Сиденье для лодки пвх со спинкой своими руками видео: Сиденье со спинкой для лодки ПВХ. Купить сиденье со спинкой для лодки пвх «Южный Бриз», Скидки 30%. Каркас из нержавейки и водоотталкивающий чехол. — Интернет магазин мебели "МебПилот.ру"

Своими руками

Содержание

Надувное кресло для лодки ПВХ Badger (Баджер)

1 2 3 4 5 6

Надувное кресло для лодки
Такое кресло накачивается от одного клапана и состоит из двух надувных элементов (спинки и сиденья), каждый из которых, благодаря сходным геометрическим размерам и специальным задним упорам, перевернув кресло, можно использовать в качестве опорного сиденья.

Различные области применения кресла
Это кресло разработано для удобного размещения пассажиров на борту как надувных лодок Баджер, так и моделей сторонних производителей, для движения под вёслами, а также для использования на территории береговой стоянки или лагеря в качестве надувного сиденья.

Кресло можно использовать с системой ДУ
Типоразмер кресла выбирается в зависимости от ширины кокпита лодки, куда выбранная модель устанавливается враспор между баллонами. При проектировании высоты сидений учитывалась возможность эксплуатации надувного кресла вместе с системой дистанционного управления.

Упоры в основании обеспечивают устойчивость
Внизу кресла, по обеим сторонам, расположены дополнительные упоры, которые до минимума снижают вероятность его переворота назад, что особенно важно, когда во время резкого сброса оборотов двигателя пассажир сидит в кокпите лодки спиной по ходу её движения.

Кресло для лодок с широким кокпитом

Специально для ПВХ лодок Badger, имеющих широкий кокпит, например, для моделей серии Heavy Duty, производитель предлагает модифицированное надувное кресло, оснащённое дополнительными надувными перемычками, которые увеличивают жёсткость его контура.

Техническое решение «Надувное сиденье» защищено патентом Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

Патент №101899 2011
Такое кресло накачивается от одного клапана и состоит из двух надувных элементов (спинки и сиденья), каждый из которых, благодаря сходным геометрическим размерам и специальным задним упорам, можно использовать в качестве опорного сиденья в зависимости от его положения.

С каждой стороны своего основания надувное кресло имеет выдающиеся назад дополнительные упоры, которые сводят на нет возможность переворота сидящего, в то время когда тот откинется назад. Упоры обеспечивают безопасность пассажира и на борту моторной лодки, особенно в момент резкого изменения оборотов подвесного двигателя, следствием которого является перераспределение сил инерции для всех, кто находится в кокпите судна.

Так как люди имеют разный рост и комплекцию, то использование надувного кресла, имеющего только один стандартный набор параметров может быть не для всех из них удобно. На этой модели, разработанной специалистами компании Badger, можно подобрать максимально комфортную высоту кресла за счёт того, что его сиденье и спинка имеют различную высоту (толщину). Переворачивая кресло можно всегда подобрать удобную высоту сиденья. В дополнение, регулируя давление воздуха можно изменять угол наклона и жёсткость спинки.

Производитель Badger Boats изготавливает надувные кресла в нескольких типоразмерах, рассчитанных на установку враспор между баллонами лодок, имеющих различную ширину кокпита. Такое кресло позволит пассажирам удобно расположиться на борту судна, комфортно двигаться на вёслах или сидеть за рулём лодки, оснащённой ДУ, а также использоваться на берегу в качестве сиденья. Нелишним будет отметить и то, что в аварийных ситуациях надувное кресло может использоваться в качестве спасательного средства для людей, оказавшихся за бортом.

В сдутом состоянии такое надувное кресло имеет компактные размеры, а в рабочее положение, с помощью насоса и клапана, оно приводится всего за несколько минут. При необходимости на заднюю часть спинки кресла может быть установлен съёмный гермомешок небольшого объёма.

Кресло в лодку ПВХ своими руками: чертежи и размеры

Лодка ПВХ – самое удобное решение для тех, кто хочет попробовать рыбалку вдали от берега. Она не занимает много места, ее удобно брать с собой, а на “сборку” уходит всего несколько минут. Вот только конструкция такой лодки не позволяет долго стоять в ней: ее дно слишком мягкое, и под действием даже небольшой волны оно сильно раскачивается. Удерживать равновесие в такой ситуации трудно, поэтому в лодку ПВХ необходимо установить сиденья. Их можно купить или попробовать сделать самостоятельно.

