Угловые шкафы купе угловые фото дизайн: радиусный и полукруглый, наполнение внутри

Шкаф

Содержание

19-летний подросток превращает винтажный фургон в автономный кемпер без излишеств всего за 11 тысяч долларов. Однако другие родились в этой жизни, испытав ее на собственном опыте с юных лет. Возьмем, к примеру, Макса. Ему всего 19 лет, и он построил кемпер с закрытым кузовом, чтобы жить в нем постоянно. Встречайте

«Расти Роуз».

9 фото
Фото: Скриншот YouTube/Liveration
Макс устанавливает и модернизирует автономную установку автодома. Он знал, что хочет сделать это с самого детства. У родителей Макса были свои фургоны. Когда он родился, они купили фургон Mercedes T2 и начали переоборудовать его для постоянного проживания — есть даже фотографии, на которых он в детстве помогал строить кемпер.
У нас есть Mercedes T1 310D 1995 года выпуска с 2,9-литровым дизельным двигателем. Первоначально он использовался как фургон для закусок, а затем был перепрофилирован в грузовик. Вы столкнетесь с несколькими проблемами при работе со старыми автомобилями, такими как этот. Наиболее сложной задачей является борьба со ржавчиной, особенно если оставить ее на открытом воздухе на некоторое время.
Макс говорит, что транспортное средство было в довольно плохом состоянии после того, как его оставили в поле на длительный период, отсюда и название
«Ржавая роза» . Но Макс был готов принять вызов, особенно после того, как приобрел множество навыков, помогая своим родителям переоборудовать несколько фургонов. И так, он вдохнул новую жизнь в автомобиль.
Он снял коробку, и ему пришлось заново все спаять, научившись делать это с нуля. Ящик простирается над кабиной водителя, обеспечивая больше места. Конечно, как и в большинстве буровых установок, именно там он установил кровать.
Фото: Скриншот YouTube/Liveration
Экстерьер был покрыт армейской зеленой краской, нанесенной Максом вручную. Идея заключалась в том, чтобы буровая установка гармонировала с зелеными пейзажами и лесами. Буровая установка частично скрыта в том смысле, что одна из ее сторон не имеет окон. На другом вы обнаружите иллюминатор и еще одно окно.
На крыше вы обнаружите две солнечные панели мощностью 600 Вт, которые, как объясняет Макс, обеспечивают большую мощность. Сзади он снял стальные рольставни, вырезал 50 сантиметров (20 дюймов) из коробки и добавил деревянную стенку. Другие примечательные элементы включают канистру и небольшой отсек со шлангом внутри.

Мне нравится, что Макс учитывал экологичность при разработке своего кемпера — вместо того, чтобы покупать новые детали для фургона, он переделал многие бывшие в употреблении. Например, он установил дверь конюшни и старую лестницу из Facebook Marketplace. Кроме того, салон в основном сделан из деревянных поддонов,
В кабине водителя не было сидений, поэтому Макс купил и установил старые автокресла. Кроме того, он заварил пол и добавил горшок с растением в бардачок. В настоящее время вы не можете пройти из кабины внутрь, но Макс планирует создать дверь.
Фото: Скриншот YouTube/Liveration
Он спроектировал фургон так, чтобы он был на 100% автономным. Итак, у него есть 1200 Вт солнечной энергии; у него есть самодельная литиевая батарея и резервуар для воды на 105 литров (28 галлонов), которого, как он утверждает, хватит более чем на две недели. Более того, вы можете удивиться, но его единственным источником тепла является дровяная печь.
Прежде чем мы перейдем к жилой площади, вам, наверное, интересно узнать цены. Он потратил всего 1000 фунтов стерлингов (1266 долларов США) на базовый автомобиль и столько же на его доставку. Макс объясняет, что ему не стоило больших финансовых затрат, чтобы заставить машину работать, но ему потребовалось восемь месяцев, чтобы привести ее в действие. Более того, он потратил около 6000 фунтов стерлингов (7,59 долларов США).3) по интерьеру. Это снижает общую стоимость кемпера до очень низких 9000 фунтов стерлингов (11 390 долларов США). Что касается эксплуатационных расходов, Макс говорит, что наличие дровяной горелки значительно снижает расходы. Тем не менее, топливо может быть довольно дорогим, поскольку автомобиль достигает скорости около 17 миль на галлон (16,6 л/100 км или 14 миль на галлон).

