = 1066,8 м

А теперь переведем полученные данные в километры:

Межевая верста

До XVIII века существовала на Руси и межевая верста, позволяющая узкой полосой отделять одно владение от другого и определять расстояние между поселениями. Ее название происходит от слова «межа» — граница между земельными участками. В названную версту входило 1000 саженей.

А чтобы на этот раз определить, сколько в версте километров, необходимо выполнить следующие действия:

  • 2,1336 м × 1000 = 2133,6 м = 2,1336 км

Квадратная верста

Для измерения площади и сажень, и верста имели показатели, возведенные в квадрат. Чему они равны? Квадратная сажень — 4552 м² , а квадратная верста — 1 138 062,24 м².

«Верста коломенская»

Всем слышали упоминание о а вот откуда взялось это выражение? В былые времена вдоль дорог обычно ставились специальные столбы, которые, кстати, назывались верстами. А самым востребованным во времена царя Алексея Михайловича был путь по маршруту: Москва — Коломенское. Вдоль этой дороги стояли столбы гигантского размера. С тех пор и повелось очень высоких людей называть «верстой коломенской».

Сколько это «три пуда соли»? Насколько мал золотник? Много ли это семь пядей? Что длиннее верста или километр? Аршин Эту меру завезли в Московию персидские купцы: аршином именовали тогда длину ткани, отмеренную оттяжкой от плеча. И поговорка «Всяк купец на свой аршин мерит» — буквально отвечала реальности. Как можно догадаться, приказчиков для продажи материи на Руси специально подбирали короткоруких. Только спустя несколько лет государственный совет России принял решение ввести по всей стране единую меру длины — 16 вершковый аршин (71,12 см). Пуд Чтобы съесть на двоих 3 пуда соли вам понадобиться — внимание! — чуть больше 13 лет! Дотошными учениями подсчитано, что один пуд (16, 38 кг) соли можно осилить вместе аж (или всего) 4,38 года. Верста За семь верст киселя хлебать отправился — сокрушались раньше о далекой и бессмысленной поездке. Чтобы оценить, каково это — «за семь верст», следует знать что длиннее верста или километр? Семь верст по меркам XVII — XIX века — довольно большое расстояние (1 верста равна 1.0668 км, значит 7 верст — около 7,5 км). Мера длины «верста» упоминалась еще и в прозвище, которым смекалистый русский окрестил долговязого человека. Подмосковное сельцо Коломенское было в старину летней резиденцией царя Алексея Михайловича. Дорога туда была оживленной, широкой и считалась главной в государстве. А уж когда поставили огромные верстовые столбы, каких в России еще не бывало, слава этой дороги возросла еще более. На фоне этой «популярности» и появилось прозвище «коломенская верста». Сажень Родившаяся в народе присказка «косая сажень в плечах» подчеркивала богатырские силу и стать молодецкую. Само слово «сажень» происходит от глагольного корня славянских языков «сед» — доставать, дотягиваться до чего-либо рукой. С XI века сажень была основной русской мерой длины: она равнялась размаху рук человека, от конца пальцев одной руки до конца пальцев другой. Это была «прямая» сажень, 176 см. Но на Руси существовали и другие сажени, самой большой среди которых была так называемая «косая», равная 248 см и определявшаяся расстоянием от пальцев ноги до конца пальцев вытянутой вверх по диагонали руки. Кстати, сажень использовалась в строительных и земельных работах вплоть до 1917 года. Вершок «От горшка два вершка, а уже указчик» — говорили о молодом, не имеющем жизненного опыта, но очень самонадеянном молодом человеке. Очень самонадеянном, потому как вершок вершок – ширина двух пальцев руки, указательного и среднего, около 4,4см. Вершки обычно использовали для измерения роста: мелких домашних животных и людей. С этой мерой длины связана еще одна не менее известная поговорка — “у неё суббота через пятницу на два вершка вылезла”. Так в старину говорили о неаккуратной женщине, у которой нижняя рубашка длиннее юбки. Пядь Семь пядей во лбу — говорят про очень умного человека, предполагая, что высота его лба пропорциональна уму. Пядь равнялась расстоянию между вытянутыми большим и указательным пальцами руки. Величина древнерусской пяди колебалась где-то в рамках 19-23 см., следовательно, семь пядей составляли приблизительно 133-161см. Золотник Мал золотник, да дорог. Насколько же он мал? Золотник был самой малой мерой веса (около 4 г) и использовался, главным образом, при взвешивании золота и серебра. Буквальный смысл поговорки связан с малым, но дорогим количеством, измеряемым, что называется «на вес золота». __________________________________________________

Как часто в текстах, рассказывающих о российской истории, встречаются единицы измерения, сейчас уже вышедшие из употребления. Одна из них — это верста. Даже для имеющих представление о том, что измеряли в верстах, без знания конкретных цифр не очень просто вообразить, о большом ли расстоянии идет речь, далеко ли находится то, о чем говорится, и как понимать иносказательные народные выражения с этим словом, намного пережившие его использование в прямом значении и употребляемые сейчас. А так хочется представлять, о чем идет речь, оценивать давно произошедшие события с позиции, близкой их участникам.

Верста как мера длины

Верста — это старинная русская мера длины. Сейчас она не используется, применялась до введения в обиход метрической системы измерения, что произошло в 1924 году в СССР.

Верста использовалась для определения расстояний, преимущественно при обозначении длины пути. Именно поэтому такую версту называли путевой. В современных ей единицах такая верста равняется пятистам саженям.

Наравне с путевой существовала межевая верста, которая применялась при измерении площадей земельных наделов. Межевая верста была вдвое больше путевой и равнялась одной тысяче саженей.

Верста по отношению к мерам длины метрической системы

В большинстве стран современного мира принята метрическая система мер. Самые привычные и распространенные единицы измерения для больших расстояний в ней — это километры.

Сколько верст в одном километре, запомнить и представить легко — верста равна одному километру и 66,8 метра. Межевая верста, соответственно, будет иметь вдвое большее значение — 2,1336 километра.

Нечасто большие расстояния меряют в малых единицах, но если возникнет необходимость определить, сколько в версте метров и сантиметров, это не составит труда. Достаточно знать ее отношение к километру и разделить значение на 1000 или 100000, в зависимости от необходимого итогового результата.

Так сколько метров в версте? Это значение для путевой версты равно 1066,8. Применительно к межевой единице измерения составит 2133,6 метра.

При переводе в сантиметры числовое значение версты в километрах необходимо умножить на 100000 — получится 106680 сантиметров для путевой и 213360 для межевой версты.


Верста в старинных русских единицах измерения

Верста не раз в истории изменяла свою фактическую длину. Она колебалась — от 500 до 1000 саженей. Однако для путевой версты по длительности и распространенности использования преобладает тождество пятистам саженям, а межевая сразу утвердилась как равная тысяче.

Изначально сажень равнялась 2 метрам 16 сантиметрам или трем аршинам, каждый из которых равнялся 72 сантиметрам или 16 вершкам. Во времена Петра I вся русская система мер была пересмотрена, и привычные единицы были выражены через величины, кратные английским. Тогда изменилось и количественное содержание сажени — она стала равна 2 метрам и 13,36 сантиметра.

Соловецкая верста

Соловецкий мужской монастырь, построенный на одноименных островах Белого моря, известен многими фактами и является не только российским, но и всемирным культурным и историческим наследием, охраняемым ЮНЕСКО.

С его названием связана и уникальная мера длины, появившаяся именно в этом удивительном месте. Соловецкая верста равна 1 километру и 84 метрам — эти числа выражают длину протяженности стен монастыря. В соловецких верстах были отмерены расстояния на островах расположения монастырского подворья.


Верста и английские единицы измерения

Для предпочитающих английскую систему (ныне больше используемую в США, чем в Великобритании) удобнее сразу перевести старинную версту в привычные единицы. Самые распространенные сейчас имперские меры для определения длины расстояний — это мили.

Сколько верст в одной миле? Данное значение сосчитать просто. Главное — знать соотношение мили и километра, а также километра и версты.

Миля составляет 0,6214 км. Что касается версты, ее значение – 1,0668.

Верста будет равна 0,6214 умноженные на 1,0668 и составит 0,6629 мили.

Что еще называли верстой


Верстой называлась не только мера длины, но и сама путевая метка, используемая для обозначения отрезка пути, равного этой единице — столб на обочине дороги.

Окрашенные в черные и белые цвета, нанесенные полосами, деревянные столбы с цифрами, обозначавшими расстояние, отмечали версты, как километры в более позднее время, и по сей день обозначают километровые столбы. Числа, написанные на них, соответствуют удаленности от изначальной точки отсчета — «нулевого километра», часто устанавливаемого у главного почтового отделения населенного пункта.

Верстовые столбы, или версты, устанавливались на самых важных дорогах государственного значения, часто именуемых поэтому столбовыми.

Еще раньше верстой называли длину борозды, которую крестьянин прокладывал во время вспахивания поля. Сколько километров в этой версте — не имеет в данном случае никакого значения, цифровое выражение не важно, главное — борозда должна была быть ровной и иметь протяженность во все поле. Именно поэтому слово «верста» связывали с длинной ровной линией.

Устойчивые выражения со словом «верста»


В наследство от прежних времен, когда слово «верста» употреблялось в быту постоянно, современному русскому языку достались многочисленные устойчивые выражения разных смысловых значений.

Словосочетание «коломенская верста» употребляется по отношению к человеку очень высокого роста. В подмосковном Коломенском когда-то располагался летний царский дворец. Очень широкая, хорошая и ровная дорога была отмечена необычайно большими красными столбами, отмечавшими версты. Этот факт и породил подобное шутливое высказывание.

«За семь верст киселя хлебать» — один из вариантов выражения, обозначавшего дальнюю и бесполезную по сути дорогу. Предыстория рассказывает о мужике, не желающем готовить себе пищу и добывать на нее средства, а предпочитающем ходить к далекой родне, чтобы поесть. Дальняя дорога отнимала столько сил и времени, что съеденного хватало только на обратный путь, и голод возвращался снова.

«Для бешеной собаки — семь верст не крюк» — выражение обозначает ситуацию, когда собственная непредусмотрительность заставляет затратить на выполнение какого-либо дела намного больше усилий, чем действительно требуется.

«Семь верст до небес и все лесом» — шутливое, ироничное высказывание о долгой витиеватой речи или дальней трудной дороге.

«Видеть/виден за версту» — о замечающем или заметном издали.


Родственники слова, употребляемые в современной речи

Слово «верста» имеет множество однокоренных форм, употребление которых широко распространено в современном русском языке.

Слово «верстак» обозначает стол, предназначенный для проведения определенных работ с изделиями из дерева или металла, производимых вручную, — ранее его основной частью была прямая длинная доска.

«Сверстать» — сейчас это набор, сведение воедино составных частей печатных или виртуальных изданий или документов. Ранее этим термином обозначалась способность ровно сшить куски ткани.

«Сверстник» — равный, в современной речи употребляется в отношении возраста.

Это далеко не весь перечень исторически родственных слов (сейчас их состав может отличаться), но вышеперечисленные термины употребляются наиболее часто.

километр [км] в верста • Конвертер длины и расстояния • Популярные конвертеры единиц • Компактный калькулятор • Онлайн-конвертеры единиц измерения

Конвертер длины и расстоянияКонвертер массыКонвертер мер объема сыпучих продуктов и продуктов питанияКонвертер площадиКонвертер объема и единиц измерения в кулинарных рецептахКонвертер температурыКонвертер давления, механического напряжения, модуля ЮнгаКонвертер энергии и работыКонвертер мощностиКонвертер силыКонвертер времениКонвертер линейной скоростиПлоский уголКонвертер тепловой эффективности и топливной экономичностиКонвертер чисел в различных системах счисления. Конвертер единиц измерения количества информацииКурсы валютРазмеры женской одежды и обувиРазмеры мужской одежды и обувиКонвертер угловой скорости и частоты вращенияКонвертер ускоренияКонвертер углового ускоренияКонвертер плотностиКонвертер удельного объемаКонвертер момента инерцииКонвертер момента силыКонвертер вращающего моментаКонвертер удельной теплоты сгорания (по массе)Конвертер плотности энергии и удельной теплоты сгорания топлива (по объему)Конвертер разности температурКонвертер коэффициента теплового расширенияКонвертер термического сопротивленияКонвертер удельной теплопроводностиКонвертер удельной теплоёмкостиКонвертер энергетической экспозиции и мощности теплового излученияКонвертер плотности теплового потокаКонвертер коэффициента теплоотдачиКонвертер объёмного расходаКонвертер массового расходаКонвертер молярного расходаКонвертер плотности потока массыКонвертер молярной концентрацииКонвертер массовой концентрации в раствореКонвертер динамической (абсолютной) вязкостиКонвертер кинематической вязкостиКонвертер поверхностного натяженияКонвертер паропроницаемостиКонвертер плотности потока водяного параКонвертер уровня звукаКонвертер чувствительности микрофоновКонвертер уровня звукового давления (SPL)Конвертер уровня звукового давления с возможностью выбора опорного давленияКонвертер яркостиКонвертер силы светаКонвертер освещённостиКонвертер разрешения в компьютерной графикеКонвертер частоты и длины волныОптическая сила в диоптриях и фокусное расстояниеОптическая сила в диоптриях и увеличение линзы (×)Конвертер электрического зарядаКонвертер линейной плотности зарядаКонвертер поверхностной плотности зарядаКонвертер объемной плотности зарядаКонвертер электрического токаКонвертер линейной плотности токаКонвертер поверхностной плотности токаКонвертер напряжённости электрического поляКонвертер электростатического потенциала и напряженияКонвертер электрического сопротивленияКонвертер удельного электрического сопротивленияКонвертер электрической проводимостиКонвертер удельной электрической проводимостиЭлектрическая емкостьКонвертер индуктивностиКонвертер реактивной мощностиКонвертер Американского калибра проводовУровни в dBm (дБм или дБмВт), dBV (дБВ), ваттах и др. единицахКонвертер магнитодвижущей силыКонвертер напряженности магнитного поляКонвертер магнитного потокаКонвертер магнитной индукцииРадиация. Конвертер мощности поглощенной дозы ионизирующего излученияРадиоактивность. Конвертер радиоактивного распадаРадиация. Конвертер экспозиционной дозыРадиация. Конвертер поглощённой дозыКонвертер десятичных приставокПередача данныхКонвертер единиц типографики и обработки изображенийКонвертер единиц измерения объема лесоматериаловВычисление молярной массыПериодическая система химических элементов Д. И. Менделеева

Круизный теплоход Celebrity Reflection в порту в Майами. Его длина составляет 319 метров или 1047 футов.

Мост Золотые Ворота, пересекающий пролив Золотые Ворота. Этот пролив соединяет залив Сан-Франциско и Тихий океан. Длина моста составляет 2,7 километра или 1,7 мили.

Общие сведения

Длина — это наибольшее измерение тела. В трехмерном пространстве длина обычно измеряется горизонтально.

Расстояние — это величина, определяющая насколько два тела удалены друг от друга.

Измерение расстояния и длины

Единицы расстояния и длины

В системе СИ длина измеряется в метрах. Производные величины, такие как километр (1000 метров) и сантиметр (1/100 метра), также широко используются в метрической системе. В странах, где не пользуются метрической системой, например в США и Великобритании, используют такие единицы как дюймы, футы и мили.