Зачем кресло в лодке и его особенности

Чаще всего в комплекте с лодкой идут небольшие фанерные скамейки. Они не отличаются особым комфортом, и рыбаки часто предпочитают заменять их на другие виды посадочных мест. Среди них можно выделить:

Складные кресла. Максимально удобны для хранения, т. к. легко приобретают вид компактной скамейки, но стоит учесть, что делать такой механизм своими руками довольно трудно.
Поворотные кресла. Обеспечивают отличную дальность и широту обзора за счет возможности вращаться. При этом механизм здесь достаточно простой и сконструировать его не так уж трудно. Однако сиденья такого типа часто бывают довольно громоздкими. Учитывайте это, если ваша лодка небольшого размера.
Жесткие. В эту группу входят самые базовые модели по типу деревянных скамеек. Просты для самостоятельного конструирования, но не слишком удобны.
Мягкие. Покупные модели этого вида будут стоить дороже, а делать их своими руками труднее, чем жесткие сиденья. Зато они дают максимальную поддержку спины и позволяют снять с нее лишнюю нагрузку. Это особенно важно для тех у кого есть проблемы с опорно-двигательным аппаратом.

Кресло с поворотным сиденьем в лодку ПВХ своими руками

Создать поворотное кресло своими руками не так трудно, как может показаться. Просто следуйте пошаговой инструкции ниже:

Создаем чертеж. Вы можете воспользоваться схемой, представленной на картинке ниже, найти готовый шаблон в интернете или попробовать отразить на бумаге свой собственный проект.
Переносим наши чертежи на плотную фанеру. Проверяем, чтобы детали были прочерчены ровно и точно, затем вырезаем их.
Хорошенько зашкуриваем наше будущее кресло при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки, покрываем лаком. Из мягкого поролона вырезаем наполнитель кресла. Важно отметить, что мягкие детали должны быть чуть-чуть больше, чем деревянные. Закрепляем их строительным степлером. Для надежности можно также прибить маленькими гвоздиками.
Обтягиваем детали тканью (не забывайте оставлять 2-3 сантиметра для припусков) и соединяем их при помощи металлических крепежей.
Устанавливаем на заводскую скамейку поворотную платформу (ее легко можно найти в любом строительном магазине).
Закрепляем наше кресло (крепежи и подробные инструкции обычно идут в комплекте с поворотной платформой).

Кресло складное для лодки ПВХ своими руками

Этот вариант сиденья будем делать следующим образом:

Переносим чертежи с картинки ниже на ОСБ лист или плотную фанеру.
Выпиливаем все наши детали (удобнее всего использовать электрический лобзик по дереву).
Тщательно шлифуем их, уделяя особое внимание краям. Не должно оставаться никаких острых поверхностей, так как проколоть ПВХ лодку очень легко.
Собираем ножку и ее каркас. Прикручиваем покупной механизм складывания и крепления на ликтрос как показано на фото.
Вырезаем механизм складывания из алюминиевого уголка по чертежу ниже и собираем его (если не хотите тратить на это время, можете просто купить в магазине).
Намечаем все необходимые отверстия для того, чтобы собрать готовое кресло. Для этого соединяем спинку, сиденье и механизм складывания.
Раскручиваем наш каркас, обводим детали на поролоне и вырезаем наполнитель для сиденья.
Крепим наполнитель и обивку строительным степлером и мебельными гвоздиками.
Собираем готовые детали.
Устанавливаем ножку в лодку и крепим на него наше кресло.

Кресло в лодку ПВХ из полипропиленовых труб

Собирать сам каркас кресла из полипропиленовых труб – не очень хорошая идея, так как сидеть на них крайне неудобно даже при наличии плотной набивки. Зато из такого материала может получиться отличная опора для поворотного кресла. Подробную инструкцию по сборке читайте ниже.

Нам понадобятся:

4 тройника для полипропиленовых труб диаметром 32 мм.
Два уголка того же диаметра.
4 заглушки.
Труба.

Пошаговая инструкция:

Вырезаем из трубы четыре одинаковые детали по 10 см. и две по 30 см.
Прикрепляем маленькие детали к большим с двух сторон как показано на фото. Можно использовать супер клей или паяльник.
Вставляем в тройники одной из получившихся заготовок трубы длиной 30 см. , предварительно смазав их клеем.
На второй заготовке болгаркой делаем разрез около 5 мм.
Берем плотную доску 40 на 40 см. и крепим к ней еще две трубы длиной по 40 см. при помощи уголков и шурупов (как на фото).
В эти трубы вставляем наши заготовки из пунктов 3 и 4. Фиксируем все шурупами.
Осталось только установить опору в лодку и закрепить на ней кресло.