Зайдя внутрь, вы сразу заметите, что это больше похоже на хижину на колесах, чем на квартиру-студию. Он полон дерева палитры, что создает деревенскую эстетику, особенно в сочетании с дровяной печью.
Как я уже говорил, кровать находится над кабиной водителя, и Макс добавил гирлянды, чтобы создать более приятную атмосферу. Он придумал лестницу сбоку, чтобы попасть в спальню, с интегрированной в них электрической системой. Наверху также есть световой люк с узким люком, через который внутрь проникает свет. Более того, на стене под кроватью Макс добавил панель управления.
Фото: Скриншот YouTube/Liveration
Дровяная горелка — еще одно самодельное творение Макса, основанное на узкой дровяной горелке — для ее создания он использовал старый газовый баллон. Рядом есть большая ветка, которая придает деревенский вид и служит сушилкой. Кроме того, он сделал небольшой отсек под полом, где хранит «хорошие дрова» — это, по сути, его запас на случай, если он не сможет найти подходящие дрова для печи.
Некоторые части интерьера находятся в стадии разработки. Например, потолок еще нужно доделать, а L-образная гостиная требует соответствующих подушек. Макс планирует изменить его, чтобы превратить его в двуспальную кровать для гостей. Внизу есть много места для хранения, где Макс хранит свои инструменты.
На кухне большая раковина с ящиками и шкафчиками под ней. На противоположной стороне есть большая столешница, индукционная плита, небольшая духовка, крошечный холодильник и несколько дополнительных мест для хранения. Кроме того, резервуары для воды находятся под кухней.

И, наконец, у нас есть ванная, расположенная в задней части салона, в углу. В нем есть туалет, но в настоящее время он служит местом для хранения вещей — Макс планирует добавить душ. Кроме того, он хочет проложить петлю за дровяной печью и изобрести 15-литровый (4-галлонный) бак для горячей воды.
В общем, то, что Макс построил сам, впечатляет, особенно учитывая его юный возраст. Его оснащение и его функции могут подойти не всем, но это именно то, что ему нужно, чтобы наслаждаться жизнью в дороге, и все это по очень доступной цене.
Oldsmobile Cutlass Supreme 1991 года — найдите динамики, стереосистемы и приборные панели, подходящие для вашего автомобиля
Выбрав автомобиль на нашем сайте, вы сможете делать покупки из отфильтрованных списков продуктов, таких как ресиверы и динамики, которые мы знаем подходит или работать с вашим автомобилем. Вы также сможете найти более «универсальные» продукты, такие как усилители и сабвуферы, которые можно установить практически в любом транспортное средство.