Расстояние в физике и биологии

В биологии и физике часто измеряют длину намного менее одного миллиметра. Для этого принята специальная величина, микроме́тр. Один микроме́тр равен 1×10⁻⁶ метра. В биологии в микрометрах измеряют величину микроорганизмов и клеток, а в физике — длину инфракрасного электромагнитного излучения. Микроме́тр также называют микроном и иногда, особенно в англоязычной литературе, обозначают греческой буквой µ. Широко используются и другие производные метра: нанометры (1×10⁻⁹ метра), пикометры (1×10⁻¹² метра), фемтометры (1×10⁻¹⁵ метра и аттометры (1×10⁻¹⁸ метра).

Парусник проходит под мостом Золотые Ворота. Максимальная высота проходящего под ним судна может быть до 67,1 метра или 220 футов во время прилива.

Расстояние в навигации

В судоходстве используют морские мили. Одна морская миля равна 1852 метрам. Первоначально она измерялась как дуга в одну минуту по меридиану, то есть 1/(60×180) меридиана. Это облегчало вычисления широты, так как 60 морских миль равнялись одному градусу широты. Когда расстояние измеряется в морских милях, скорость часто измеряют в морских узлах. Один морской узел равен скорости движения в одну морскую милю в час.

Расстояние в астрономии

В астрономии измеряют большие расстояния, поэтому для облегчения вычислений приняты специальные величины.

Астрономическая единица (а. е., au) равна 149 597 870 700 метрам. Величина одной астрономической единицы — константа, то есть, постоянная величина. Принято считать, что Земля находится от Солнца на расстоянии одной астрономической единицы.

Световой год равен 10 000 000 000 000 или 10¹³ километрам. Это расстояние, которое проходит свет в вакууме за один Юлианский год. Эта величина используется в научно-популярной литературе чаще, чем в физике и астрономии.

Объяснение понятия «парсек»

Парсек приблизительно равен 30 856 775 814 671 900 метрам или примерно 3,09 × 10¹³ километрам. Один парсек — это расстояние от Солнца до другого астрономического объекта, например планеты, звезды, луны, или астероида, с углом в одну угловую секунду. Одна угловая секунда — 1/3600 градуса, или примерно 4,8481368 мкрад в радианах. Парсек можно вычислить используя параллакс — эффект видимого изменения положения тела, в зависимости от точки наблюдения. При измерениях прокладывают отрезок E1A2 (на иллюстрации) от Земли (точка E1) до звезды или другого астрономического объекта (точка A2). Шесть месяцев спустя, когда Солнце находится на другой стороне Земли, прокладывают новый отрезок E2A1 от нового положения Земли (точка E2) до нового положения в пространстве того же самого астрономического объекта (точка A1). При этом Солнце будет находиться на пересечении этих двух отрезков, в точке S. Длина каждого из отрезков E1S и E2S равна одной астрономической единице. Если отложить отрезок через точку S, перпендикулярный E1E2, он пройдет через точку пересечения отрезков E1A2 и E2A1, I. Расстояние от Солнца до точки I — отрезок SI, он равен одному парсеку, когда угол между отрезками A1I и A2I — две угловые секунды.

На рисунке:

  • A1, A2: видимое положение звезды
  • E1, E2: положение Земли
  • S: положение Солнца
  • I: точка пересечения
  • IS = 1 парсек
  • ∠P or ∠XIA2: угол параллакса
  • ∠P = 1 угловая секунда

Другие единицы

Лига — устаревшая единица длины, использовавшаяся раньше во многих странах. В некоторых местах ее до сих пор применяют, например, на полуострове Юкатан и в сельских районах Мексики. Это расстояние, которое человек проходит за час. Морская лига — три морских мили, примерно 5,6 километра. Лье — единица примерно равная лиге. В английском языке и лье, и лиги называются одинаково, league. В литературе лье иногда встречается в названии книг, как например «20 000 лье под водой» — известный роман Жюля Верна.

Локоть — старинная величина, равная расстоянию от кончика среднего пальца до локтя. Эта величина была широко распространена в античном мире, в средневековье, и до нового времени.

Ярд используется в британской имперской системе мер и равен трем футам или 0,9144 метра. В некоторых странах, например в Канаде, где принята метрическая система, ярды используют для измерения ткани и длины бассейнов и спортивных полей и площадок, например, полей для гольфа и футбола.

Определение метра

Определение метра несколько раз менялось. Изначально метр определяли как 1/10 000 000 расстояния от Северного полюса до экватора. Позже метр равнялся длине платиноиридиевого эталона. Позднее метр приравнивали к длине волны оранжевой линии электромагнитного спектра атома криптона ⁸⁶Kr в вакууме, умноженной на 1 650 763,73. Сегодня метр определяют как расстояние, пройденное светом в вакууме за 1/299 792 458 секунды.

Вычисления

В геометрии расстояние между двумя точками, А и В, с координатами A(x₁, y₁) и B(x₂, y₂) вычисляют по формуле:

В физике длина — всегда положительная скалярная величина. Ее можно измерить при помощи специального прибора, одометра. Расстояние измеряется по траектории движения тела. Важно не путать расстояние с перемещением — вектором, измеряемым по прямой от точки начала пути до точки конца пути. Перемещение и длина одинаковы по величине только если тело двигалось по прямой.

При известной частоте оборота колеса или его радиуса можно вычислить расстояние, пройденное этим колесом. Такие вычисления полезны, например, в велоспорте.

Литература

Автор статьи: Kateryna Yuri

Unit Converter articles were edited and illustrated by Anatoly Zolotkov

Вы затрудняетесь в переводе единицы измерения с одного языка на другой? Коллеги готовы вам помочь. Опубликуйте вопрос в TCTerms и в течение нескольких минут вы получите ответ.

Расчеты для перевода единиц в конвертере «Конвертер длины и расстояния» выполняются с помощью функций unitconversion.org.

ГОРБАТКА, КОТОРУЮ МЫ ПОТЕРЯЛИ (АЛЛЕИ)

Аллея… Сколько таинственных и романтических ассоциаций рождает это слово. Многие художники поэты и писатели черпали своё вдохновение в этих молчаливых, хранящих свою историю неподвижных линиях деревьев и воспевали их в своих произведениях. Взять хотя бы всем известное собрание рассказов Ивана Алексеевича Бунина «Тёмные аллеи», истории любви, которые и сам писатель впоследствии почитал одним из лучших своих творений. Или стихотворение Бориса Пастернака «Липовая аллея», в котором поэт восхищается чудесным липовым сводом, не теряющим своей красоты в любое время года. Или картину знаменитого художника Ивана Шишкина «Аллея Летнего сада в Петербурге», которая так и манит очутиться под сенью этих величественных деревьев. В 1969 году советский писатель Николай Атаров написал очерк «Три версты березовой аллеи», в котором он рассказал о своей поездке на Красную Горбатку. А поводом для этой поездки стало письмо в «Литературную газету» с просьбой рассказать об удивительной женщине, которая жила в нашем поселке – враче Варваре Осиповне Зитта. Письмо это затерялось в суете повседневной жизни, но вот вспомнилось оно писателю, и решил он отдать этот давний долг. Названием к очерку послужили строки письма, где говорилось, что в любую погоду, любое время года Варвара Осиповна спешила на помощь людям, преодолевая порой несколько раз за день пешком три версты березовой аллеи от Селиванова до Красной Горбатки. Время неумолимо, прошли годы, и уже нет этой аллеи, может быть только несколько вековых берез на протяжении всей дороги… Вообще, на Горбатке было несколько березовых аллей – одна из них была на Пролетарской улице, начиналась она от перекрестка у здания нынешнего универмага и заканчивалась у средней школы. От заводского клуба до перекрестка березы росли по левой стороне дороги, из них осталась всего одна – как раз у здания библиотеки у завода. Еще одна небольшая аллея была по Красноармейской улице – от детского садика до площади. Когда здесь проводилась теплотрасса, эти березы вырубили, и улица на этом участке потеряла свой неповторимый облик. В первозданном виде сохранилась, пожалуй, только аллея вдоль старой дороги на Хвосцово. Она начинается метрах в 300-х на юг от современной плотины. Вот как она выглядела в 1965 году:
Фото К. Н. Хабибуллина. 1965 год. Это было одно из любимых мест прогулок жителей Горбатки, особенно молодежи. Вдали от городской суеты, машин и мотоциклов, здесь было по-особенному тихо и спокойно. По обеим сторонам аллеи были заливные луга с сочными травами и богатым разноцветьем. Благодаря тому, что луга эти регулярно обкашивали, они не зарастали и были светлыми и красивыми. А какой живописный вид открывался с аллеи на эти луга в конце мая – июне! Сплошной ковер из ромашек и колокольчиков радовал взгляд, а пьянящий медовый запах разнотравья кружил голову и волновал сердца! Луга были богаты щавелем, и мы набирали его целыми сумками и приносили домой. А мамы наши потом жарили пирожки с вкуснейшей начинкой из него, а из отвара варили кисель. Вдоль аллеи, в овражке, росли даже грибы и ягоды. Тропинка с аллеи плавно переходила в березовую рощицу, а затем в сосновый бор с высоченными соснами и через ольховые прибрежные заросли выводила к Красному мосту. Здесь в жаркую летнюю пору можно было искупаться в прохладной и чистой воде Колпи, а затем продолжить прогулку вдоль железнодорожной линии, через сосновую посадку и, минуя стадион, выйти к Землянине. Вся эта неспешная прогулка занимала около часа, а сколько положительных эмоций она доставляла! Созерцание естественной красоты окружающей природы, шум леса, пение птиц, божественные ароматы цветов и спелых ягод земляники и малины, неторопливое течение реки под мостом создавали заряд бодрости и отличного самочувствия и настроения. К большому сожалению, в последние годы луга косить перестали, тропинка через аллею заросла и стала непроходимой. Вход со стороны шоссейной дороги зарос кустарником и крапивой, дальше – непролазные дебри из высокой, по пояс травы. В прошлом году я зашел к аллее с обратной стороны (там, где памятный знак о первой маевке рабочих писчебумажной фабрики)– через сосновый бор за Красным мостом, но выбраться на дорогу смог с большим трудом, в сопровождении тучи из комаров и слепней, только через дачные участки, также заброшенные и заросшие. Не так много у нас на Горбатке мест, где можно так вот, как раньше, не спеша, прогуляться, подышать чистым, свежим воздухом. Может быть, в администрации поселка найдется немножко денег, чтобы привести в порядок хотя бы эту аллею, выкосить траву на ней, вырубить заросли кустарника и восстановить тропинку к Красному мосту? Самостоятельно это вряд ли получится, ведь этот участок входит в зону Государственного заказника, и вести самовольную вырубку здесь запрещено. Эта аллея еще не потеряна для нас, ее можно восстановить, облагородить. Что же касается аллеи, которая воспета в очерке Атарова, то и здесь не все безнадежно – можно высадить вдоль дороги молодые березки, тогда наши внуки и правнуки будут наслаждаться, прогуливаясь тенистыми аллеями, как когда-то гуляли мы с вами, наши родители и наши предки.

2.5. Создание «Военно-топографической карты Западной России в масштабе 3 версты в дюйме», первое обновление съемок начала XIX в.

В период издания труда «Курс высшей геодезии… » А.П. Болотова силами Корпуса топографов полным ходом шли съемка и составление Топографической карты Царства Польского (1818-1843)196 масштаба 3 версты в дюйме, а с 1830-х гг. началось составление и издание карты того же масштаба Западного пограничного пространства, специальной 10-верстной карты европейской части России, некоторых военных карт, весьма интересных по своему содержанию. Например, на квартирных картах, составляемых для обеспечения расквартирования войск, указывались многие важные географические и социально-экономические элементы, отсутствовавшие на ранее изданных топографических картах (число дворов в населенных пунктах, местные промыслы и пр.)197.

В 1836 г. силами офицеров Генерального штаба началось описание российских губерний, которое завершилось в 1868 г. В 1857-1868 гг. было издано 34 тома описаний в 44 книгах общим объемом около 1500 печатных листов с приложением карт общегубернских и наиболее крупных городов198.

В 1839 г. открылась и начала действовать Главная (Николаевская) астрономическая обсерватория на Пулковской горе (Пулковская астрономическая обсерватория), сыгравшая важную роль в деле развития астрономии как науки и в подготовке высококвалифицированных в области практической астрономии военных геодезистов199.

В 1841 г. была изменена структура ВТД — в нем вместо шести отделений было оставлено только три: топографическое, гравировальное и печатное, механическое. С того времени «при депо состояли Школа топографов с ротою Военно-топографического депо, астроном, хранитель инструментов и комиссар для продажи карт и планов…»200.

В 1843 г. «вновь был принят на военную службу», находящийся до этого три года в отставке по состоянию здоровья генерал-майор П.А. Тучков — бывший начальник штаба Гренадерского корпуса. 13 декабря 1843 г. он был назначен директором ВТД вместо генерал-лейтенанта Ф.Ф. Шуберта. Последний, сдав должность генерал-квартирмейстера, был назначен членом Военного совета, а с 1846 г. и директором ВУК Главного штаба е. и. в.201. Его преемником «по Генеральному штабу» стал генерал-адъютант Ф.Ф. Берг — бывший генерал-квартирмейстер 2-й армии, руководитель ряда топографических съемок, будущий видный государственный и военный деятель202. «Под управлением начальника вполне боевого, умного, отлично понимавшего службу [Генерального штаба]… все как бы встрепенулось… Но эта была деятельность односторонняя, которая доставила новую известность генералу Бергу, как картографу и статистику, но Генеральному штабу она принесла мало пользы, нисколько не приблизив его к войскам…»203.

После перевода генерал-лейтенанта Ф.Ф. Шуберта в Военный совет математическая подготовка в Школе топографов существенно понизилась, а главное «пала… прямая специальность школы, т. е. подготовка хороших съемщиков; инспекторы школы вовсе не заботились о знании топографами съемки и черчения и не считали себя обязанными следить за этим главным отделом специального их образования. ..»204.

Принимая во внимание необходимость обеспечения войск среднемасштабными топографическими картами в кратчайшие сроки и в первую очередь на территории вероятных ТВД, руководство ВТД во главе с генерал- майором П.А. Тучковым пересмотрело установки Ф.Ф. Шуберта по части проведения съемок в масштабе 200 саженей в дюйме. В результате для сокращения сроков выполнения съемок П.А. Тучков, не отменяя прежней шубертовской инструкции, объявил входящими в число государственных военные съемки в масштабе 1 верста в дюйме, проводимые на основе инструментальных ходов по главным рекам и дорогам. Последние, таким образом, были приравнены по значению к сплошным инструментальным съемкам, а на практике это нововведение привело к полному прекращению съемок в масштабе 200 саженей в дюйме205 (до тех пор, пока в Военном ведомстве не возникла острая необходимость проведения таких съемок на территориях Западного пограничного пространства, южной части Финляндии и Крыма в 1870 г. )206.