Сиденье в лодку пвх своими руками со спинкой

Усовершенствовать заводские скамейки в лодке можно просто добавив к ним спинку. Это не займет много времени, а сидеть будет намного удобнее.

Пошаговая инструкция:

Вырезаем из плотной фанеры спинку. Она должна соответствовать сиденью по длине.
Очень тщательно зашкуриваем ее наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. При желании можно покрасить и покрыть лаком.
Крепим к сиденью полипропиленовую или изогнутую металлическую трубу (отлично подойдут крепежи от старых школьных стульев) как показано на фото. Высоту нужно подбирать в соответствии с вашим ростом.
Закрепляем на трубах нашу спинку. Остается только убедиться в том, что все детали соединены достаточно надежно и можно смело отправляться на рыбалку.

Кресло в лодку ПВХ своими руками: чертежи и размеры

Переделать спинку сиденья скамейки

Добро пожаловать в очередной проект из нашей серии «Переделка скоростного катера»! В этом обучающем видео мы покажем вам, как перетянуть спинку многоместного сиденья виниловой тканью двух разных цветов. Мы рекомендуем EverSoft™ Indoor/Outdoor Vinyl за его способность растягиваться в четырех направлениях, водонепроницаемость и невероятную мягкость. EverSoft устойчив к ультрафиолетовым лучам, плесени и грибку, а также другим факторам окружающей среды, сохраняя при этом эластичность и яркий цвет. Это идеальная ткань для морского проекта, и она гарантирует, что спинка сиденья вашей лодки останется удобной на долгие годы!

Когда мы переделали спинку, мы обнаружили, что в ней все еще есть оригинальный поролон. Но поскольку исходная пена была полна плесени и грибка, мы не могли использовать ее повторно. Вместо этого мы заменили его совершенно новой стандартной антимикробной пеной CushionRite™ от Sailrite ^®. Эта пена для сидения идеально подходит для морских подушек, поскольку ее антимикробные свойства делают ее устойчивой к плесени и грибку даже в самых влажных условиях.

Иногда в проектах требуется наслоение пены с разным уровнем жесткости. Это было в случае с нашим проектом спинки и может быть верно и для ваших многоместных лодочных сидений. Слой пены может показаться сложным, но на самом деле это довольно просто! Мы проведем вас через все этапы наслоения пены разной толщины и степени жесткости, чтобы получить необходимую поддержку для ваших сидений.

Готовы погрузиться в этот мастер-класс, чтобы узнать, как сделать изношенную спинку многоместного сиденья совершенно новой? Посмотрите видео ниже, чтобы начать свой проект по перетяжке сиденья!

В нашей серии «Преображение скоростного катера» есть еще много проектов! Мы вдохнули новую жизнь в подержанный катер Malibu, обновив его обивку, облицовку корпуса и пол. Если какая-либо часть вашего скоростного катера нуждается в обновлении, обязательно просмотрите все видео из этой серии, чтобы найти именно то, что нужно сделать своими руками для вашего судна.

Посмотрите все видео из нашей серии «Преображение скоростного катера», чтобы увидеть невероятную трансформацию от начала до конца!

Список глав:

Введение — 0:00 мин.
Удаление старой ткани — 0:52 мин.
Резка и склеивание новой пены — 3:48 мин.
Резка тканевых панелей — 14:11 мин.
Шитье стеганых панелей — 21:11 мин.
Шитье окантовки — 28:13 мин.
Раскрой и шитье Вытягивание ткани — 29:50 мин.
Сшивание панелей вместе — 32:10 мин.
Прикрепление чехла на подушку к подложке — 36:24 мин.
Список материалов и инструментов — 48:06 мин.