При покупке обратите внимание на эти символы.
Зеленая галочка означает, что изделие подходит к заводским отверстиям вашего автомобиля без каких-либо модификаций.
Желтый предупреждающий треугольник означает, что продукт подойдет, если вы сделаете небольшую модификацию, например, подрежете пластик на приборной панели или просверлите новые отверстия для динамиков в дверных панелях.
Красный предупредительный знак означает, что изделие больше одного или нескольких размеров заводского места установки и не подходит. Для динамиков ключевые размеры включают в себя больше, чем просто размер конуса.
В наши дни почти в каждой машине на дорогах есть заводская стереосистема. И почти каждый меломан хочет, чтобы звук был лучше, чем заводская стереосистема. В Crutchfield мы хотим помочь вам добиться наилучшего звука во время вашей поездки, и мы потратили более четырех десятилетий на исследования, необходимые для того, чтобы подобрать стереооборудование, подходящее для вашей поездки.
Мы разобрали приборные панели и дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские стереосистемы и динамики, и загрузили результаты в нашу обширную базу данных. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного ресивера или динамика, чтобы определить, какие продукты послепродажного обслуживания подходят для установки на заводе.
Никто другой в индустрии бытовой электроники не делает то, что делаем мы. Вот почему никто не знает того, что знаем мы.
Совместимые продукты
Мы часто замечаем, что продукт «работает» с вашим автомобилем. Это означает, что, хотя он не обязательно подходит для установки на заводе, он по-прежнему спроектирован так, чтобы быть совместимым с электроникой вашего автомобиля или дизайном интерьера. К совместимым продуктам относятся адаптеры (например, для Bluetooth ^® или управления смартфоном), которые вставляются в жгут проводов стереосистемы вашего автомобиля, и держатели устройств, которые крепятся в определенном месте на приборной панели.
Мы также предлагаем широкий ассортимент продукции, которая на самом деле предназначена для работы исключительно с конкретными автомобилями. См. ниже, чтобы узнать больше.
The Crutchfield KitFinder
При выборе нового автомобильного аудиооборудования первым делом необходимо выбрать устройство, подходящее для вашего автомобиля. Второй шаг – правильно установить его. Вот почему мы разработали Crutchfield KitFinder. С помощью KitFinder вы сможете использовать нашу обширную базу данных, чтобы найти и сравнить снаряжение, которое подойдет для вашего конкретного автомобиля. Мы также позаботимся о том, чтобы у вас были установочные детали и инструкции, облегчающие работу. Независимо от того, являетесь ли вы начинающим мастером-самоучкой или опытным профессионалом в области автозвука, KitFinder избавит вас от хлопот и догадок при выборе и установке новой стереосистемы и/или динамиков.
При совершении покупок у нас вы увидите:
Отфильтрованные списки стереосистем, которые, как мы знаем, подходят для вашей приборной панели
Установочные детали, необходимые для установки интересующего вас стереооборудования, а также детали, которые позволяют сохранить некоторые расширенные заводские функции. И все они упакованы в легко добавляемые пакеты
При большинстве заказов вы также получаете набор легендарных инструкций Crutchfield по разборке конкретного автомобиля. Эти руководства, созданные на основе информации, собранной нашей группой по исследованию транспортных средств, содержат пошаговые инструкции и подробные иллюстрации или фотографии. Они доступны для тысяч автомобилей.
Покупка автомобильных динамиков
Чтобы узнать, какие динамики подходят для вашего автомобиля, мы разобрали дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские динамики, и загрузили полученные данные в обширную базу данных Crutchfield. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного динамика, чтобы определить, поместится ли он в заводской полости.
Вот как вся эта информация поможет вам получить и установить новые динамики:
Вы увидите отфильтрованные списки динамиков, которые соответствуют требованиям к глубине, диаметру и высоте заводских отверстий для динамиков вашего автомобиля.
Мы покажем вам динамики, доступные для определенных мест в вашем автомобиле. Этот список может включать места, в которых нет заводских динамиков, но которые можно адаптировать с помощью определенных монтажных адаптеров. Мы не будем указывать данное место, если там нет подходящих динамиков.
Если для установки потребуются кронштейны и жгуты проводов (при их наличии), мы предложим вам добавить их в корзину. Они бесплатны почти для всех динамиков, как и наши бесплатные инструкции по установке для конкретного автомобиля.
Изделия, подходящие по индивидуальному заказу
Многие производители разработали изделия, предназначенные непосредственно для конкретных автомобилей. К ним относятся:
«Прямая» замена некоторых товаров, например динамиков.
Изделия, позволяющие использовать неиспользуемое пространство в автомобиле, например корпуса сабвуферов специально разработанный, чтобы поместиться в местах, которые не жертвуют багажником или грузовыми отсеками.
Продукты, которые подключаются непосредственно к проводке вашего автомобиля и работают с заводской стереосистемой, таких как адаптеры громкой связи Bluetooth или звуковые процессоры.
Универсальные изделия
Многие автомобильные аудио/видеоустройства мы описываем как «универсальные», поскольку для них нет специальных производственных цехов.
При использовании многих из этих продуктов вам придется проверить автомобиль на наличие свободного места и заранее тщательно спланировать установку. К наиболее распространенным относятся:
Усилители Для усилителей требуются три вещи: место установки, электропроводка непосредственно к аккумулятору автомобиля и электропроводка для музыкального сигнала. Вам нужно будет проверить размеры интересующих вас усилителей, которые мы предоставляем, а затем измерить свободное место в вашем автомобиле. Места установки могут включать в себя под сиденьями или в багажнике или багажном отделении. Мы покажем вам размер проводов, которые вам понадобятся, когда вы сделаете покупку, и мы можем дать советы онлайн и по телефону по стратегиям подключения.
Сабвуферы Почти все сабвуферы должны быть установлены в корпусе, который затем помещается в доступное место в автомобиле. Как и в случае с усилителем, вам нужно будет измерить пространство в вашем автомобиле, чтобы увидеть, подойдет ли интересующий вас сабвуфер, оставив при этом достаточно грузового места для ваших нужд. Если вы выберете активный сабвуфер, мы позаботимся о правильной проводке питания; если вы выберете сабвуфер и коробку, мы порекомендуем правильный размер провода динамика, который вы подключите к внешнему усилителю, который будет подавать питание на сабвуфер.
Портативные устройства , такие как GPS-навигаторы, радар-детекторы и видеорегистраторы. Вам просто нужно убедиться, что у вас есть приборная панель или лобовое стекло, достаточно большое, чтобы вместить системы крепления этих видов продуктов, не мешая вашему обзору или эксплуатации автомобиля.

Комплект приборной панели Жгут проводов Адаптер антенны Модуль интеграции Управление на рулевом колесе Жгут проводов динамика Кронштейн динамика
Комплект приборной панели: В комплект приборной панели входят все элементы отделки и кронштейны, необходимые для установки нового радиоприемника в отверстии приборной панели и сохранения чистоты заводского вида.
Жгут проводов: Жгут проводов соединяет вашу новую магнитолу и проводку вашего автомобиля. Соедините провода жгута с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.
Антенный адаптер: Антенный адаптер соединяет штекер автомобильного антенного кабеля со стандартным антенным входом Motorola на вашем новом радио.
Интеграционный модуль: интеграционный модуль и жгут проводов соединяют и обеспечивают связь между вашим новым радиоприемником и заводской электроникой вашего автомобиля. Соедините провода модуля с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута проводов к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.

Адаптер управления на рулевом колесе (SWC): Адаптер управления на рулевом колесе (SWC) обеспечивает соединение между вашим новым радиоприемником и штатными органами управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего автомобиля. В большинстве случаев вам придется подключить провода и настроить адаптер для работы с новым радио.
Жгут проводов динамика: Жгут проводов динамика соединяет ваши новые динамики с заводскими разъемами динамиков вашего автомобиля.