Затем, детально проанализировав издававшиеся в ВТД карты, П.А. Тучков в своей докладной записке от 28 марта 1845 г. генерал-адъютанту Ф.Ф. Бергу — вновь назначенному генерал-квартирмейстеру Главного штаба е. и. в. и начальнику Корпуса топографов (эта должность была учреждена в 1843 г.) — писал, что если «для общих соображений действий и движений войск» могут служить издаваемые ВТД военно-дорожная и специальная (10-верстная) карты, то для обеспечения руководства тактическими действиями войск карты не издаются, «ибо губернские карты в масштабе 5 верст в дюйме и начатая военная пограничная в 4 версты в дюйме по своему масштабу не могут ни вмещать необходимых подробностей, ни называться топографическими, и потому цели своей полностью не удовлетворяют…». Подчеркивая, что топографические съемки, «с столь значительным успехом ныне у нас производимые, представляют возможность издать карту Западной России, могущую удовлетворить всем потребностям военных соображений в смысле тактическом», П. А. Тучков предложил прекратить составление 5 и 4- верстных карт и срочно приступить к составлению, гравированию и изданию военно-топографической карты в масштабе 3 версты в дюйме, начав ее «с пограничных губерний и преимущественно с тех, которые еще не заключаются в картах губернских». Впоследствии эту карту планировалось продолжить к востоку «по мере окончания топографических съемок прочих губерний». За образец предлагалось принять 3-верстную карту Царства Польского, изданную при Главном штабе действующей армии в Варшаве. Последнюю П. А. Тучков считал стоящей «наряду с лучшими вновь издаваемыми картами иностранными». Карту предлагалось издавать ежегодно, «по листам совершенно оконченным»207.

Предложения П.А. Тучкова были приняты Генеральным штабом, и по высочайшему повелению императора Николая I составление семитопографических карт было отменено, а взамен их было предписано приступить к созданию Военно-топографической карты Западной России в масштабе 3 версты в дюйме. На основании высказанных П.А. Тучковым общих соображений в Квартирмейстерской части были составлены для руководства ВТД «основания» по составлению и изданию военно-топографической карты, на базе которых директору ВТД предписывалось дать конкретные наставления начальникам съемок.

В соответствии с установками Квартирмейстерской части, на военно-топографической карте предписывалось показать рельеф (штрихами), все дороги, «исключая тех, кои не служат сообщениями, а теряются в поле или лесах», все курганы (включая те, которые не выражались в масштабе карты), «контур лесов» и вообще «все предметы по всей подробности допускаемой масштабом». Для обеспечения единообразия и сводки с другими листами 3-верстной карты исполнителям препровождались «листы бумаги с нанесением на них по координатам углов планшетов, меридианов и параллелей и с обозначением места, какое должен занять каждый планшет в составляемой Военно-топографической карте Западной России». К общим установкам по составлению этой карты прилагались условные знаки и «для образца тщательности отделки листов» — «оригинальный рисованный лист карты Царства Польского»208.

В том же 1845 г. на топографических съемках в России было введено обязательное инструментальное определение высот посредством измерения вертикальных углов с помощью кипрегеля (с вертикальным углом), что позволяло вычислять превышения209. Это давало возможность радикально увеличивать количество точек на карте с определенными высотами и представлять необходимые для артиллерии метрические характеристики рельефа210.

С 1845 г. создание 3-верстной военно-топографической карты становится одной из главных задач ВТД, причем выполнение этой задачи требовало привлечения значительных сил, особенно для подготовки карт к изданию, так как для гравирования одного листа карты было необходимо около двух лет. Военно-топографическую карту составляли главным образом по клеткам с географической увязкой по границам уездов. Она создавалась в равновеликой проекции Бонна в виде прямоугольных листов. На первом этапе составление 3-верстной карты в депо проводилось на основании общих положений Квартирмейстерской части, а также отдельных предписаний, направленных генерал-майором П. А. Тучковым начальникам съемок в 1847-1848 гг. В 1851 г. по распоряжению генерал-квартирмейстера (на основании указанных директивных документов) П.А. Тучковым была разработана детальная Инструкция для составления военно-топографической карты России в масштабе три версты в английском дюйме.

По части содержания карты в новой Инструкции были повторены все положения Инструкции 1845 г., а добавлено лишь одно ставшее традиционным для военно-топографических карт требование — «отнюдь не упущать из виду подробностей, важных в отношении военном, например, гребли, мосты, отдельные строения, церкви, кладбища, ограды и проч.» Помимо этого, в специальном примечании была подчеркнута необходимость «при надписи местечек, заштатных городов и других селений для отличия непременно выставлять» сокращенную надпись, поясняющую тип поселения211.

В Инструкции 1851 г. были детально разработаны вопросы организации работы по составлению листов карты, особенно порядок ее составления по отдельным элементам, а также контроль и отчетность на каждом этапе производственного цикла. Например, по представлению в ВТД последних листов карты требовалось, чтобы на них подписывалось «внизу рамки, кто составлял, чертил, раскрашивал, подписывал, проверял», и потом это утверждалось начальником съемки или его помощником212.

Исходя из Инструкции, на 3-верстной карте изображались все предметы, допускаемые масштабом, рельеф изображался штрихами по довольно оригинальной шкале Главного штаба (другие названия — Военно-топографического депо, Военно-топографического отдела Главного штаба), делавшей ее очень наглядной213. Оригиналы карты составлялись частично в ВТД (по съемкам, законченным в 1845 г.), частично на местах, параллельно с выполнением новых съемок. Такой порядок ускорил процесс работы, но повлек за собой разнообразный подход к отбору содержания и его отражению на различных листах карты. Некоторым недостатком этого ценного по тому времени произведения явилось отсутствие общей редакции. Особенно высоким качеством отличалась гравюра, которая доставила 3-верстной карте заслуженную славу в России и за рубежом214.

Работы по составлению и гравированию 3-верстной военно-топографической карты Западной России продолжались интенсивно около 20 лет, и к 1863 г. было закончено 435 листов, позднее количество их достигло 517. По оценке К.А. Салищева — видного отечественного географа-картографа и историка картографии — создание «трехверстки» выдвинуло русскую военную картографию на одно из первых мест в Европе: это был капитальный вклад в мировую картографию, выполненный с большим мастерством, особенно по качеству гравюры215.

Новая 3-верстная карта была интересна еще и тем, что в период ее создания был накоплен опыт по поддержанию карты на уровне современности. Дело в том, что за довольно длительный период издания ранние листы карты значительно устарели, и это потребовало постановки специальных работ по ее рекогносцировке (исправлению). Заметим, что исправление карт — главным образом созданных в первые годы существования Корпуса топографов — выполнялось и в начальный период работы над созданием «трехверстки». Необходимость этого стала ощущаться в связи с использованием для составления такой карты материалов ранних съемок. К тому же, «новые открытия и усовершенствования измерительных приборов Троутона, Рейхенбаха, Фрауенгофена, Репсольда и других, как иностранцев, так и русских, открытие Бесселем, Гауссом и другими учеными новых точных определений мест и изыскания по части триангуляций, с приложением формул Лежандра, Ориани, Боненберга, Шуберта, Цаха…», заложившие новые научные основы картографии, также диктовали «необходимость проверки предыдущих работ… и исправления карт…»216.

В первую очередь началась рекогносцировка съемок, проводившихся в 1819-1829 гг. под руководством К.И. Теннера в Виленской губернии. С этой целью для чинов Корпуса топографов была составлена детальная инструкция, где был приведен перечень объектов, подлежащих исправлению. Исполнителям выдавались подлинные полевые брульены съемок, изменения предписывалось наносить на кальке, которые затем представлялась вместе с подлинником в ВТД. Материалы обновления полностью поступили к 1848 г. Они составили 888 клапанов, сброшюрованных в 241 тетрадь217.

К очередному, но более систематическому исправлению устаревших съемок основные силы Корпуса топографов приступили в 1864 г. Первоначально предполагалось завершить работы по рекогносцировке 34 губерний в течение восьми лет218, затем учредить специальную службу для постоянного обновления карт. Для исправления съемок в масштабе 200 и 250 саженей в дюйме предписывалось переводить все брульены фотографическим способом в 1-верстный масштаб. При отделке брульенов чертить полагалось уже трапециями на основе опорных пунктов, помещенных в Каталоге тригонометрических и астрономических пунктов, определенных в Российской империи и заграницей по 1860 год. Составителем этого Каталога, изданного в 1863 г., был генерал И.Ф. Бларамберг — директор ВТД в 1856-1863 гг.219.

Полевые работы проводились по утвержденной инструкции в каждой губернии тремя-четырьмя партиями в составе одного офицера и шести-семи топографов. Партии в свою очередь разделялись на рекогносцировочные группы, состоящие из топографа и нижнего чина. Инструкцией предписывалось посетить в губернских городах межевую канцелярию, строительную комиссию и сличить брульены съемок с имеющимися там картами и планами, сделать извлечения из дел обо всех изменениях местности. Если изменения были значительными, то следовало провести съемку в 1-верстном масштабе, снимать инструментально только селения, большие и главные купеческие дороги, большие реки и границы губерний и уездов. Засечками можно было определять другие видимые на местности предметы и ориентиры. В промежутках между инструментальной съемкой полагалось выполнять детальную съемку220.

Количество исправлений и новых объектов, нанесенных на брульены, исчислялось десятками и сотнями. Работа шла медленно, и к 1871 г. было «об- рекогносцировано» чуть больше 50% запланированных съемок (всего 18 западных губерний). Ввиду распространения съемок на территории северо-восточных губерний европейской части России и недостатка средств было решено сократить объем работ и перейти к периодическим рекогносцировкам съемок через 15-20 лет. Позднее, в связи с началом новых съемок в горизонталях, рекогносцировки были почти прекращены, и плодотворная идея систематического поддержания карт на уровне современности, высказанная, кстати, великим М.В. Ломоносовым, оказалась надолго забытой221.

6 августа 1845 г. с утверждением временного устава было образовано Русское географическое общество (РГО), вклад которого в картографирование территории нашей страны огромен. В его работе активное участие приняли представители Военного ведомства, ставшие впоследствие известными своими географическими экспедициями всему просвященному миру. Примерно к этому же времени стало ясно, что постановка в качестве первоочередной задачи Корпусу топографов создание карты Западной России привело к ослаблению работ по крупномасштабному картографированию внутренних губерний страны. В связи с этим требовалось принятие срочных мер по исправлению создавшегося положения крайне неблагоприятного для развития экономики страны (см. приложение 7).

Между тем, в 1846 г. в Военном ведомстве был издан Устав для управления действующей армией в мирное и военное время. С этого времени «в составе управления генерал-квартирмейстера [Главного штаба]… полагалось иметь три [отделения]: 1-е по движению, действию и размещению войск; 2-е по сбору сведений о местности и неприятеле;… 3-е по части инспекторской и хозяйственной. Ко 2-му отделению принадлежали: капитан над вожатыми, все наличные в штабе топографы, чертежная и военно-походная литография. Обязанности генерал-квартирмейстера и чинов управления в военное время оставлены прежними; в мирное время на генерал-квартирмейстера возложена забота о распространении между офицерами Генерального штаба военных знаний…, а также попечение об образовании топографов. Изданное еще князем Волконским руководство «О должности квартирмейстерских офицеров, находящихся при корпусах и дивизиях», совершенно потеряло всякое значение; новых же изданий не появлялось… Только в 1848 г…. была издана «Памятная книжка для офицеров в поле», составленная полковниками [А. А.] Искрицким и [А.А.] Скалоном [где были приведены и] условные знаки для планов и карт… »222.

В 1848 г. с целью повышения эффективности огня артиллерии, а также для обеспечения более высокой точности выполнения различных военноинженерных работ предписанием генерал-квартирмейстера чинам ВТД было приказано «вычерчивать на будущее время все планы городов и позиций горизонтальными линиями»223. В соответствии с инструкцией, приложенной к этому предписанию, горизонтали требовалось проводить через три сажени (5,5 м), за нулевую отметку высот принимать самую низкую точку снимаемого пространства224.

Таким образом, начиная с указанного времени в Военном ведомстве был сделан переход от штрихового изображения рельефа местности к горизонтальному — менее выразительному, но обеспечивающему, однако, геометрически точную передачу форм земной поверхности и отражение морфологических особенностей ландшафта. Известную роль в этом переходе сыграла также трудность вычерчивания штрихов, стоивших не только огромного труда, но и больших временных затрат, что было особенно чувствительно при выполнении съемок в военное время. Поэтому на съемочных планшетах штрихи уступили место горизонталям значительно раньше, чем на топографических картах. На последних горизонтали завоевали должное место лишь в последней четверти XIX в. Одной из наиболее ранних топографических карт в горизонталях была русская 2-верстная карта Западного пограничного пространства225.

 

Примечания

196. По другим данным, 3-верстная карта Царства Польского была издана в 1839 г. в Варшаве генерал-майором К.И. Рихтером — генерал-квартирмейстером действующей армии и одновременно руководителем съемки Царства Польского /Новокшанова-Соколовская З.К. 1965. С. 177/.

197. Постников А.В. Указ. соч. С. 174-175.

198. Новокшанова-Соколовская З.К. 1965. С. 174.

199. Как свидетельствует академик Ф.А. Бредихин — директор Главной (Николаевской) астрономической обсерватории в Пулкове (1890-1895), место для постройки обсерватории выбрал сам император Николай I, а в его указе по этому поводу говорилось: «Желая споспесшествовать успехам астрономии в империи нашей, повелели мы соорудить в окрестностях Санкт-Петербурга, на Пулковской горе, Главную астрономическую обсерваторию и снабдить ее полным прибором совершеннейших инструментов. ..». Летом 1835 г. состоялась торжественная закладка обсерватории, в конце сентября 1839 г. она была уже отстроена, оснащена всем необходимым и с этого времени начала свою научно-практическую деятельность. Николаевской обсерватория стала именоваться позже — по повелению императора Александра II /Николай Первый и его время, 2000. С. 401-402/. Вскоре, благодаря заботам ее первого директора академика В.Я. Струве, выдвинулась на первое место в мире по качеству используемых инструментов, а также по точности наблюдений и их обработки. Цель открытия обсерватории, согласно уставу, утвержденному в июне 1838 г., заключалась: «а) в производстве постоянных и сколько можно совершеннейших наблюдений, клонящихся к преуспеянию астрономии; в) в производстве соответствующих наблюдений, необходимых для географических предприятий в империи и для совершаемых ученых путешествий; с) сверх того, она должна содействовать всеми мерами к усовершенствованию практической астрономии в приспособлениях ее к географии и мореходству и доставлять случай к практическим упражнениям в географическом определении мест. ..» /О.В. Струве. 1865. С. 2/.

200. Столетие Военного министерства, 1910. С. 215.

201. Сергеев С В., Долгов Е.И. Указ. соч. С. 469-470, 536-537, 546.

202. Там же. С. 469-470.

203. Столетие Военного министерства. 1910. С. 185.

204. Там же. С. 207.

205. Постников А.В. 1989. С. 147.

206. Новокшанова-Соколовская З.К. Указ. соч. С. 94.

207. Постников А.В. Указ. соч. С. 147.

208. Там же. С. 147-148.

209. Новокшанова-Соколовская З.К. Указ. соч. С. 47.

210. Постников А.В. Указ. соч. С. 149.

211. Там же. С. 148.

212. Там же.

213. Ранее применяемая шкала штрихов Лемана совершенно не передавала рельефа местности с небольшими уклонами. Поэтому в ВТО Главного штаба была разработана своя шкала, в которой для углов с малыми углами наклона был использован принцип постепенного уменьшения расстояний между штрихами при постоянной толщине штриха, а затем при более значительной крутизне использовалось утолщение штрихов при постоянной их частоте. Эта шкала хорошо передавала рельеф западной и центральной частей России и позволяла сделать карту наглядной /Салищев К.А. 1948. С. 176/.

214. Салищев К.А. Указ. соч. С. 175.