Список материалов:

Стандартная антимикробная пена CushionRite™ (твердая) (#124229)
Стандартная антимикробная пена CushionRite™ (мягкая) (#124216)
Спрей-клей для фиксации пены 12 унций. (#120464)
EverSoft™ Indoor/Outdoor Black 54″ Vinyl Fabric (#122217)
EverSoft™ Indoor/Outdoor Teak 54″ Vinyl Fabric (#122218)
Поролон для шитья на тканевой основе 58 дюймов (#124306)
Dura-Skrim ^® Материал для выкройки 74 дюйма (#103134)
V-92 Белая полиэфирная нить, связанная УФ-излучением, 4 унции. (1350 ярдов) (#100079)
PremoBond ^® V-92 Черная полиэфирная нить, связанная УФ-излучением, 4 унции. (1350 ярдов) (#123338)
EverSoft™ Виниловая сварка/окантовка, черный (#122597)
Top Notch ^® 9 Темно-серый 60 дюймов Ткань (#120455)
21 Калибр 3/8″ (1) Скобы 10 000 шт./коробка (нержавеющая сталь) (#8010SS)
шелковая пленка 54 «(#103933)

Список инструментов:

Стейпл -подъемник (#120037)
Прозрачный акриловый правитель 6″ x 24 «(#102400)
Sailrite 9000. 9000. V2 с чехлом для переноски (110 В) (#121244)
Профессиональные ножницы из нержавеющей стали 10 дюймов (#123615)
Scribe-All ^® Черный маркер для винила (# 121977)
Gingher Right Scissors
® Легкий ручной
® 6 8 дюймов (#101017)
Рулетка 120″ (#102986)
Меловая ручка, белая (#123131)
Sailrite ^® Deluxe Fabricator ^® Комплект швейной машины (110 В) (#400600/лапка для шнура)
4 Набор из 90 шт. Fabricator ^® (#400414)
Магнитная швейная направляющая Deluxe 5-1/2″ (#103597)
Набор лапок для направляющей левой стороны 4 мм для Sailrite ^® Fabricator ^® (#4009111)
Рулетка, перманентный маркер, тряпка, нож для коробок

Pimp My Packraft – Вещи для Люка

Присоединяйтесь к списку рассылки

Это основано на документации Романа Диала ( блог , , ) и Тимми Джонсон .