215. Там же. Указ. соч. С. 176.

216. Быковский Н.М. 1923. С. 191.

217. Постников А.В. Указ. соч. С. 149-150.

218. Исторический очерк деятельности КВТ. С. 558.

219. Каталог включал 17 240 триангуляционных (I-III классов) и астрономических пунктов, определенных русскими астрономами и геодезистами /Записки ВТД. 1863/.

220. РГВИА. Ф. 404. Оп. 7/958. Д. 21. Л. 33-40.

221. Салищев К.А. Указ соч. С. 176.

222. Столетие Военного министерства. 1910. С. 246-247.

223. РГВИА. Ф. 40. Оп. 12/465. Д. 8. Л. 13-14.

224. Постников А.В. Указ. соч. С. 149.

225. Салищев К.А. Указ соч. С. 96.

Как далеко между

Этот инструмент можно использовать для определения расстояния между двумя точками. Введите названия двух мест и найдите расстояние между ними. Отображаются прямое расстояние и пройденное расстояние. Для начала введите названия мест ниже и нажмите кнопку «Показать».

Как использовать

Введите названия двух мест в текстовые поля и нажмите кнопку «Показать».

Рекомендуемый формат — [Город, Страна], т.е. [Город (запятая) (пробел) Страна].

После получения результата вы можете скопировать ссылку, чтобы использовать ее как постоянную ссылку на результат или отправить другим пользователям.

Примечание : для почтовых индексов используйте расстояние между почтовыми индексами, для почтовых индексов Великобритании используйте инструмент расстояния для почтовых индексов Великобритании. Кроме того, чтобы найти расстояние между точками, которые не названы, вы можете использовать инструмент «Измерить расстояние».

Примерно как далеко от

Этот инструмент можно использовать для определения расстояния между двумя точками.

Выводятся два расстояния:

  • Как летит ворона — Прямое расстояние между точками
  • Расстояние наземным транспортом (если возможно) — оценка расстояния при движении по дороге и по морю.

Расстояния можно вывести в следующих единицах:

Результатом является измерение расстояния, а также карта, которая показывает эти два местоположения и путь между ними по прямой, а также маршрут наземным транспортом.

Вы можете использовать элементы управления на карте для:

  • Переместить карту
  • Увеличить карту
  • Переключение между режимами просмотра карты и спутника

Некоторые примеры расстояний

Некоторые расстояния между городами, которые можно найти с помощью системы.Щелкните один из них, чтобы увидеть его, или введите текст в своих местах выше в текстовых полях.

  • Как далеко от Эдинбурга, Шотландия, до Далласа, Техас, США
  • Как далеко от Рединга, Беркшир, до Орландо, Флорида, США
  • Как далеко от Сиднея, Австралия, до Буэнос-Айреса, Аргентина
  • Как далеко Между Чикаго, Иллинойс, США и Лиссабоном, Португалия
  • На каком расстоянии находится Канкун, Мексика, и Кейптаун, Южная Африка

Известные проблемы

  • Красная линия не пересекает международную линию перемены дат
  • Автоматический зум не работает, когда кратчайшее расстояние пересекает международную линию перемены дат
  • Разрешить запрашивать точки на удаление из базы данных, чтобы информация оставалась аккуратной

Если вы заметите что-то, что требует решения, обратитесь в Free Map Tools.

История версий

  • 15 октября 2018: Исправлена ​​ошибка, неверное расстояние, когда маршрут пересекал IDL
  • 30 сентября 2018 г .: Исправление ошибки, некорректное поведение после расчета 2-го, 3-го и т. Д. Маршрута
  • 28 сентября 2018 г .: Исправлена ​​ошибка, при вычислении 2-го расстояния возникала ошибка
  • 21 сентября 2018: исправлена ​​проблема с форматом времени в пути
  • 19 сентября 2018: переключено на карты Leaflet
  • 14 ноября 2016 г .: теперь выводится продолжительность поездки, если применимо
  • 28 июня 2016 г .: вывод URL теперь содержит информацию о единицах измерения (KM)
  • 22 июня 2016 г .: настройка км / миль теперь будет сохранять и запоминать свое состояние между сеансами
  • 28 мая 2015 г .: Теперь использует места Google.Автозаполнение
  • 15 марта 2015: новая возможность избегать автомагистралей / шоссе
  • 27 января 2015: добавлена ​​кнопка полноэкранного режима
  • 8 января 2014 г . : Устранена незначительная проблема. Когда маршруты проезда не найдены, в поле отображается надпись «Н / Д». Раньше он не обновлялся и иногда сохранял значение расстояния
  • предыдущего поиска.
  • 7 января 2014 г .: Решена незначительная проблема, из-за которой маршрут проезда из старого измерения все еще отображался, когда выполнялся другой поиск.
  • 13 ноября 2013 г .: добавлен API Карт Google версии 3
  • 7 марта 2010: Добавлен новый вид транспорта… Пассажирский самолет
  • 2 декабря 2009 г .: Теперь предлагаемые города и страны отображаются намного быстрее. Также показывает самые популярные места вверху списка
  • 20 января 2008 г .: Улучшено автоматическое масштабирование для получения более точных результатов
  • 15 декабря 2007: добавлена ​​опция сохранения данных
  • 29 ноября 2007: Добавлена ​​опция измерения наземного транспорта
  • , 4 ноября 2007 г .: динамический URL для сохранения расстояния между X и Y
  • 21 октября 2007: Добавлен поиск GlocalSearch для автоматического поиска других мест
  • , 18 июля 2007 г. Исправлены раскрывающиеся списки, поэтому они перекрывают все содержимое ниже
  • .
  • , 1 июля 2007 г .: Работа, проделанная для предоставления пользователям возможности добавлять новые местоположения, если они не находятся в системе.
  • 30 июня 2007 г .: Страница создана с использованием базовой функциональности

Соответствующие ссылки

Leaflet — JavaScript-библиотека для интерактивных карт

Конвертер километров и миль (км и миль)

Добавить в телефон

Используйте этот калькулятор для преобразования километры (км) в мили (ми) и мили в километры.Этот конвертер является частью полной преобразователь длины и расстояния.

Нравится? Пожалуйста, поделитесь

Пожалуйста, помогите мне распространить информацию, поделившись этим с друзьями или на своем веб-сайте / в блоге. Спасибо.

Связь


Заявление об отказе от ответственности: Несмотря на то, что для создания этого калькулятора были приложены все усилия, мы не можем несет ответственность за любой ущерб или денежные убытки, возникшие в результате или в связи с его использованием. Этот инструмент предназначен исключительно в качестве услуги для вас, пожалуйста, используйте его на свой страх и риск. Полный отказ от ответственности. Не используйте расчеты для чего-либо, где неточные расчеты могут привести к гибели людей, денег, имущества и т. Д.


Преобразование миль и километров

В приведенных ниже таблицах преобразования цифры округлены максимум до 5 десятичных знаков (7 с меньшими числами), чтобы дать приблизительные значения.

км
мили в километры Таблица преобразования
Миль Километров
1 миля 1.60934 км
2 мили 3,21869 км
3 мили 4.82803 км
4 мили 6.43738 км
5 миль 8,04672 км
6 миль 9,65 606 км
7 миль 11,26541 км
8 миль 12,87475 км
9 миль 14. 4841 км
10 миль 16,09 344 км
11 миль 17,70278 км
12 миль 19,31213 км
13 миль 20,92 147 км
14 миль 22,53082 км
15 миль 24,14016 км
16 миль 25,7495 км
17 миль 27.35885 км
18 миль 28,
19 миль 30,57754 км
20 миль 32,18688 км
Рекламное объявление миль
Километры в мили Таблица преобразования
Километры миль
1 км 0,62137 миль
2 километра 1.24274 миль
3 километра 1.86411 миль
4 километра 2. 48548 миль
5 километров 3.10686 миль
6 километров 3,72823 миль
7 километров 4.3496 миль
8 километров 4. миль
9 километров 5.59234 миль
10 километров 6.21371 миль
11 километров 6.83508 миль
12 километров 7.45645 миль
13 километров 8.07783 миль
14 километров 8.6992 миль
15 километров 9.32057 миль
16 километров 9.
17 километров 10.56331 миль
18 километров 11.18468 миль
19 километров 11.80605 миль
20 километров 12.42742 миль

Сколько километров в 1 миле?

В 1 миле 1,609344 км. Чтобы преобразовать мили в километры, умножьте полученное число на 1,609344 (или разделите на 0,621371133).

Сколько миль в 1 километре?

Есть 0.621371133 миль в 1 километре. Чтобы преобразовать километры в мили, умножьте полученное число на 0,621371133 (или разделите на 1,609344).


Прочие индивидуальные преобразователи длины и расстояния

См и дюймы, См, футы и дюймы, Ноги и дюймы, Дюймы и см, Километры и мили, Метры, футы и дюймы, Миллиметры и дюймы, Точки и дюймы, Пики и дюймы, Нанометры и метры, Микрометры и измерители

пожаловаться на это объявление

Сколько миль вокруг Земли?

Планета Земля, которую мы, люди и все известные в настоящее время формы жизни, называем своим домом, является третьей планетой от Солнца и самой большой из планет земной группы.При среднем радиусе 6371 км (3958,8 миль) он немного больше Венеры (радиус которой составляет около 6050 км), почти в два раза больше Марса (~ 3390 км) и почти в три раза больше Меркурия. (~ 2440 км).

По сути, Земля — ​​довольно большой мир. Но насколько велико, если измерить его от начала до конца? Если бы кто-то просто начал идти, сколько километров (и / или миль) им нужно было бы пройти, прежде чем они вернутся в исходное положение. Что ж, краткий ответ — чуть более 40 075 км (или чуть более 24 901 миля).Но, как всегда, при внимательном рассмотрении все становится немного сложнее.

Если разбить его на части, Земля — ​​не идеальная сфера. Если бы это было так, путешествие в любом направлении на планете дало бы те же результаты. Как только человек вернется туда, откуда начал, он заметит, что прошел такое же расстояние, независимо от того, двигался ли он с севера на юг, с востока на запад или в любом количестве диагональных направлений.

Назначение полуосей на сфероиде. Он сплюснутый, если ca (справа).Предоставлено: Wikipedia Commons / Ag2gaeh

Но Земля — ​​это сплющенная сфера, также известная как. сплюснутый сфероид. Это означает, что Земля сплюснута вдоль оси от полюса к полюсу, так что вокруг экватора есть выпуклость. Эта выпуклость возникает в результате вращения Земли и приводит к тому, что диаметр на экваторе на 43 километра (27 миль) больше диаметра от полюса к полюсу. Таким образом, в зависимости от того, откуда человек приехал, они могли пройти разное количество километров или миль.

Форма Земли:

Вера в то, что Земля имеет сферическую форму, восходит к Древней Греции, и многие считают, что Пифагор впервые предположил это в 6 веке до нашей эры.Хотя не известно, что ученые-классики пришли к такому выводу, было высказано предположение, что путешествия и торговля между греческими поселениями приводили к колебаниям наблюдаемой высоты и изменению площади приполярных звезд.

Другими словами, некоторые звезды, которые были видны в Египте и на Кипре, но не были видны в северных широтах, таких как Крым. Эти вариации положения звезд и то, как далекие объекты исчезали за горизонтом, особенно для мореплавателей, возможно, привели к неизбежному выводу, что поверхность Земли искривлена.

Земля, сфотографированная спутником Deep Space Climate Observatory 6 июля 2015 года. Предоставлено: НАСА.

. К 240 году до нашей эры греческий астроном Эрасотенес оценил окружность Земли, измерив углы теней, отбрасываемых Солнцем. Используя разные углы для выполнения тригонометрических расчетов, он рассчитал длину окружности с погрешностью 2-20%. С его точки зрения окружность Земли стала вопросом науки.

В 17 веке, благодаря усовершенствованию приборов и «эпохе исследований», идея идеальной сферической Земли была постепенно оставлена.Идея была впервые предложена сэром Исааком Ньютоном, который рассчитал, что Земля должна быть шире на экваторе, чем на полюсах. Эти наблюдения были подтверждены в связи с наступлением космической эры и возможностью использовать орбитальные спутники для измерения планеты из космоса.

Экваториальный против меридионального:

Уплощенная сферическая природа Земли отражается в ее экваториальной и меридиональной окружности. Окружность Земли, измеренная на экваторе, составляет 40 075 человек.017 км или 24 901,461 миль. Но при измерении от полюса к полюсу, то есть вдоль линии меридиана, окружность Земли составляет 40 007,86 км или 24 859,73 мили.

Снимок Земли, сделанный астронавтами «Аполлона-11». Предоставлено: NASA

. Оно также отражается в радиусе Земли, который зависит от того, на какой широте он измерен. Если бы вы измеряли расстояние от центра Земли до экватора, вы бы получили радиус 6 378,1 км (или 3963,2 мили).Но если бы вы измерили расстояние от центра Земли до одного из полярных регионов, вы бы получили радиус 6 356,8 км (3 949,9 миль).

По большому счету, это не большая разница. И хотя земные ученые тем временем разработали ряд других моделей, которые представляют собой более близкое приближение к форме Земли, по большей части она представлена ​​в виде сферы.

Мы написали много интересных статей о Планете Земля для Вселенной сегодня.Вот статья о диаметре Земли, статья о вращении Земли, площади поверхности Земли, температуре Земли и сколько лет Земле?

Если вам нужна дополнительная информация о Земле, ознакомьтесь с руководством НАСА по исследованию Солнечной системы на Земле. А вот ссылка на обсерваторию Земли НАСА.

Мы также записали серию Astronomy Cast, посвященную планете Земля. Послушайте, Эпизод 51: Земля.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Калькулятор расстояний — Как далеко это?

Из локации

или выберите: Россия — Нижний Новгород — Нижний НовгородРоссия — Владимир — КовровРоссия — Чувашия — ЧебоксарыРоссия — Владимир — ВладимирРоссия — Марий Эл — Йошкар-ОлаРоссия — Кострома — КостромаРоссия — Камбоджа — Тирия — Республика Беларусь — Тирия Андорра-ла-ВельяАнгола — ЛуандаАнтигуа и Барбуда — Сент-ДжонсАргентина — Буэнос-АйресАргентина — Кордова — КордоваАрмения — ЕреванАвстралия — Территория столицы Австралии — КанберраАвстралия — Новый Южный Уэльс — СиднейАвстралия — Северная территория Квинсленд — Квинсленд — Алиса — Кэрнс, Австралия — Южная Австралия — Аделаида, Австралия — Тасмания — Хобарт, Австралия — Виктория — Мельбурн, Австралия — Западная Австралия — Евкла, Австралия — Западная Австралия — Перт, Австрия — Вена — Вена, Азербайджан — Баку, Бахамы — Нассау, Бахрейн — Манама, Бангладеш, Беларусь — Бриджит, Дакка Гиум — Брюссель — БрюссельБелиз — БельмопанБенин — Порто-НовоБермуды — ГамильтонБутан — ТхимпхуБоливия — Ла-ПасБоливия — СукреБосния и Герцеговина — СараевоБотсвана — ГаборонеБразилия — Акко — Федеральный Рио-БранкоБразилия — Амазонка Бразилия — Бахрамия — Бразилия — Бахрамия — Бразилия BelémBrazil — Pernambuco — RecifeBrazil — Рио-де-Жанейро — Рио-де-JaneiroBrazil — Сан-Паулу — Сан-PauloBritish территория в Индийском океане — Диего GarciaBrunei — Бандар-Сери-BegawanBulgaria — SofiaBurkina Фасо — OuagadougouBurundi — BujumburaBurundi — GitegaCabo Verde — PraiaCambodia — Пном PenhCameroon — YaoundéCanada — Альберта — CalgaryCanada — Альберта — Эдмонтон, Канада — Британская Колумбия — Ванкувер, Канада — Манитоба — Виннипег, Канада — Нью-Брансуик — Сент-Джон, Канада — Ньюфаундленд и Лабрадор — Хэппи-Вэлли-Гус-Бэй, Канада — Ньюфаундленд и Лабрадор — Гавань Мэри, Канада — Ньюфаундленд и ЛабрадорJohn’sCanada — Северо-западные территории — InuvikCanada — Северо-западные территории — YellowknifeCanada — Новая Шотландия — HalifaxCanada — Nunavut — AlertCanada — Nunavut — Baker LakeCanada — Nunavut — Coral HarbourCanada — Nunavut — NunavutCanada — Resident Evil — Nunavut — Nunavutanada — Resident Evil БэйКанада — Онтарио — ОттаваКанада — Онтарио — ТоронтоКанада — Квебек — Блан-СаблонКанада — Квебек — ЧибугамоКанада — Квебек — КууджуакКанада — Квебек — МонреальКанада — Квебек — Квебекканда — ЯнгонКанада — Остров Джорджа Саскатун ДжаменаЧили — Остров ПасхиЧили — Пунта-АренасЧили — СантьягоКитай — Муниципалитет Пекин — ПекинКитай — Муниципалитет Чунцин — ЧунцинКитай — Гуандун — ШэньчжэньКитай — Цзянсу — СучжоуКитай — Муниципалитет Шанхай — Шанхай, Китай — Тибет — Юджинго — Лхаса-Цзяньцзян — Шанхай, Китай — Тибет, БрацзянРесп. — KinshasaCongo Dem. Респ. — Лубумбаши Острова Кука — РаротонгаКоста-Рика — Сан-ХосеКот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) — АбиджанКот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) — ЯмусукроХорватия — ЗагребКуба — ГаванаКипр — НикосияЧехия — Прага — Доминица Дания — Дания — Копенгагия — Гуаякиль, Эквадор — Кито, Египет — Каир, Эль-Сальвадор — Сан-Сальвадор, Экваториальная Гвинея — Малабо, Эритрея — Асмэра, Эстония — Таллин, Эсватини — Мбабане, Эфиопия — Аддис-Абеба, Фолклендские острова — Стэнли, Фарерские острова — Торшаван, Финляндия — Франция, Финляндия, Финляндия, Финляндия, Финляндия, Финляндия — Папеэте, Южные территории Франции — Остров Амстердам, Южные территории Франции — Порт-о-Франс, Габон — Либревиль, Гамбия — Банжул, Грузия — Тбилиси, Германия — Берлин — Берлин, Германия — Гессен — Франкфурт, Гана — Аккра, гибралтар — Гибралтар, Греция — Афины, Греция — Данмаркхавн, Греция — Греция angerlussuaqГренландия — NuukGreenland — QaanaaqGreenland — Thule Air Base — Гренада — Saint George’sGuadeloupe — Basse-TerreGuam — HagåtñaGuatemala — Гватемала (город) Гвинея — Конакри (Гвинея-Порт-Бисау) — Бисау, Гонконг (Гонконг) — Бисау, Гонконг, Индия — Бисау, Гонконг, Индия — Джорджет PatnaIndia — Дели — DelhiIndia — Дели — Нью-DelhiIndia — Гуджарат — SuratIndia — Карнатака — BengaluruIndia — Керала — ThiruvananthapuramIndia — Мадхья-Прадеш — IndoreIndia — Махараштра — MumbaiIndia — Махараштра — PuneIndia — Odisha — BhubaneshwarIndia — Пенджаб — AhmedgarhIndia — Пенджаб — LudhianaIndia — Тамилнад — Ченнаи Индия — Тамил Наду — Мадурай Индия — Уттар-Прадеш — Агра Индия — Уттар-Прадеш — Варанаси Индия — Западная Бенгалия — КалькуттаИндонезия — Бали — ДенпасарИндонезия — Восточная Ява — СурабаяИндонезия — Восточный Калимантонесия — провинция Баликпапан, Индия — Восточный Калимантонесия — Столица Индии — Баликпапан — Джаяпураин Донезия — Южный Сулавеси — МакассарИндонезия — Западная Ява — БандунгИндонезия — Западный Калимантан — ПонтианакИндонезия — Западное Папуа — Маноквари, Иран — Тегеран, Ирак — Багдад, Ирландия — Дублин, остров Мэн — Дуглас, Израиль, Израиль — Иерусалим, Израиль, Рим — Тель-Авив, Италия, — Кингаль, Израиль, Рим — Тель-Авив, Италия — SapporoJapan — TokyoJapan — YokohamaJordan — AmmanKazakhstan — AlmatyKazakhstan — AqtobeKazakhstan — NursultanKazakhstan — OralKenya — NairobiKiribati — Остров Рождества — KiritimatiKiribati — TarawaKosovo — PristinaKuwait — Кувейт CityKyrgyzstan — BishkekLaos — VientianeLatvia — RigaLebanon — BeirutLesotho — MaseruLiberia — MonroviaLibya — TripoliLiechtenstein — VaduzLithuania — VilniusLuxembourg — LuxembourgMadagascar — Антананариву, Малави — Лилонгве, Малайзия — Куала-Лумпур — Куала-Лумпур, Мальдивы — Мале — Бамако, Мали — Тимбукту, Мальта — Валлетта, Маршалловы острова — Маджуро, Мартиник — Форт-де-Франс, Мавритания — Нуакшот, Маврикий, Маврикий Guascalientes — AguascalientesMexico — Baja California — MexicaliMexico — Baja California — TijuanaMexico — Ciudad de México — Mexico CityMexico — Guerrero — AcapulcoMexico — Jalisco — GuadalajaraMexico — Quintana Roo — Cancúninalmosiko — МазикоМексика — Мексика ChişinăuMonaco — MonacoMongolia — HovdMongolia — UlaanbaatarMontenegro — PodgoricaMorocco — CasablancaMorocco — RabatMozambique — MaputoMyanmar — NaypyidawMyanmar — YangonNamibia — WindhoekNauru — YarenNepal — KathmanduNetherlands — AmsterdamNew Зеландия — Окленд — AucklandNew Зеландия — острова Чатем — Чатем IslandsNew Зеландия — Веллингтон — WellingtonNicaragua — ManaguaNiger — NiameyNigeria — AbujaNigeria — ЛагосНиуэ — АлофиСеверная Корея — ПхеньянСеверная Македония — Скопье, Норвегия — Шпицберген — Лонгйир, Норвегия — Осло, Норвегия — Тромсё, Оман — Маскат, Пакистан — Исламабад, Пакистан — Синд — Карачи, Пакистан — Лахор, Палау — Нгерулмуд, Палау, — Панама — Панама Пуа — Новая Гвинея — Порт-Морсби Парагвай — Асунсьон Перу — Лима — ЛимаФилиппины — Манила Острова Питкэрн — АдамстаунПольша — ВаршаваПортугалия — Азорские острова — Понта-ДелгадаПортугалия — Лиссабон — ЛиссабонПуэрто-Рико — Сан-ХуссанКатар — ДохаРеюньон — Белоруссия — Франция — UfaRussia — Челябинск — ChelyabinskRussia — Чукотка — AnadyrRussia — Чукотка — PevekRussia — Иркутск — IrkutskRussia — Калининград — KaliningradRussia — Камчатка — Петропавловск-KamchatskyRussia — Хабаровск — Комсомольск-на-AmurRussia — Красноярск — KhatangaRussia — Красноярск — KrasnoyarskRussia — Красноярск — NorilskRussia — Магадан — Магадан, Россия — Москва — Москва, Россия — Мурманск — Мурманск, Россия — Новгород — Новгород, Россия — Новосибирск — Новосибирск, Россия — Омск — Омск, Россия — Пермь — Пермь, Россия — Приморский район — Владивосток, Россия — Санкт-Петербург — Санкт-Петербург, Россия — Саха (Якутия), — Санкт-Петербург, Россия — Саха (Якутия) ТиксиРоссия — Сак га (Якутия) — ВерхоянскРоссия — Саха (Якутия) — ЯкутскРоссия — Сахалин — Южно-СахалинскРоссия — Самара — СамараРоссия — Свердловск — ЕкатеринбургРоссия — Татарстан — Санкт-КазаньРоссия — Удмуртия — Басьенсканьсканьская область — Залитовсканьсканьская область — Западная Китайская республика — Залитовсканьсканьская область — КастриСент-Винсент и Гренадины — КингстаунСамоа — АпиаСан-Марино — Сан-МариноСао-Томе и Принсипи — Сан-ТомеСаудовская Аравия — МеккаСаудовская Аравия — МединаСаудовская Аравия — Эр-Рияд, Сенегал — Дакар, Сербия — Белград, Сейшельские острова — Фреизуа, Бахрейн, Сингапур, Ломония, Сингапур, Южная Дакота, Южная Дакота, Сингапур, Словакия, Южная Дакота, Южная Дакота Кейптаун, Южная Африка — Йоханнесбург, Южная Африка — Остров Марион (острова Принца Эдуарда), Южная Африка — Претория, Южная Джорджия / Сэндвич-о. — Кинг Эдвард ПоинтЮжная Корея — СеулЮжный Судан — Джуба, Испания — Барселона — Барселона, Испания — Мадрид, Испания — Майорка — Пальма, Шри-Ланка — Коломбо, Шри-Ланка — Шри-Джаяварденепура, Котте, Судан — Хартум, Суринам — Парамарибо, Швеция, Швейцария — Стокгольм, Швейцария — Швейцария, Бериха, — Швейцария, Швейцария, Бериха, — Швейцария, Бериха — DushanbeTanzania — Дар-эс-SalaamTanzania — DodomaThailand — BangkokTimor-Лесте — DiliTogo — LoméTokelau — FakaofoTonga — NukualofaTrinidad и Тобаго — Порт SpainTunisia — TunisTurkey — AnkaraTurkey — IstanbulTurkmenistan — AshgabatTuvalu — FunafutiUganda — KampalaUkraine — Днепропетровск — DniproUkraine — Киев — KyivUkraine — Одесса — OdesaUnited Арабские Эмираты — Абу-Даби — Абу-ДабиОбъединенные Арабские Эмираты — Дубай — ДубайВеликобритания — Англия — ЛондонВеликобритания — Северная Ирландия — БелфастВеликобритания — Шотландия — ЭдинбургВеликобритания — Шотландия — ГлазгоВеликобритания — Уэльс — КардиффУругвай — Монтевидео острова Бейкер Внешние малые острова США — Мидуэй Малые отдаленные острова США — Остров Уэйк США — Алабама — МонтгомериСША — Аляска — АдакСША — Аляска — АнкориджСША — Аляска — ФэрбенксСША — Аляска — ДжуноСША — Аляска — УналаскаСША — Аризона — Скала США — ФиниксСША — Калифорния — Лос-АнджелесСША — Калифорния — СакраментоСША — Калифорния — Сан-ДиегоСША — Калифорния — Сан-ФранцискоСША — Калифорния — Сан-ХосеСША — Колорадо — ДенверСША — Коннектикут — ХартфордСША — Делавэр — ДоверСША — Округ Колумбия — Вашингтон, округ Колумбия — Флорида — Майами, США — Флорида — Орландо, США — Флорида — Пенсакола, США — Джорджия — Атланта, США — Гавайи — Гонолулу, США — Айдахо — Бойсе, США — Иллинойс — Чикаго, США — Индиана — Индианаполис, США — Айова — Де-Мойн, США — Канзас — Топика, США — Кентукки — Луисвилл, США — Луизиана — Новый Орлеан, США — Мэйн, — Массачусетс — Бостон, США — Мичиган — Детройт, США — Миннесота — Миннеаполис, США — Миннесота — Св. PaulUSA — Миссисипи — ДжексонСША — Миссури — Канзас-СитиСША — Миссури — Сент-ЛуисСША — Монтана — БиллингсСША — Небраска — ЛинкольнСША — Невада — Лас-ВегасСША — Нью-Гэмпшир — КонкордСША — Нью-Джерси — НьюаркСША — Нью-Мексико — АльбукеркеСША — Нью-Йорк — Северная Каролина — Роли, США — Северная Дакота — Бисмарк, США — Огайо — Колумбус, США — Оклахома — Оклахома-Сити, США — Орегон — Портленд, США — Орегон — Салем, США — Пенсильвания, Филадельфия, США — Род-Айленд — Провиденс, США, Южная Каролина, Колумбия, Южная Каролина, Южная Каролина, США, Южная Каролина, США, Южная Каролина. — Су-Фолс, США — Теннесси — Ноксвилл, США — Теннесси — Нэшвилл, США — Техас — Остин, США — Техас — Даллас, США — Техас — Хьюстон, США — Техас — Мидленд, США — Юта — Солт-Лейк-Сити, США — Вермонт — Монтпилиер, США — Вирджиния, Ричмонд, США, Чарльз — Вашингтон — Сиэтл, США — Запад — Висконсин — Мэдисон, США — Висконсин — Милуоки, США — Вайоминг — Шайен, Узбекистан — Ташкент Вануату — Порт-Вила, город-государство Ватикан — Ватикан Незуэла — КаракасВьетнам — ХанойВьетнам — ХошиминЗападная Сахара — Эль-АайунЙемен — АденЙемен — СанаЗамбия — ЛусакаЗимбабве — Хараре