Надежная оснастка вашего пакрафта

Несколько соображений
Обоснование
Даже если вы не заинтересованы в бурной воде, набедренные ремни — это самая важная модификация, которую вы можете внести в свой пакрафт. Думайте об этом как о разнице между педалями без зажимов и клетками на вашем велосипеде… или туго завязываете обувь перед пробежкой. Лодка будет более отзывчивой, лучше управляемой, лучше скользящей и т. д. Вихревые стропы не будут так сильно цепляться. Раньше мои ноги всегда засыпали, но с набедренными ремнями и сдвинутым вперед сиденьем мое кровообращение как-то улучшилось.
Выбор креплений
Я предпочитаю крепления производства Alpacka из-за их 5$ стоимости и веса. Тем не менее, я разорвал четыре из них. Если вы планируете использовать набедренные ремни для агрессивной прокатки, рассмотрите возможность использования более крупных заплат с D-образным кольцом, ПВХ или с уретановым покрытием, таких как D-образное кольцо Aire 1″ или заплата для упаковки NRS (обновление: заплаты для упаковки NRS имеют плохую репутацию). , по крайней мере, в положении бедра. У меня есть D-образные кольца NRS, прикрепленные к бедрам, где сила самая большая, и завязки Alpacka к ногам. Если вы планируете использовать набедренные ремни больше для контроля (класс III и ниже), используйте все четыре крепления Alpacka.
Клей
Я использовал двухкомпонентный клей Stabond U-148 (дорогой) и однокомпонентный клей Locktite Vinyl, Fabric & Plastic Flexible Adhesive, рекомендованный Alpacka (дешевый, простой в использовании). Я полностью доверяю Stabond, но видел, как виниловый клей терпит неудачу. В этих рекомендациях предполагается, что вы используете клей Stabond. При использовании винилового клея Locktite просто нанесите один слой клея на поверхности и пропустите шаги 3 и 4. Вероятно, Stabond недоступен в Европе; вот указания (на немецком языке) для рекомендованного там клея.
Ремни
Если вы собираетесь кататься, приобретите набедренные ремни AIRE. Недавно они заменили пластиковые пряжки на металлические, что для нас является обломом. Если бы у меня были новые ремни, я бы нашел способ заменить металлические кулачки на что-то более легкое. Для дальних поездок или более случайных поездок хорошо подойдет 1-дюймовый лямочный ремень (см. фото внизу страницы).
Дополнительные швартовки
Если вы все равно смешиваете клей, рассмотрите возможность добавления швартовочных петель на корму. Две петли, показанные на фотографии кокпита (вверху страницы слева), удобны для крепления лыж.
Установка набедренных лямок
1) Отметьте место крепления
Наметьте места крепления петли ручкой или несмываемым маркером (рис. 1 и 2). Точки крепления бедра должны быть немного впереди места соединения задней части трубки с центром и на 2-3 дюйма (~ 6 см) ниже верхней поверхности трубки. Точки крепления ножек должны располагаться на ~6 дюймов (~15 см) перед соединением центральной и передней труб и на несколько дюймов выше пола. Расстояние между каждой парой должно быть ~30 дюймов (~74 см). Мне нравится оставлять не менее дюйма между всеми соединениями и полом или юбкой, чтобы фен не ослаблял существующий клей. Сделайте отметку, указывающую направление, в котором будет ориентирована завязочная петля (к другому концу набедренной лямки, см. рис. 2).
Рис. 1. Положение фиксации бедра, модель 2012 г. Рис. 2. След положения бедра. Обратите внимание на стрелку направления.Рис. 3. Положения для фиксации бедерРис. 4. Положение привязки ногРис. 5. Положение крепления ножек, модель 2012 года
2) Выгравируйте места крепления.
Используйте 1-дюймовую кисть, чтобы выгравировать поверхность лодки, где будут прикреплены швартовочные петли. Я использовал только MEK для травления. Покройте каждое место примерно 5 раз. Поверхность должна быть слегка липкой на ощупь при достаточном травлении.
3) Нанесите на обе склеиваемые поверхности.
Смешайте клей Stabond U-148 10:1. Дым неприятный — не забудьте открыть окна. Покройте поверхность каждого места крепления и креплений три раза одноразовой 1-дюймовой кистью (не поролоновой). Используйте достаточное количество клея, чтобы быстро покрыть поверхность, но не так много клея, чтобы на поверхности остались бусины. Я чередую каждую позицию/привязку, чтобы к тому времени, когда я закончил первый слой, поверхности были сухими и готовыми к следующему слою.
4) Реактивируйте клей. Не пропускай этот шаг!
С помощью теплового пистолета или фена активируйте клей на обеих поверхностях (лодка и крепление, рис. 6). Клей должен только нагреться до температуры тела. Я машу пистолетом между лодкой, привязью и своей рукой, чтобы, если моя рука станет слишком горячей, я знал, что нужно убрать тепловую пушку. Если вы видите какие-либо пузыри клея, значит, он слишком горячий.
5) Прикрепите крепления.
Расположите стяжку, прикрепив ее к одному краю и прокатав к противоположному краю, стараясь не задерживать пузырьки воздуха (рис. 7). Используйте стрелки ориентации на рис. 2 в качестве ориентира.
6) Крепления рулонов.
Аккуратно обработайте всю поверхность крепления ручным валиком (рис. 8). Я использовал заднюю часть отверток и другие закругленные поверхности, но был рад, что у меня есть настоящий ролик (доступен в NRS). Если вы находитесь в Анкоридже, вы должны взять мой.
Рис. 6. Реактивация клея с помощью фена Рис. 7. Переверните швартовку с одной стороны на другуюРис. 8. Используйте валик для удаления пузырьков воздуха
Другие модификации
Положение сиденья : При перемещении сиденья вперед центр тяжести смещается вперед, что улучшает управляемость и контроль (сравните с центром тяжести каякера). Я вообще не использую петлю для крепления заднего сиденья лодки. Я поставил свое сиденье примерно на 8 дюймов вперед, так что оба язычка крепления сиденья едва перекрываются с язычком крепления переднего сиденья лодки. Это также обеспечивает хорошее пространство для хранения за сиденьем. Я пристегиваю сумку с фотоаппаратом за сиденьем.
Двойное сиденье : Из-за ширины лодки мне нужно сидеть прямо, чтобы получить хороший крутящий момент от весла. Я использую два сиденья из альпаки, одно полностью надутое, одно частично надутое. Вставьте ротовые клапаны между двумя сиденьями (любой твердый предмет на дне лодки будет способствовать износу).
Спинка : После того, как я уничтожил несколько надувных спинок, я очень доволен спиной Jackson Kayak (хотя и другие бренды, безусловно, подойдут), застегнутой на D-образных кольцах набедренного ремня.
Двойная липучка на старой юбкеОдносторонний клапан и удлинительРучка для мяча для гольфаПоиск набедренных ремней для бэккантриДвойное сиденьеПривязь крышки клапанаСиденье и спинка сдвинуты вперед.