До местоположения

или выберите: Россия — Нижний Новгород — Нижний Новгород — Владимир — Россия — Нижний Новгород — Чекиров — Владимир — Владимир — Россия — Нижний Новгород — Нижний Новгород — Владимир — Владимир Марий Эл — Йошкар-ОлаРоссия — Кострома — КостромаРоссия — Мордовия — СаранскАфганистан — КабулАлбания — ТиранаАлжир — АлжирАндорра — Андорра-ла-ВельяАнгола — ЛуандаАнтигуа и Барбуда — Территория Сент-ДжонсАргентинаАргентина — Столица Аргентины — Аргентина — Территория Сент-Джонс — Аргентина Южный Уэльс — СиднейАвстралия — Северная территория — Алис-СпрингсАвстралия — Северная территория — ДарвинАвстралия — Квинсленд — БрисбенАвстралия — Квинсленд — КэрнсАвстралия — Южная Австралия — АделаидаАвстралия — Тасмания — ХобартАвстралия — Виктория — МельбурнАвстралия — Западная Австралия — Западная Австралия thAustria — Вена — ViennaAzerbaijan — BakuBahamas — NassauBahrain — ManamaBangladesh — DhakaBarbados — BridgetownBelarus — MinskBelgium — Брюссель — BrusselsBelize — BelmopanBenin — Порто NovoBermuda — HamiltonBhutan — ThimphuBolivia — Ла PazBolivia — SucreBosnia-Герцеговина — SarajevoBotswana — GaboroneBrazil — Акр — Рио BrancoBrazil — Amazonas — ManausBrazil — Баия — СальвадорБразилия — Сеара — ФорталезаБразилия — Федеральный округ — БразилиаБразилия — Пара — БеленБразилия — Пернамбуку — РесифиБразилия — Рио-де-Жанейро — Рио-де-ЖанейроБразилия — Сан-Паулу — Сан-ПаулуБритиш-Бандия-Бандаго-Банджала-Бандия-Бандия — БужумбураБурунди — ГитегаКабо-Верде — ПраяКамбоджа — ПномпеньКамерун — ЯундеКанада — Альберта — КалгариКанада — Альберта — ЭдмонтонКанада — Британская Колумбия — ВанкуверКанада — Манитоба — ВиннипегКанада — Нью-Сент-Джонсвик — Нью-Сент-Джонсуик — Нью-Сент-Джонсуик dland and Labrador — Mary’s Harbour, Канада — Ньюфаундленд и Лабрадор — St. John’sCanada — Северо-западные территории — InuvikCanada — Северо-западные территории — YellowknifeCanada — Новая Шотландия — HalifaxCanada — Nunavut — AlertCanada — Nunavut — Baker LakeCanada — Nunavut — Coral HarbourCanada — Nunavut — NunavutCanada — Resident Evil — Nunavut — Nunavutanada — Resident Evil БэйКанада — Онтарио — ОттаваКанада — Онтарио — ТоронтоКанада — Квебек — Блан-СаблонКанада — Квебек — ЧибугамоКанада — Квебек — КууджуакКанада — Квебек — МонреальКанада — Квебек — Квебекканда — ЯнгонКанада — Остров Джорджа Саскатун ДжаменаЧили — Остров ПасхиЧили — Пунта-АренасЧили — СантьягоКитай — Муниципалитет Пекин — ПекинКитай — Муниципалитет Чунцин — ЧунцинКитай — Гуандун — ШэньчжэньКитай — Цзянсу — СучжоуКитай — Муниципалитет Шанхай — Шанхай, Китай — Тибет — Юджинго — Лхаса-Цзяньцзян — Шанхай, Китай — Тибет, БрацзянРесп. — KinshasaCongo Dem. Респ. — Лубумбаши Острова Кука — РаротонгаКоста-Рика — Сан-ХосеКот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) — АбиджанКот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) — ЯмусукроХорватия — ЗагребКуба — ГаванаКипр — НикосияЧехия — Прага — Доминица Дания — Дания — Копенгагия — Гуаякиль, Эквадор — Кито, Египет — Каир, Эль-Сальвадор — Сан-Сальвадор, Экваториальная Гвинея — Малабо, Эритрея — Асмэра, Эстония — Таллин, Эсватини — Мбабане, Эфиопия — Аддис-Абеба, Фолклендские острова — Стэнли, Фарерские острова — Торшаван, Финляндия — Франция, Финляндия, Финляндия, Финляндия, Финляндия, Финляндия — Папеэте, Южные территории Франции — Остров Амстердам, Южные территории Франции — Порт-о-Франс, Габон — Либревиль, Гамбия — Банжул, Грузия — Тбилиси, Германия — Берлин — Берлин, Германия — Гессен — Франкфурт, Гана — Аккра, гибралтар — Гибралтар, Греция — Афины, Греция — Данмаркхавн, Греция — Греция angerlussuaqГренландия — NuukGreenland — QaanaaqGreenland — Thule Air Base — Гренада — Saint George’sGuadeloupe — Basse-TerreGuam — HagåtñaGuatemala — Гватемала (город) Гвинея — Конакри (Гвинея-Порт-Бисау) — Бисау, Гонконг (Гонконг) — Бисау, Гонконг, Индия — Бисау, Гонконг, Индия — Джорджет PatnaIndia — Дели — DelhiIndia — Дели — Нью-DelhiIndia — Гуджарат — SuratIndia — Карнатака — BengaluruIndia — Керала — ThiruvananthapuramIndia — Мадхья-Прадеш — IndoreIndia — Махараштра — MumbaiIndia — Махараштра — PuneIndia — Odisha — BhubaneshwarIndia — Пенджаб — AhmedgarhIndia — Пенджаб — LudhianaIndia — Тамилнад — Ченнаи Индия — Тамил Наду — Мадурай Индия — Уттар-Прадеш — Агра Индия — Уттар-Прадеш — Варанаси Индия — Западная Бенгалия — КалькуттаИндонезия — Бали — ДенпасарИндонезия — Восточная Ява — СурабаяИндонезия — Восточный Калимантонесия — провинция Баликпапан, Индия — Восточный Калимантонесия — Столица Индии — Баликпапан — Джаяпураин Донезия — Южный Сулавеси — МакассарИндонезия — Западная Ява — БандунгИндонезия — Западный Калимантан — ПонтианакИндонезия — Западное Папуа — Маноквари, Иран — Тегеран, Ирак — Багдад, Ирландия — Дублин, остров Мэн — Дуглас, Израиль, Израиль — Иерусалим, Израиль, Рим — Тель-Авив, Италия, — Кингаль, Израиль, Рим — Тель-Авив, Италия — SapporoJapan — TokyoJapan — YokohamaJordan — AmmanKazakhstan — AlmatyKazakhstan — AqtobeKazakhstan — NursultanKazakhstan — OralKenya — NairobiKiribati — Остров Рождества — KiritimatiKiribati — TarawaKosovo — PristinaKuwait — Кувейт CityKyrgyzstan — BishkekLaos — VientianeLatvia — RigaLebanon — BeirutLesotho — MaseruLiberia — MonroviaLibya — TripoliLiechtenstein — VaduzLithuania — VilniusLuxembourg — LuxembourgMadagascar — Антананариву, Малави — Лилонгве, Малайзия — Куала-Лумпур — Куала-Лумпур, Мальдивы — Мале — Бамако, Мали — Тимбукту, Мальта — Валлетта, Маршалловы острова — Маджуро, Мартиник — Форт-де-Франс, Мавритания — Нуакшот, Маврикий, Маврикий Guascalientes — AguascalientesMexico — Baja California — MexicaliMexico — Baja California — TijuanaMexico — Ciudad de México — Mexico CityMexico — Guerrero — AcapulcoMexico — Jalisco — GuadalajaraMexico — Quintana Roo — Cancúninalmosiko — МазикоМексика — Мексика ChişinăuMonaco — MonacoMongolia — HovdMongolia — UlaanbaatarMontenegro — PodgoricaMorocco — CasablancaMorocco — RabatMozambique — MaputoMyanmar — NaypyidawMyanmar — YangonNamibia — WindhoekNauru — YarenNepal — KathmanduNetherlands — AmsterdamNew Зеландия — Окленд — AucklandNew Зеландия — острова Чатем — Чатем IslandsNew Зеландия — Веллингтон — WellingtonNicaragua — ManaguaNiger — NiameyNigeria — AbujaNigeria — ЛагосНиуэ — АлофиСеверная Корея — ПхеньянСеверная Македония — Скопье, Норвегия — Шпицберген — Лонгйир, Норвегия — Осло, Норвегия — Тромсё, Оман — Маскат, Пакистан — Исламабад, Пакистан — Синд — Карачи, Пакистан — Лахор, Палау — Нгерулмуд, Палау, — Панама — Панама Пуа — Новая Гвинея — Порт-Морсби Парагвай — Асунсьон Перу — Лима — ЛимаФилиппины — Манила Острова Питкэрн — АдамстаунПольша — ВаршаваПортугалия — Азорские острова — Понта-ДелгадаПортугалия — Лиссабон — ЛиссабонПуэрто-Рико — Сан-ХуссанКатар — ДохаРеюньон — Белоруссия — Франция — UfaRussia — Челябинск — ChelyabinskRussia — Чукотка — AnadyrRussia — Чукотка — PevekRussia — Иркутск — IrkutskRussia — Калининград — KaliningradRussia — Камчатка — Петропавловск-KamchatskyRussia — Хабаровск — Комсомольск-на-AmurRussia — Красноярск — KhatangaRussia — Красноярск — KrasnoyarskRussia — Красноярск — NorilskRussia — Магадан — Магадан, Россия — Москва — Москва, Россия — Мурманск — Мурманск, Россия — Новгород — Новгород, Россия — Новосибирск — Новосибирск, Россия — Омск — Омск, Россия — Пермь — Пермь, Россия — Приморский район — Владивосток, Россия — Санкт-Петербург — Санкт-Петербург, Россия — Саха (Якутия), — Санкт-Петербург, Россия — Саха (Якутия) ТиксиРоссия — Сак га (Якутия) — ВерхоянскРоссия — Саха (Якутия) — ЯкутскРоссия — Сахалин — Южно-СахалинскРоссия — Самара — СамараРоссия — Свердловск — ЕкатеринбургРоссия — Татарстан — Санкт-КазаньРоссия — Удмуртия — Басьенсканьсканьская область — Залитовсканьсканьская область — Западная Китайская республика — Залитовсканьсканьская область — КастриСент-Винсент и Гренадины — КингстаунСамоа — АпиаСан-Марино — Сан-МариноСао-Томе и Принсипи — Сан-ТомеСаудовская Аравия — МеккаСаудовская Аравия — МединаСаудовская Аравия — Эр-Рияд, Сенегал — Дакар, Сербия — Белград, Сейшельские острова — Фреизуа, Бахрейн, Сингапур, Ломония, Сингапур, Южная Дакота, Южная Дакота, Сингапур, Словакия, Южная Дакота, Южная Дакота Кейптаун, Южная Африка — Йоханнесбург, Южная Африка — Остров Марион (острова Принца Эдуарда), Южная Африка — Претория, Южная Джорджия / Сэндвич-о. — Кинг Эдвард ПоинтЮжная Корея — СеулЮжный Судан — Джуба, Испания — Барселона — Барселона, Испания — Мадрид, Испания — Майорка — Пальма, Шри-Ланка — Коломбо, Шри-Ланка — Шри-Джаяварденепура, Котте, Судан — Хартум, Суринам — Парамарибо, Швеция, Швейцария — Стокгольм, Швейцария — Швейцария, Бериха, — Швейцария, Швейцария, Бериха, — Швейцария, Бериха — DushanbeTanzania — Дар-эс-SalaamTanzania — DodomaThailand — BangkokTimor-Лесте — DiliTogo — LoméTokelau — FakaofoTonga — NukualofaTrinidad и Тобаго — Порт SpainTunisia — TunisTurkey — AnkaraTurkey — IstanbulTurkmenistan — AshgabatTuvalu — FunafutiUganda — KampalaUkraine — Днепропетровск — DniproUkraine — Киев — KyivUkraine — Одесса — OdesaUnited Арабские Эмираты — Абу-Даби — Абу-ДабиОбъединенные Арабские Эмираты — Дубай — ДубайВеликобритания — Англия — ЛондонВеликобритания — Северная Ирландия — БелфастВеликобритания — Шотландия — ЭдинбургВеликобритания — Шотландия — ГлазгоВеликобритания — Уэльс — КардиффУругвай — Монтевидео острова Бейкер Внешние малые острова США — Мидуэй Малые отдаленные острова США — Остров Уэйк США — Алабама — МонтгомериСША — Аляска — АдакСША — Аляска — АнкориджСША — Аляска — ФэрбенксСША — Аляска — ДжуноСША — Аляска — УналаскаСША — Аризона — Скала США — ФиниксСША — Калифорния — Лос-АнджелесСША — Калифорния — СакраментоСША — Калифорния — Сан-ДиегоСША — Калифорния — Сан-ФранцискоСША — Калифорния — Сан-ХосеСША — Колорадо — ДенверСША — Коннектикут — ХартфордСША — Делавэр — ДоверСША — Округ Колумбия — Вашингтон, округ Колумбия — Флорида — Майами, США — Флорида — Орландо, США — Флорида — Пенсакола, США — Джорджия — Атланта, США — Гавайи — Гонолулу, США — Айдахо — Бойсе, США — Иллинойс — Чикаго, США — Индиана — Индианаполис, США — Айова — Де-Мойн, США — Канзас — Топика, США — Кентукки — Луисвилл, США — Луизиана — Новый Орлеан, США — Мэйн, — Массачусетс — Бостон, США — Мичиган — Детройт, США — Миннесота — Миннеаполис, США — Миннесота — Св. PaulUSA — Миссисипи — ДжексонСША — Миссури — Канзас-СитиСША — Миссури — Сент-ЛуисСША — Монтана — БиллингсСША — Небраска — ЛинкольнСША — Невада — Лас-ВегасСША — Нью-Гэмпшир — КонкордСША — Нью-Джерси — НьюаркСША — Нью-Мексико — АльбукеркеСША — Нью-Йорк — Северная Каролина — Роли, США — Северная Дакота — Бисмарк, США — Огайо — Колумбус, США — Оклахома — Оклахома-Сити, США — Орегон — Портленд, США — Орегон — Салем, США — Пенсильвания, Филадельфия, США — Род-Айленд — Провиденс, США, Южная Каролина, Колумбия, Южная Каролина, Южная Каролина, США, Южная Каролина, США, Южная Каролина. — Су-Фолс, США — Теннесси — Ноксвилл, США — Теннесси — Нэшвилл, США — Техас — Остин, США — Техас — Даллас, США — Техас — Хьюстон, США — Техас — Мидленд, США — Юта — Солт-Лейк-Сити, США — Вермонт — Монтпилиер, США — Вирджиния, Ричмонд, США, Чарльз — Вашингтон — Сиэтл, США — Запад — Висконсин — Мэдисон, США — Висконсин — Милуоки, США — Вайоминг — Шайен, Узбекистан — Ташкент Вануату — Порт-Вила, город-государство Ватикан — Ватикан Несуэла — КаракасВьетнам — ХанойВьетнам — ХошиминЗападная Сахара — Эль-АаюнЙемен — АденЙемен — Сан-Замбия — ЛусакаЗимбабве — Хараре

Конвертер километров в мили

Зачем переводить расстояние из километров в мили?

Соединенные Штаты Америки используют общепринятые единицы измерения. Точно так же в Великобритании используются имперские единицы. Стандартная единица измерения длины / расстояния в имперской системе или США — миля. Если у вас есть цифры длины в километрах; и вам нужны те же цифры в эквивалентных милях, вы можете использовать этот конвертер.

Что такое миля?

Миля — это имперская единица измерения длины, принятая в США. Вкратце, миля записывается как mi , а одна миля равна 1,609344 км .

Британская статутная миля содержит 5280 футов или 1760 ярдов.

Формула преобразования километров в мили

Чтобы преобразовать километры в мили, просто разделите килограмм на 1,609344

Теперь давайте рассмотрим пример того, как преобразовать километры в мили. Допустим, вам нужно проехать 120 километров по дороге. И вы хотите рассказать своему другу в США об этом путешествии. Итак, чтобы дать вашему другу лучшее представление о пройденном расстоянии, вам следует преобразовать километры в мили. Вам просто нужно сделать следующий расчет:

120/1.609344 = 74,56 миль


Таблица преобразования: из километров в мили

9015 9015 9015 км миль км 9158 9.942 миль 12,4 13.049 миль 9015 18,641 миль 23,6 24,233 миль 29157 29,826 миль 34157 35,418 миль 40158 41,01 миль 75157 46,603 миль 57157 92 км 62152 63,38 миль 9015 9015 9015 9015 9015 74,565 миль 9015 80,157 миль 9015235 миль 147 9015 91,342 миль км827 миль 155 км419 миль 9015 9015 102,526 миль 169 км 9015.012 миль 9015 9015 9015 108,119 миль.604 миль789 миль 9015381 миль 9015 9015 9015 9015 130,488 миль 214 132158973 миль 136,08 миль 152,857 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 254 км 158,45 миль 160158 9015 9015 9015 9015 263 км 9015 164,042 миль 9015 9015 9015 9015 29015 29015 180,819 миль082 миль 9015 9015 9015 9015 203,188 миль674 миль 208,781 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 344 км 214.373 миль 349.859 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 219.965 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 225,558 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 231,15 миль 9015 901 9015 9015 9015 9015 9015 9015 236.742 миль.228 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 242,335 миль 32 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 247,927 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 253,519 миль 9015 9015 9015 9015 9015 4165 9015 9015 9015 9015 9015 9015 4165 259.112 миль 9015 9015 9015 9015 9015 425 км 264,704 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 275,889 миль 448.374 миль 281,481 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 461 км 287.073 миль.559 миль 47015 9015 9015 км 9015 9015 9015 9015 292,666 миль 9015 9015 9015 9015 9015 479 км 298.258 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 488 488 км 303,851 миль) 309,443 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 507 9015 315.035 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 320,628 миль 326,22 миль 328155 км 9015.705 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 331,812 миль 538 538 538298 миль () 337,405 миль 546 км 907 33158 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 348,589 миль 9015 9015 9015 9015 км 354.182 миль 907667 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 359,774 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 365.366 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 370.959 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 376,551 миль 6036 миль 393.328 миль.9 км 398,92 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 404.513 миль.998 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 410.105 миль.183 миль 420158 420158 420158 421,29 миль 682.775 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 426,882 миль 6915867 миль () 432,474 миль 901 43157 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 438.067 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 7137 443,659 миль 9018 446 451 453601 миль 901 457 9015 7407 467.893 миль 754.10 км 471,621 миль 77157699 миль 9015 901 4850.291 миль 9015 9015 9015 785 785 488.398 миль 7 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 493,99 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 505,175 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 907 821 км 5 510,767 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 830 516.359 миль.845 миль 9015 9015 9015 9015 839 км 521.952 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 533,136 миль 871.807 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 549.914 миль 9015 9015 9015 907 555,506 миль.991 миль 907 907 907 9015 9015 907 907 907 9015 9015 907 907 902 км 5 561.098 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 566,691 миль 9015 9015 9015 9015 9297 9297 км 577,875 миль61 миль 9015 9015 9015 9015 9387 9387 км 583,468 миль 9015 9015 9015 947 км 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 594.652 миль61 9015 9657 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9657 600,245 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 605.837 миль 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 617,022 миль

Километров
(км)
миль
(миль)
0 км 0 миль 0,621 миль
2 км 1,243 миль
3 км 1,864 миль
4 км 2,485 миль
5 км
5 км 3.10 км 6,835 миль
12 км 7,456 миль
13 км 8,078 миль
14 км 8,699 миль
15 км
17 км 10,563 миль
18 км 11,185 миль
19 км 11.806 миль
20 км
22 км 13. 67 миль
23 км 14.292 миль
24 км 14.913 миль
25 км534 миль
26 км 16,156 миль
27 км 16,777 миль
28 км 17,398 миль
29 км
29 км
31 км 19,263 миль
32 км 19,884 миль
33 км 20,505 миль
34 км127 миль
35 км 21,748 миль
36 км 22,369 миль
37 км 22.991 миль
38 км
40 км 24,855 миль
41 км 25,476 миль
42 км 26,098 миль
43 км719 миль
44 км 27,34 миль
45 км 27,962 миль
46 км 28,583 миль
47 км
49 км 30,447 миль
50 км 31,069 миль
51 км 31,69 миль
52 км311 миль
53 км 32,933 миль
54 км 33,554 миль
55 км 34,175 миль
56 км
58 км 36,04 миль
59 км 36,661 миль
60 км 37,282 миль
61 км 37. 904 миль
62 км 38,525 миль
63 км 39,146 миль
64 км 39.768 миль
65 км
67 км 41,632 миль
68 км 42,253 миль
69 км 42,875 миль
70 км 43.496 миль
71 км 44,117 миль
72 км 44,739 миль
73 км 45,36 миль
74 км
76 км 47,224 миль
77 км 47,846 миль
78 км 48,467 миль
79 49 км088 миль
80 км 49,71 миль
81 км 50,331 миль
82 км 50.952 миль
83 км
83 км 52.195 миль
85 км 52.817 миль
86 км 53.438 миль
87 км 54.059 миль
88 54158681 миль
89 км 55,302 миль
90 км 55,923 миль
91 км 56,545 миль
92 км 57,788 миль
94 км 58,409 миль
95 км 59,03 миль
96 км 59,652 миль
97 км273 миль
98 км 60,894 миль
99 км 61,516 миль
100 км 62,137 миль
101 км
103 км 64,001 миль
104 км 64,623 миль
105 км 65,244 миль
106 км865 миль
107 км 66,487 миль
108 км 67,108 миль
109 км 67,729 миль
110 км
110 км50 68,972 миль
112 км 69,594 миль
113 км 70,215 миль
114 км 70,836 миль
115 71 км458 миль
116 км 72,079 миль
117 км 72,7 миль
118 км 73,322 миль
119 км
121 км 75,186 миль
122 км 75,807 миль
123 км 76,429 миль
124 77.05 миль
125 км 77,671 миль
126 км 78,293 миль
127 км 78.914 миль
128 км
130 км 80,778 миль
131 км 81,4 миль
132 км 82,021 миль
133 км.642 миль
134 км 83,264 миль
135 км 83,885 миль
136 км 84,506 миль
137 км
137 км50 85,749 миль
139 км 86,371 миль
140 км 86,992 миль
141 км 87,613 миль
142 88158
143 км 88.856 миль
144 км 89.477 миль
145 км 90.099 миль
146 км
148 км 91,963 миль
149 км 92,584 миль
150 км 93,206 миль
152 км 94,448 миль
153 км 95,07 миль
154 км 95.691 миль
96,934 миль
157 км 97,555 миль
158 км 98,177 миль
159 км 98,798 миль
1607 99158 км
161 км 100,041 миль
162 км 100,662 миль
163 км 101,284 миль
164 км
164 км
166 км 103,148 миль
167 км 103,769 миль
168 км 104,39 миль
170 км 105,633 миль
171 км 106,254 миль
172 км 106,876 миль
173 км 173 км
175 км 108,74 миль
176 км 109,361 миль
177 км 109,983 миль
178 110 км
179 км 111.225 миль
180 км 111.847 миль
181 км 112.468 миль
182 113 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 113.711 миль
184 км 114.332 миль
185 км 114.954 миль
186 км 115,575 миль
187 км 116.196 миль
188 км 116.818 миль
189 км 117.439 миль
190 км 118.061 миль
191 118 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 119,303 миль
193 км 119,925 миль
194 км 120,546 миль
195 км 121,167 миль
196 км
197 км 122,41 миль
198 км 123,031 миль
199 км 123,653 миль
200 км 124,896 миль
202 км 125,517 миль
203 км 126,138 миль
204 км 126,76 миль
2057 км
206 км 128.002 миль
207 км 128.624 миль
208 км 129.245 миль
209
211 км 131,109 миль
212 км 131,731 миль
213 км 132,352 миль
215 км 133,595 миль
216 км 134,216 миль
217 км 134,838 миль
218
218 135 км
218 135 км
220 км 136,702 миль
221 км 137,323 миль
222 км 137,944 миль
223 138.566 миль
224 км 139,187 миль
225 км 139.809 миль
226 км 140,43 миль
227 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 141,673 миль
229 км 142,294 миль
230 км 142,915 миль
231 км 143,537 миль
23215 км158 миль
233 км 144.779 миль
234 км 145.401 миль
235 км 146.022 миль
146.022
9015 9015 9015 9015 9015 9015 147,265 миль
238 км 147,886 миль
239 км 148,508 миль
240 км 149,129 миль
241 км75 миль
242 км 150,372 миль
243 км 150,993 миль
244 км 151,615 миль
247 км 153,479 миль
248 км 154,1 миль
249 км 154,721 миль
2507 км.343 миль
251 км 155.964 миль
252 км 156,586 миль
253 км 157.207 миль
256 км 159,071 миль
257 км 159,692 миль
258 км 160,314 миль
259 км935 миль
260 км 161,557 миль
261 км 162,178 миль
262 км 162,799 миль
162,799 миль
265 км 164,663 миль
266 км 165,285 миль
267 км 165,906 миль
268 км520 миль 169,634 миль
274 км 170,256 миль
275 км 170,877 миль
276 км 171,498 миль
277 км13 миль 175,227 миль
283 км 175,848 миль
284 км 176,469 миль
285 км 177,091 миль
712 миль
287 км 178.334 миль
288 км 178.955 миль
289 км 179.576 миль
292 км 181,44 миль
293 км 182,062 миль
294 км 182,683 миль
295 км300 миль 186.411 миль
301 км 187.033 миль
302 км 187.654 миль
303 км 188.275 миль
30415 км897 миль
305 км 189,518 миль
306 км 190,14 миль
307 км 190,761 миль
307 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 192.004 миль
310 км 192.625 миль
311 км 193.246 миль
312 км 193.868 миль
489 миль
314 км 195.111 миль
315 км 195.732 миль
316 км 196.353 миль
317 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 197,596 миль
319 км 198,217 миль
320 км 198,839 миль
321 км 199,46 миль
322 км
323 км 200.703 миль
324 км 201.324 миль
325 км 201.946 миль
326 км 326 км
328 км 203,81 миль
329 км 204,431 миль
330 км 205,052 миль
331 км
332 км 206,295 миль
333 км 206,917 миль
334 км 207,538 миль
207,538 миль
9015 9015 9015 9015 907 335 км
337 км 209,402 миль
338 км 210,023 миль
339 км 210,645 миль
340 км266 миль
341 км 211,888 миль
342 км 212,509 миль
343 км 213,13 миль
213,13 миль
346 км 214.994 миль
347 км 215.616 миль
348 км 216.237 миль
350 км 217,48 миль
351 км 218,101 миль
352 км 218,723 миль
218,723 миль
355 км 220.587 миль
356 км 221.208 миль
357 км 221.83 миль
358 358 358451 миль
359 км 223.072 миль
360 км 223.694 миль
361 км 224.315 миль
224.315 миль
364 км 226,179 миль
365 км 226,8 миль
366 км 227,422 миль
367 км043 миль
368 км 228,665 миль
369 км 229,286 миль
370 км 229,907 миль
373 км 231,771 миль
374 км 232,393 миль
375 км 233,014 миль
376 км636 миль
377 км 234,257 миль
378 км 234,878 миль
379 км 235,5 миль
235,5 миль
382 км 237.364 миль
383 км 237.985 миль
384 км 238.607 миль
386 км 239,849 миль
387 км 240,471 миль
388 км 241,092 миль
391 км 242,956 миль
392 км 243,578 миль
393 км 244,199 миль
395 км 245,442 миль
396 км 246,063 миль
397 км 246,684 миль
246,684 миль
400 км 248,548 миль
401 км 249,17 миль
402 км 249,791 миль
403 км413 миль
404 км 251.034 миль
405 км 251.655 миль
406 км 252.277 миль
409 км 254,141 миль
410 км 254,762 миль
411 км 255,384 миль
412005 миль
413 км 256.626 миль
414 км 257,248 миль
415 км 257,869 миль
257,869 миль
418 км 259.733 миль
419 км 260.355 миль
420 км 260.976 миль
421 км597 миль
422 км 262,219 миль
423 км 262,84 миль
424 км 263,461 миль
263,461 миль
427 км 265,325 миль
428 км 265,947 миль
429 км 266,568 миль
.20 миль 270,296 миль
436 км 270,918 миль
437 км 271,539 миль
438 км 272,161 миль
439 км782 миль
440 км 273.403 миль
441 км 274.025 миль
442 км 274.646 миль
445 км 276,51 миль
446 км 277,132 миль
447 км 277,753 миль
449 км 278.996 миль
450 км 279.617 миль
451 км 280.238 миль
9015 9015 9015 9015 8015 9015 9015 9015 9015 9015
454 км 282,103 миль
455 км 282,724 миль
456 км 283,345 миль
.967 миль
458 км 284.588 миль
459 км 285.209 миль
460 км 285.831 миль
463 км 287.695 миль
464 км 288.316 миль
465 км 288.938 миль
467 км 290,18 миль
468 км 290.802 миль
469 км 291,423 миль
472 км 293,287 миль
473 км 293,909 миль
474 км 294,53 миль
.151 миль
476 км 295.773 миль
477 км 296.394 миль
478 км 297.015 миль
481 км 298.88 миль
482 км 299.501 миль
483 км 300.122 миль
484 км744 миль
485 км 301.365 миль
486 км 301.986 миль
487 км 302608 миль
490 км 304,472 миль
491 км 305,093 миль
492 км 305,715 миль
493 км336 миль (
499 км 310,064 миль
500 км 310,686 миль
501 км 311,307 миль
502 км928 миль
503 км 312,55 миль
504 км 313,171 миль
505 км 313,792 миль
508 км 315.657 миль
509 км 316.278 миль
510 км 316.899 миль
5117 5117 км521 миль
512 км 318,142 миль
513 км 318,763 миль
514 км 319,385 миль
319,385 миль
517 км 321,249 миль
518 км 321,87 миль
519 км 322,492 миль
520158
520158113 миль
521 км 323,734 миль
522 км 324,356 миль
523 км 324.977 миль
526 км 326,841 миль
527 км 327,463 миль
528 км 328,084 миль
530 км 329,327 миль
531 км 329,948 миль
532 км 330,569 миль
535 км 332,434 миль
536 км 333,055 миль
537 км 333,676 миль
544 км 338,026 миль
545 км 338,647 миль
546 км 339,269
339,269
89 миль
548 км 340,511 миль
549 км 341,133 миль
550 км 341,754 миль
557 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 342,997 миль
553 км 343,618 миль
554 км 344,24 миль
555 км 344,861 миль
556.482 миль
557 км 346,104 миль
558 км 346,725 миль
559 км 347,346 миль
562 км 349,211 миль
563 км 349,832 миль
564 км 350,453 миль
565 км075 миль
566 км 351,696 миль
567 км 352,317 миль
568 км 352,939 миль
571 км 354.803 миль
572 км 355.424 миль
573 км 356.046 миль
575 км 357,288 миль
576 км 357,91 миль
577 км 358,531 миль
580 км 360,395 миль
581 км 361,017 миль
582 км 361,638 миль
583 км259 миль
584 км 362,881 миль
585 км 363,502 миль
586 км 364,124 миль
589 км 365.988 миль
590 км 366.609 миль
591 км 367.23 миль
852 миль
593 км 368,473 миль
594 км 369,094 миль
595 км 369,716 миль
598 км 371.58 миль
599 км 372.201 миль
600 км 372.823 миль
601.444 миль
602 км 374.065 миль
603 км 374.687 миль
604 км 375.308 миль
607 км 377,172 миль
608 км 377,794 миль
609 км 378,415 миль
611 км 379,658 миль
612 км 380,279 миль
613 км 380,901 миль
9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 382,143 миль
616 км 382,765 миль
617 км 383,386 миль
618 км 384,007 миль
6158629 миль
620 км 385,25 миль
621 км 385,872 миль
622 км 386,493 миль
386,493 миль
9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 387.736 миль
625 км 388.357 миль
626 км 388.978 миль
627 км 389.6 миль
628221 миль
629 км 390,842 миль
630 км 391,464 миль
631 км 392,085 миль
9015 9015 9015 9015 9015 9015
634 км 393.949 миль
635 км 394.571 миль
636 км 395.192 миль
643 км 399,542 миль
644 км 400,163 миль
645 км 400,784 миль
646 км406 миль
647 км 402.027 миль
648 км 402.649 миль
649 км 403.27 миль
652 км 405.134 миль
653 км 405.755 миль
654 км 406.377 миль
656 км 407,62 миль
657 км 408,241 миль
658 км 408,862 миль
661 км 410.726 миль
662 км 411.348 миль
663 км 411.969 миль
660 миль 415,697 миль
670 км 416,319 миль
671 км 416,94 миль
672 км 417,561 миль
674 км 418.804 миль
675 км 419,426 миль
676 км 420.047 миль
420.047 км
679 км 421,911 миль
680 км 422,532 миль
681 км 423,154 миль
683 км 424.397 миль
684 км 425.018 миль
685 км 425.639 миль
688 км 427,503 миль
689 км 428,125 миль
690 км 428,746 миль
6
697 км 433,096 миль
698 км 433,717 миль
699 км 434,338 миль
700 км96 миль
701 км 435,581 миль
702 км 436,203 миль
703 км 436,824 миль
436,824 миль
706 км 438.688 миль
707 км 439.309 миль
708 км 439.931 миль
.552 миль
710 км 441,174 миль
711 км 441,795 миль
712 км 442,416 миль
715 км 444,28 миль
716 км 444,902 миль
717 км 445,523 миль
7145 миль
719 км 446,766 миль
720 км 447,387 миль
721 км 448,009 миль
448,009 миль
9015 722 9015 9015 9015 9015 9015 907 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 449,251 миль
724 км 449,873 миль
725 км 450,494 миль
726 км 451,115 миль
727 727737 миль
728 км 452,358 миль
729 км 452,98 миль
730 км 453,601 миль
9015 732 731 км 454,844 миль
733 км 455,465 миль
734 км 456,086 миль
735 км 456,708 миль
.329 миль
737 км 457,951 миль
738 км 458,572 миль
739 км 459,193 миль
9015 740 км 460,436 миль
742 км 461,057 миль
743 км 461,679 миль
744 км 462,3 миль
745922 миль
746 км 463,543 миль
747 км 464,164 миль
748 км 464,786 миль
9015 9015 9015 9015 9015 749 466.028 миль
751 км 466.65 миль
752 км 467.271 миль
753 км
760 км 472,242 миль
761 км 472,863 миль
762 км 473,485 миль
.106 миль
764 км 474.728 миль
765 км 475.349 миль
766 км 475.97 миль
475.97 миль
9015 9015 7677 477,213 миль
769 км 477,834 миль
770 км 478,456 миль
771 км 479,077 миль
773 км 480,32 миль
774 км 480,941 миль
775 км 481,563 миль
776 км
776 482,805 миль
778 км 483,427 миль
779 км 484,048 миль
780 км 484,67 миль
782 км 485.912 миль
783 км 486,534 миль
784 км 487.155 миль
787 км 489.019 миль
788 км 489.64 миль
789 км 490.262 миль
883 миль
791 км 491,505 миль
792 км 492,126 миль
793 км 492,747 миль
796 км 494,611 миль
797 км 495,233 миль
798 км 495,854 миль
799476 миль
800 км 497,097 миль
801 км 497,718 миль
802 км 498,34 миль
498,34 миль
9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 907 9015 9015 9015 907 9015 9015 907 9015 907 9015 9015 907 9015 499,582 миль
805 км 500,204 миль
806 км 500,825 миль
807 км 501,447 миль
808 км068 миль
809 км 502.689 миль
810 км 503.311 миль
811 км 503.932 миль
814 км 505,796 миль
815 км 506,418 миль
816 км 507,039 миль
815866 миль
818 км 508,282 миль
819 км 508,903 миль
820 км 509,524 миль
509,524 миль
823 км 511,388 миль
824 км 512,01 миль
825 км 512,631 миль
826 км 5253 миль
827 км 513.874 миль
828 км 514.495 миль
829 км 515.117 миль
832 км 516.981 миль
833 км 517.602 миль
834 км 518.224 миль
836 км 519.466 миль
837 км 520.088 миль
838 км 520.709 миль
841 км 522.573 миль
842 км 523.195 миль
843 км 523.816 миль
8158430 миль 527,544 миль
850 км 528,166 миль
851 км 528,787 миль
852 км 529,408 миль
.03 миль
854 км 530,651 миль
855 км 531,272 миль
856 км 531,894 миль
531,894 миль
859 км 533,758 миль
860 км 534,379 миль
861 км 535,001 миль
8158622 миль
863 км 536,243 миль
864 км 536,865 миль
865 км 537,486 миль
8667 8667 км 538,729 миль
868 км 539,35 миль
869 км 539,972 миль
870 км 540,593 миль
.210 миль 544,321 миль
877 км 544,943 миль
878 км 545,564 миль
879 км 546,185 миль
881 км 547,428 миль
882 км 548,049 миль
883 км 548,671 миль
886 км 550.535 миль
887 км551.156 миль
888 км 551.778 миль
889 889399 миль
890 км 553,02 миль
891 км 553,642 миль
892 км 554,263 миль
554,263 миль
893 907
895 км 556,127 миль
896 км 556,749 миль
897 км 557,37 миль
899 км 558.613 миль
900 км 559.234 миль
901 км 559.855 миль
559.855 миль
904 км 561.72 миль
905 км 562.341 миль
906 км 562.962 миль
.584 миль
908 км 564,205 миль
909 км 564,826 миль
910 км 565,448 миль
913 км 567,312 миль
914 км 567,933 миль
915 км 568,555 миль
76 миль
917 км 569,797 миль
918 км 570,419 миль
919 км 571,04 миль
9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 572.283 миль
922 км 572.904 миль
923 км 573.526 миль
924 км 574.147 миль
768 миль
926 км 575,39 миль
927 км 576,011 миль
928 км 576,632 миль
931 км 578,497 миль
932 км 579,118 миль
933 км 579,739 миль
935 км 580.982 миль
936 км 581.603 миль
937 км 582,225 миль
940 км 584,089 миль
941 км 584,71 миль
942 км 585,332 миль
9158
53 миль
944 км 586,574 миль
945 км 587,196 миль
946 км 587,817 миль
947 км 589,06 миль
949 км 589,681 миль
950 км 590,303 миль
951 км 590,924 миль
952 км545 миль
953 км 592,167 миль
954 км 592,788 миль
955 км 593.409 миль
958 км 595.274 миль
959 км 595.895 миль
960 км 596.516 миль
915738 миль
962 км 597.759 миль
963 км 598.38 миль
964 км 599.002 миль
599.002 миль
967 км 600,866 миль
968 км 601,487 миль
969 км 602,109 миль
970 км73 миль
971 км 603,351 миль
972 км 603,973 миль
973 км 604,594 миль
604,594 миль
976 км 606.458 миль
977 км 607.08 миль
978 км 607.701 миль
979 979322 миль
980 км 608.944 миль
981 км 609.565 миль
982 км 610.187 9815 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 611.429 миль
985 км 612.051 миль
986 км 612.672 миль
987 км 613.293 миль
9158
15 миль
989 км 614,536 миль
990 км 615,157 миль
991 км 615.779 миль
994 км 617,643 миль
995 км 618,264 миль
996 км 618,886 миль
.507 миль
998 км 620.128 миль
999 км 620,75 миль
1000 км 621.371 миль

км Конвертировать

Введите количество километров, которое нужно преобразовать в мили. Легкое преобразование км в мили.

Из АнгстремсентиметрыFathomsFeetFurlongsдюймыКилометрыМикроныМилиМиллиметрыНанометры Морские милиПикометры Ярды

К АнгстремсентиметрыFathomsFeetFurlongsдюймыКилометрыМикроныМилиМиллиметрыНанометры Морские милиПикометры Ярды

обменные единицы ↺

1 Километр =

0.62137119 миль

(округлено до 8 цифр)

Отобразить результат как NumberFraction (точное значение)

Километр или километр — это единица длины, равная 1000 метрам или примерно 0,621 мили. В большинстве стран мира это самая распространенная единица измерения расстояния между местами. Миля — это единица расстояния, равная 5280 футам или точно 1,609344 километра.Обычно он используется для измерения расстояния между местами в США и Великобритании.

Километры в мили Таблица преобразования

(некоторые результаты округлены)

км миль
770 478,46
775 481.56
780 484,67
785 487,78
790 490,88
795 493,99
800 497,10
805 500,20
810 503,31
815 506,42
820 509,52
825 512.63
830 515,74
835 518,84
840 521,95
845 525,06
850 528,17
855 531,27
860 534,38
865 537,49
870 540,59
875 543.70
880 546,81
885 549,91
890 553,02
895 556,13
900 559,23
905 562,34
910 565,45
915 568,55
920 571,66
925 574.77
930 577,88
935 580,98
940 584,09
945 587,20
950 590,30
955 593,41
960 596,52
965 599,62
970 602,73
975 605.84
980 608,94
985 612,05
990 615,16
995 618,26
1000 621,37
1,100 683,51
1,200 745,65
1300 807,78
1,400 869,92
1,500 932.06
1,600 994,19
1,700 1056,3
1,800 1118,5
1,900 1,180,6
2,000 1242,7
2100 1304,9
2200 1367,0
2300 1429,2
2400 1491,3
2,500 1,553.4
2,600 1615,6
2700 1,677,7
2,800 1739,8
2,900 1,802,0
3,000 1864,1
3100 1,926,3
3,200 1 988,4
3 300 2050,5
3 400 2112,7
3500 2 174.8
3,600 2236,9
3700 2,299,1
3,800 2361,2
3900 2,423,3
4,000 2,485,5
4,100 2547,6
4200 2 609,8
4 300 2 671,9
4 400 2,734,0
4,500 2,796.2
4,600 2 858,3
4 700 2,920,4
4,800 2 982,6
4 900 3044,7
5000 3,106,9
5,100 3,169,0
5,200 3,231,1
5,300 3 293,3
5 400 3 355,4
5 500 3 417.5
5,600 3479,7
5700 3541,8
5,800 3,604,0
5,900 3,666,1
6,000 3,728,2
6,100 3790,4
6200 3,852,5
6,300 3914,6
6 400 3976,8
6 500 4 038.9
6,600 4,101,0
6,700 4 163,2
6 800 4,225,3
6,900 4287,5
7000 4 349,6
7 100 4 411,7
7 200 4 473,9
7 300 4536,0
7 400 4598,1
7 500 4660.3
7,600 4,722,4
7,700 4784,6
7,800 4846,7
7900 4 908,8
8 000 4971,0
8100 5 033,1
8 200 5,095,2
8,300 5 157,4
8 400 5219,5
8,500 5 281.7
8,600 5 343,8
8 700 5,405,9
8,800 5,468,1
8,900 5 530,2
9 000 5,592,3
9,100 5 654,5
9 200 5716,6
9300 5,778,8
9,400 5,840,9
9,500 5 903.0
9,600 5,965,2
9,700 6 027,3
9 800 6089,4
9 900 6 151,6
10 000 6213,7

Сколько миль вокруг Земли?

Земля — ​​пятая по величине планета Солнечной системы и третья планета от Солнца. Это самая большая планета земного типа.Но насколько он большой? Если бы человек прошел от одного конца до другого, сколько миль вокруг Земли прошел бы этот человек? Короткий ответ — около 24,901 мили.

Средний радиус Земли составляет около 6,371 км, что немного больше, чем у Венеры, почти в два раза больше радиуса Марса и примерно в три раза больше, чем у Меркурия.

Если вы начнете идти от одного конца до другого, вам придется преодолеть более 24,901 мили / 40,075 км. Однако все гораздо сложнее, поскольку Земля не является идеальной сферой.

Форма Земли

Земля — ​​сплющенная сфера; он имеет форму сплющенного сфероида. Земля сплющена вдоль своей оси от полюса к полюсу, что приводит к выпуклости на экваторе.

Эта выпуклость возникает из-за вращения Земли, в результате чего диаметр на экваторе на 27 миль / 43 км больше диаметра от полюса к полюсу. В зависимости от того, откуда человек приехал, он в конечном итоге преодолеет разное количество миль — километров.

Человечество считало Землю сферической со времен древних греков.Пифагор считается первым, кто предположил это в 6 -м веке до нашей эры.

О том, как классические ученые пришли к такому выводу, известно немного. Некоторые считают, что все началось с того, что путешествия и торговля между греческими поселениями привели к изменениям наблюдаемой широты и изменению площади приполярных звезд.

Определенные старты, которые были видны в Египте и на Кипре, не были видны в северных широтах, таких как Крым. Эти изменения были заметны, особенно для мореплавателей, которые часто полагались на эти звезды.

Поскольку эти далекие объекты исчезли за горизонтом, это могло привести к тому, что некоторые люди пришли к выводу, что поверхность Земли изогнута. К 240 г. до н.э. греческий астроном Эратосфен оценил окружность Земли.

Он измерил углы теней, отбрасываемых Солнцем, и использовал различные аспекты для выполнения тригонометрических вычислений; он рассчитал окружность с погрешностью 2-20%.

С тех пор, как это сделал Эратосфен, эта тема стала предметом науки.Позже, в 17-м веке , с развитием технологий, идея идеально сферической Земли была постепенно оставлена.

Сэр Исаак Ньютон был первым, кто предложил это, и он начал предлагать, что экватор Земли должен быть шире, чем ее полюса. Это было окончательно подтверждено во время наступления космической эры и возможности использовать орбитальные спутники для измерения состояния планеты из космоса.

Экваториально — меридиональный

Уплощенная сферическая природа Земли отражается в ее экваториальной и меридиональной окружности.На экваторе Земля имеет окружность 40,075,017 км.

Когда дело доходит до измерений от полюса к полюсу или вдоль линии меридиана, окружность Земли составляет 24,859,73 миль / 40,007,86 км.

Это также отражается в радиусе Земли, который зависит от широты, на которой он измерен. Если вы измерили радиус от центра Земли до экватора, вы получили бы радиус 3,963,2 мили / 6,378,1 км.

Однако, если вы измерите его от центра до одного из полярных регионов Земли, вы получите радиус 3.949,9 миль / 6,356,8 км. Разница не такая уж и большая, но она есть.

Многие ученые продолжили разработку нескольких других моделей, которые наиболее точно соответствуют форме Земли. Однако по большей части он описывается как сфера. Но почему некоторые люди считают, что Земля плоская?

Теория плоской Земли

Группа людей, которую часто называют окончательной теорией заговора, утверждает, что форма Земли плоская. Их аргументы часто довольно упрощены, например:

  • Прогулка по Земле выглядит / кажется плоской
  • Любые научные доказательства сфабрикованы / организованы НАСА и / или правительственными агентствами

Теория утверждает, что Земля — ​​это диск с Полярный круг в центре и Антарктида, ледяная стена высотой 150 футов по краю.Якобы эту стену охраняют ученые из НАСА.

В рамках этой есть много других теорий, пытающихся объяснить гравитацию или движения Солнца и Луны. Удивительно, что некоторые люди в это поверили.

Однако нужно помнить об одном. Многие, если не большинство, плоскоземельцы просто лгут о своей вере просто ради развлечения, выгоды или общей дезинформации.

Хотя количество плоских землян невелико, их общего существования для некоторых людей достаточно, чтобы они не верят в форму Земли.

Знаете ли вы?